hadriel

LEs projets russes de PA après le Kuz c'était des vrais PA CATOBAR de 80.000t comme les Nimitz. Et les lancements de satellite à partir de SM c'est anecdotique, ça n'a aucun intérêt économiquement mais ça permet d'acquérir de l'expérience technique et ça peut servir pour surprendre le NORAD.

Des Su-39 ou -25 décollaient à partir du Kuz. Et les Su-33 ne peuvent décoller en STOBAR qu'avec une charge limitée (quelques missiles, un pod ou un bidon).

La GBU-43B MOAB fait 10 tonnes il me semble. Elle a un guidage GPS/inertiel et des gouvernes style R-77. L'Air Force a montré la vidéo d'une détonation de MOAB à des civils et ils ont cru que c'était une arme nucléaire.

Ils l'ont localisé à quelle distance avec quelle précision? (si c'est dit) Ca veut dire qu'un rafale bien équipé remplace une patrouille de Tornados IDS, ADV et ECR. On croirait presque entendre le service marketing de Dassault[08]. Pour revenir au f-18(G), on pourra monter combien de pods carbone de brouillage sur le rafale?

T'as des infos supplémentaires? Ils l'ont mis en place quand? Sinon l'avantage du bombardier dans les conflits type Afghanistan c'est qu'il n'a pas besoin d'escorte vu qu'il vole trop haut pour des SA-7.

Les 8 type 45 me semblent une utopie. Les 7 et 8 ont été annulées et il y a des problèmes de financement pour la 6 -et peut-être même la 5-.

Les bombes sont trop denses, il faudrait d'énormes renforts de structure et le barrillet devrait passer à travers certaines poutres déja en place. De plus la force d'assaut proposée plus haut est énorme et peut -presque- se passer de bombardiers.

L'intétêt du B-52 c'est que c'est un camion à bombes: dans un conflit assymétrique c'est une épée de damoclès, ça offre la possibilité de frappes lourdes partout et rapidement. Les bombardiers lourds servent aussi à faire de l'attaque à la mer contre des CVBG, voire à faire de la lutte ASM et de l'EW (Tu-142). Après dans le contexte actuel le B-52 est plus utile que le B-2 ou le B-1 car il est plus facile à entretenir.

Actuellement enn France on est assez dépourvus sur les armes anti-radar. L'AASM devrait être dotée d'un autodirecteur antiradiations, ça ferait une bonne arme (50km de portée avec tir ht vitesse ht altitude non?) mais il y a aussi des rumeurs de Meteor SEAD. Qu'en est-il? Ce ne serait pas un peu limité au niveau de la charge? Quelles sont les dates prévues de mise en service?

Il me semble que les américains louent un SSK à la norvège pour tester leur efficacité et leur doctrine ASM.

Les implications politiques vont bien au-delà de la protection des intérêts français: dans les marchés c'est souvent les intérêts américains qui priment. Personne n'achète le rafale car comparé à un Su-35 il est plus cher et comparé aux F-xx américains il n' a pas le soutien de Washington.

La RAM est plus rapide il me semble. C'est vrai que 128 Go ça fait lèger, ils ont du privilégier de beaucoup la fiabilité sur la mémoire (et peut-être que le satellite est limité à 30 scans par jour niveau batteries). Quelqu'un a les caractéristiques des Lacrosse américains pour comparer?

Si, c'est pour abattre un F-14 volé transportant une bombe H avant qu'il n'arrive sur son objectif.

C c'est pour transport. On rajoute les lettres correspondant à de nouvelles fonctions mais on ne supprime pas celles correspondant à une fonction supprimée.

D'un autre côté on peut supposer qu'un autre pays l'a fait et qu'on ne le sait pas parce que l'info est secrète ou qu'elle est mal passée. L'idée ne date pas d'hier, même Clancy y fait allusion dans Octobre rouge. Par contre c'et particulièrement intéressant pour les systèmes qui doivent évopluer sous EMCON comme les avions d'attaque ou de reco.

C'est bien mignon tout ça mais il n'y a rien de sérieux pour étayer. Le seul truc qui donne un minimum de "crédibilité" c'est qu'il y a beaucoup de chiffres dans le texte, mais rien sur les armes EM et sur les sources. Alors bon la science infuse c'est pas très convainquant, surtout sur des sujets auusi confidentiels que celui-ci. Ca sent le gros délire paranoïaque tout ça...

Bon alors, j'me présente, je m'appelle hadriel (et pas henry). J'habite Lyon. Je suis intéressé par l'aviation militaire et la marine. Voilà c'est à peu près tout. Salut à tous.