Davidt

C'est juste un effet d'optique avec les deux engins l'un derrière l'autre.

Et l'Eurofighter encore plus d'après tout ce que j'ai lu...

Suite de la saga BAe: http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=4184 Ca se corse, maintenant ils font partie de la campagne présidentielle américaine, la meute des prétendants va probablement sonner l'hallali pour satisfaire les électeurs US.

Si la cible finale du programme Rafale est revue à la baisse, c'est sûr qu'on en vendra pas à l'export (ou pas beaucoup si le contrat marocain passe avant les coupes budgétaires) parce que c'est évident que le programme qui avait tout de même une certaine crédibilité sur le long terme n'inspirera plus vraiment confiance aux pays potentiellement acheteurs.

Pour information, il y a un article sur le projet de drone Aelius d'Aeroart dans le A&C de ce vendredi.

Pantsyr S1?

Je t'assure que tu as très bien compris. Non, vraiment aucune erreur...malheureusement :|.

Vosper Thornycroft groupe britannique. Les infos là: http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=102390&motcherche=ecume

Un article très "éclairant" sur les répercussions de l'affaire de corruption BAe-Arabie Saoudite avec ses ramifications récentes aux USA: http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=4150 Et un autre plus ancien du 19/01 récapitulant ce que représentent l'ensemble de ces contrats depuis 1985 (et donc pourquoi les british sont prêts à fermer les yeux): http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=3610 Franchement quand je vois les montants en jeux dans ces corruptions-pots de vin à grande échelle :O, je me dis que les frégates de Taiwan c'était vraiment petit joueur (et en plus ils osaient nous faire la leçon ;/).

En fait c'est 9 de sous-marins qu'ils veulent (5 Kilos et 4 Amur): http://www.lefigaro.fr/international/20070629.FIG000000167_chavez_achete_des_sous_marins_a_moscou.html

Un petit article en anglais issu de The Indian Express du 28 juin. http://in.news.yahoo.com/070627/48/6hgik.html Le Typhoon n'est pas cité parmi les concurrents de l'appel d'offre pour 126 avions de combats. Est-ce qu'il a déjà été éliminé par les officiels indiens ou est-ce le journaliste qui s'est planté? Par ailleurs, on apprend que si l'Air Force le désire, elle pourra en commander encore 63 de plus.

Information A&C du 29 juin (infos puisées dans deux articles). Pour faire face au rythme lent des livraisons de Rafale, l'Armée de l'Air envisage de plus en plus sérieusement une modernisation complète de son parc de Mirage 2000D. Cette nécessité serait d'autant plus grande que les 6 premiers Rafale F3 biplaces de la commande marocaine (si elle est signée et une fois celle-ci signée (ça ressemble de plus en plus à un secret de polichinelle, ils disent même qu'elle serait de 14 ou "plus vraisemblablement" (j'adore l'expression employée, petit à petit les informations semblent s'affiner) de 18 appareils)) seraient pris sur les biplaces F3 français et tous les appareils de la commande livrés en 2 ans et demi. Du coup cela retarderait les livraisons françaises. Là, je dois avouer que ça m'a scié parce que vu le rythme de production actuel, ça doit pas être bien compliqué d'augmenter un peu les cadences pour sortir 18 avions (à supposer que l'hypothèse haute soit vérifiée) de plus sur 2 ans 1/2. Du coup les 2000D se verraient adjoindre liaison 16, système d'autoprotection rénové, capacités air-sol et air-air complètes avec intégration de Mica EM/IR (et je suppose d'AASM même si c'est pas précisé, ça serait dans la logique, de plus je me souviens qu'il y a pas longtemps on parlait aussi de l'intégration aux 2000D de la nacelle Reco NG) et un nouveau radar RDY-3/RC-400 (quitte à moderniser à ce niveau je pense qu'ils feraient aussi bien de mettre des RDY-2 mais bon...), le tout coûtant 700 millions d'euros (soit environ 14 Rafale (bon d'accord 13 1/2), et dire qu'on avait "économisé" sur le court terme en étalant les livraisons, formidable ces décisions politiques à courte vue qui aboutissent au final à plus de dépenses).

BMP-3 Kornet peut-être.

BMD-1 RD.

Ca ne s'arrange pas pour BAe, l'affaire risque de lui faire l'effet d'un boomerang qui lui revient en pleine figure. http://www.lefigaro.fr/valeurs/20070627.FIG000000134_la_justice_americaine_enquete_sur_bae.html Hier, les USA ont ouvert une enquête et du coup les marchés financiers s'excitent: le groupe a vu sa capitalisation boursière baisser de 11% (2,3 milliards d'euros :O).

...et en détruisant les 3 premiers avec un seul missile! (OK je sors)

Je me suis toujours posé une question à propos du Comanche. Peut-être pourrez-vous m'éclairer? Est-ce que les US ont acheté la licence du fenestron puis l'ont peaufiné ou est-ce qu'ils ont tout étudié seuls?

D'après l'Air Fan de juin 2007, il n'y a pas eu de missions en commun à Cambrai les Français et Belges "travaillèrent chacun de leur côté", les pilotes belges mettant tout de suite le cap vers leurs zones de patrouille et d'entrainement en Belgique.

En tout cas elles sont impressionantes les AASM de 500 et surtout de 1000kg. :O Est-ce qu'il y a une chance de les voir un jour relativement prochain en service dans l'Armée de l'Air (française), ou n'est-ce qu'un voeu pieux?

Ce n'est qu'un détail...mais que je trouve amusant. Dans l'image, ils ont bien pris soin de montrer les capacités futures de la Marine en matière d'aéronefs avec Rafale et NH-90, et dans le même temps tous les Rafale en question sont équipés de Magic II !!! =D

Sous peu? Tout est relatif je suppose. En tout cas pas avant octobre apparemment. http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=4135 Ils veulent que Brown montre patte blanche, les Saoudiens.

Info A&C, l'Autriche va réduire le nombre d'Eurofighter commandés. http://www.aerospacemedia.com/site/afp.php?Id=070625114652.fpotyfn4.xml

Ou alors comme il est en coopération franco-britannique: Entente Cordiale

Georges Pompidou? Sinon, René Coty (ça ferait plaisir à OSS117 =D).

En même temps, c'est pas totalement nouveau, on en parlait déjà en 1999 à la fondation d'EADS: http://www.lexpansion.com/art/17.0.44861.0.html Ce que j'aime dans cet article c'est la supputation d'une alliance Dassault-partenaire US....je crois qu'un flocon de neige en enfer aurait plus de chances. Par contre on parle beaucoup de la fusion Thalès-Safran, si EADS veut plus de Dassault, pourquoi pas une fusion Thalès-Safran-Dassault?..