aviapics

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About aviapics

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    Vétéran
  • Birthday 02/23/1975

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    France

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  1. Pas une histoire de pieces mobiles sensibles au froid? Du genre si tu le rentre et qu'il gele comme ca, tu ne pourras plus l'ouvrir?
  2. Oui, c'est bizare hein? alors que pour d'autres pays on a des débats sur des pages sur la production de particules fines chinoise ou la stérilisation des chats en Australie... Ah si, le fil sort de son sommeil quand une prouesse (genre un missile de la mort version star wars) est annonce, sinon....
  3. On fait le bilan humain apres? Attaque aéroport de Bagdad : 10 morts Funerailles Souleimani : 56 morts et 212 blesses Vol 752 : 176 morts Riposte en Irak : 0 morts Tout ca en tirant un simple Hellfire/GBU.... Finalement pour gagner contre l'Iran, faut juste gerer l'effet domino, a ce rythme la, la semaine prochaine ils ont un barrage qui craque et noie une vallee...
  4. Est ce que quelqu'un a une idée de ce que c'est que la vilaine maquette de porte avion que l'on voit dans le port de Bandar Abbas? Ça fait quand même 200m de long mais en regardant l'historique Google Earth on voit bien que sous le pont ce n'est qu'un échafaudage de poutrelles recouvert d'un pont. Sur une image satellite non publique et très récente j'ai pu voir que sa construction était terminée avec 16 avions sur le pont... https://www.google.fr/maps/place/27°08'08.2"N+56°12'04.5"E/@27.1356222,56.2006928,249m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d27.1356111!4d56.20125 J'ai trouve une image publique récente :
  5. Comme Clairon, sur telephone et PC, sous chrome
  6. Il y a 4 ans, j'ai suivi une formation financière, et travaillant dans le milieu aérospatial, le formateur a fait une comparaison entre Airbus et Boeing. Il mettait en avant les similarités de marché, de taille, de CA, de commandes etc. et il a fini par dire, "la grande difference, c'est la rentabilité. Boeing est infiniment plus rentable et c'est a ce niveau qu'Airbus doit faire des efforts." Alors il n'y avait peut être pas que des financiers dans le board, mais clairement ils y avait applique leurs idées.
  7. https://www.themoscowtimes.com/2019/12/23/russian-special-forces-show-fifth-graders-how-beat-crowds-a68723 Only in Russia: Demonstration des forces anti émeute dans une école primaire... Ou comment expliquer qu'il ne faut pas manifester plus tard.
  8. C'est le concept d'une boite européenne, chez Airbus DS, les avions de combats sont conçus sur les sites allemands, les satellites sur les sites français et les avions de transport en Espagne. Ça ne transforme pas le Typhoon en avion Allemand ou l'A400M en avion espagnol... Et sur chacun de ces sites on trouve des gens d'un peu partout. La seule chose qui pourrait en faire un projet Allemand, c'est un donneur d'ordre gouvernemental allemand, un budget spécifique de la même origine, une restriction de diffusion (german eyes), comme on peut avoir sur le M-51 sur le site de Bordeaux. Tout ce que je vois ici, c'est un projet de R&D
  9. Je ne vois pas bien ce qu'il y a de spécifiquement Allemand la dedans... Et je ne comprends pas non plus comment on peut être mécontent qu'une boite européenne fasse de la R&D... (enfin, hors des fanboy Dassault/Rafale)
  10. Sur les 8 helicos, certains emmenaient peut etre de quoi ravitailler les autres, non?
  11. J'aime aussi beaucoup comme tout le monde tire sur GT alors que c'est le message qui est important, pas le messager. Ça montre comme notre société est dans un joli état, et surement pas prête a évoluer... Ça fait 40 ans que des vieux messieurs a vestes en velours côtelé nous préviennent, mais c'est sur la gamine qui vient d'arriver qu'on se lâche. On est quand même très très HS depuis un moment, mais bon c'est la seule façon de voir ce fil bouger puisqu'on ne parle plus de Russie depuis longtemps...
  12. Aaaaahhh le retour du "oui mais les autres ils font pire" comme excuse a nos propres insuffisances, j'adore ;)
  13. La division, quand elle prend ses aises, devient un problème même pour ceux qui en sont a l'origine...
  14. aviapics

    Le F-35

    Source Air Fan: