seal33
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Vraiment plus performants que nos NFH? je comprend pas ce qu'ils font de plus.
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Quatre décorations ont été remises ce dimanche. Le Capitaine Thibaut des Forces spéciales, a été élevé au rang d’officier de la Légion d’honneur ; le Capitaine Davy et le Sergent-chef Christophe, également des Forces spéciales, au rang de chevalier. Quant à l’Adjudant-chef Philippe Broutin de la BMO d’Oloron (brigade motorisée de la Gendarmerie), il a reçu la Médaille Militaire.
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il y a une heure, TarpTent a dit :
Pour revenir sur des échanges qui ont eu lieu sur AD en février concernant la portée des films militaires français, il est vrai que l’on en fait peu où l’on affronte d’autres pays ou forces, et ça tourne généralement à un duel face à des « renégats » ou assimilés.
A part « Forces Spéciales » en 2011, je n’en vois pas de récents.
Après, on a pas la même glorification de nos actes militaires. Pour un « La Légion saute sur Kolwezi », qui a été tourné moins de 2 ans après les événements, ce qui correspond globalement à ce que font les américains au sein de leur propre industrie, il y a de multiples événements qui sont depuis passés sous silence, et pour lesquels il est très peu probable que l’on ait un traitement cinématographique équivalent.
Imagine-t-on aujourd’hui de faire un film sur notre intervention en Libye jusqu’à l’assassinat de Kadhafi ? Ou bien de développer une histoire centrée sur Chammal ?
En fait, culturellement, le seul moment où le public français (actuel) veut voir ses militaires en action, c’est dans des actes de bravoure, non pas pour tuer l’ennemi, mais pour sauver quelque chose ou quelqu’un. Pas de glorification de l’acte militaire en lui-même ni de l’usage de la force, mais du militaire en action « pour faire le bien ».
Dans ce cadre, on pourrait imaginer par exemple un film sur le sauvetage des otages enlevés au Bénin (si l’on passe outre la condition première des otages français, sur laquelle certains « producteurs » ou « spectateurs » auraient à redire), ce qui permettrait de mettre en avant le rôle de nos 2 militaires tués dans l'opération et entretenir leur mémoire, ou celui très récent de l’équipage de la Gazelle abattue au Mali dans le cadre de l’opération Barkhane.
Ce qui finalement reviendrait a faire un « Le 15 h17 pour Paris », mais pour des soldats français cette fois. Mais s’attendre à un « american sniper » à la française, voire un « Zero Dark Thirty » ça, on peut toujours rêver. (Et j’espère à titre personnel que ce n’est pas près d’arriver non plus).
un film sur les prises d'otages au large de la Somalie, ou la tentative de libération de Denis Alex, feraient des histoires intéressantes selon moi.
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https://photos.dassault-aviation.com/galerie/media/1610640190
je ne sais pas télécharger sur ce site en grande taille.
Vu interessante de l'arrière de la maquette, puisque c'est son nom.
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il y a 53 minutes, Philippe Top-Force a dit :
En 2019, Le défilé du 14 juillet parisien sera centré sur les coopérations européennes, avec un focus par l'IEI qui défilera en tête https://lemamouth.blogspot.com/2019/06/leurope-leurope-leurope.html
Deux Chinook de la Royal Air Force présents dans le bloc hélicos
Pas d'invasions aux Italiens?
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Le 30/05/2019 à 01:10, g4lly a dit :
Les pods mitrailleuses illustrés semble etre de chez FN ... une 12.7 M3P avec 400 coups, tirant à 1000cps/minutes .... modèle HMP400.
un pod canon de 20 ne serait pas plus approprié? allons-nous faire la même erreur que les Allemands et le pod de leurs Tigre?
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Plus de Puma à Pau. Régiment « moderne » à présent. A moins qu’il ne reste une/des escadrilles de Gazelle.
Sans parler du 4 RHFS
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Il y a 1 heure, jojo (lo savoyârd) a dit :
Autre photos du Guepard (pour les détails) ...
Train tricycle et pas un peu court sur pattes pour les terrains accidentés ?
On est d'accord, dans la "verte", je trouve les roues un peu petites et en effet court sur pattes. Bon au moins l'embarquement sera facilité.
Pour la Marine, je le trouve top, pour l'armée de l'air et la MASA c'est pas un peu overkill en remplacement des Fennec? pour l'armée de terre je reste convaincu qu'un EC145 T2 fera très bien le job. Pas possible d'ouvrir une ligne à Marignane?
il y a une heure, Hirondelle a dit :Tu es sûr ?
Sinon, passer d’une gazelle, d’une alouette ou d’un puma à ça, en effet ça sera « stylé ». Restera aux équipages à sauter moultes générations d’un coup, et à voir si le nouveau machin rendra bien en bas du spectre les services qu’on en attendra, pour un coût raisonnable. Mais on a a déjà bien débattu.
Au passage, quel manque d’imagination pour le « Guépard »... Certes, « Minou » ou « Libellule » eussent été moins martiaux... foi d’Hirondelle !-)
Je pense qu'il va bénéficier du système prévu sur le NH90 FS avec viseur de casque et rendu stéreoscopique (si j'ai bien compris). ça expliquerait les capteurs de part et d'autre du nez.
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Vu un V22 (CV22? MV22) au dessus de bordeaux direction aéroport de Merignac.
Ce n'est pas la première fois. et je me demandais si il y avait un exercice à Cazaux mais je n'ai rien trouvé.Un transit depuis l'Espagne vers sa base au Royaume-Unis?
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Article réservé aux abonnés. mais je peux vous le transférer en MP si besoin.
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Y aura t'il une version biplace (en plus de la version monoplace et marine? ....voir un biplace marine.) ou est ce que l'intelligence artificiel sonnera la fin des NOSA?
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Le 4ème RHFS s'entraine à ça en France?
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Le 20/12/2018 à 21:47, Skw a dit :
Belle collection de moulins. Photo prise du côté de Wunstorf, en Allemagne. La Lufttransportgeschwader 62 a reçu son 24ème A400M.
24 chez les Allemands et en France on en est à combien?
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[Rafale Marine]
dans Europe
il y a 52 minutes, Ponto Combo a dit :Y a eu combien de pilote en échange sur Rafale Marine?
je comprend pas y a eu le premier appontage et le dernier vol d'un pilote de l'' US Navy? le même pilote?
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l'intérêt de l'Espagne pour le SACF n'a t'il pas pour finalité d'augmenter la part d'Airbus dans le projet avec les parties Allemandes et Espagnoles d'Airbus Defence & Space?
Cela déséquilibrerait le projet non?
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[PATMAR & SURMAR]
dans Europe
il y a une heure, Ben a dit :l'appareil pour l'elint qui remplace les transall "gabriel" avec la CUGE? Ca fait quoi, trois appareils? etant donné le petit nombre d'appareils en plus je suis pas sur que la serie plus grande compense la difference de prix entre les 2000 et les 7x.
ça ferait toujours des micro-flottes en moins, et y a les 7x, ET 60. ca ferait une bonne dizaine d'appareils.
Après je ne connais pas la différence entre un 2000 et un 7x
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[PATMAR & SURMAR]
dans Europe
Le 09/11/2018 à 17:45, Bechar06 a dit :Je m'auto-cite avec ces 2 confirmations : http://www.opex360.com/2018/11/09/le-futur-avion-de-surveillance-maritime-de-la-marine-nationale-sera-inspire-du-falcon-2000-lxs/
"D’ores et déjà, l’AVSIMAR sera une version militarisée de l’avion d’affaires civil Falcon 2000 LXS, qui, selon la DGA, est « plus rapide et plus endurant que les avions actuellement en service. »" "une première commande de 7 AVSIMAR sera passée en 2020, avec une option pour 6 autres en 2025. Les trois premiers avions seront livrés à la Marine nationale entre 2024 et 2025"
"Une première phase d’étude a permis à la Marine et à la DGA de déterminer que le Falcon 2000 LXS de Dassault Aviation constituait la meilleure solution technique pour répondre aux besoins identifiés. Reste à définir les équipements et les capacités qui seront embarqués à bord de ces AVISMAR" "L'étude confiée à Dassault durera un an. Elle permettra de préparer le marché d'acquisition prévu pour 2020. Trois premiers appareils devraient être livrés d'ici 2025" "Le Falcon 2000 MRA proposé par Dassault peut être équipé de missiles anti navires. Mais les Falcon 50M et 200 actuellement employés par la Marine Nationale ne sont pas armés. "
La logique ne voudrait pas qu’on mutualise la plateforme d’origine avec le futur avion de l’armee De l’air pour l’ELINT sur base falcon 7x en principe?
Une sorte de HIL mais pour les avions.
adapté les équipements de la version du 2000 LXS sur 7x ne doit pas être compliquer pour Dassault.
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Il y a 2 heures, Bechar06 a dit :
"c’est à l’Allemagne qu’il songe, en ayant à l’esprit le modèle de l’escadron de transport franco-allemand qui, doté d’avion C-130J Hercules, sera prochainement installé à Évreux. « Le domaine des hélicoptères de transport lourd serait propice à la mise en place d’un Évreux inversé avec nos partenaires allemands. Quelques pilotes français pourraient être formés sur des hélicoptères de transport lourd allemands, grâce à un système de location d’heures, au profit de nos théâtres d’opérations », a ainsi déclaré le général Lavigne, lors d’une audition à l’Assemblée nationale, dans le cadre de l’examen du projet de budget 2019."
il est sérieux le général? jamais une armée (encore moins les Allemands) ne nous prêtera des hélicos (pilotés par des Français, si je comprend bien) pour aller "faire la guerre".
il doit avoir une autre idée en tête, préparer le terrain pour un futur achat?
par contre en quoi c'est un Evreux inversé? On n'a pas d'hélicos lourds à co-stationner avec les Allemands chez eux.
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... et on a attendu combien d'année pour en mettre sur nos Gazelle?
Je reste convaincu que ça ferait un bon remplacement à ces même Gazelle que le futur HIL. Cette configuration irait bien à un certain régiment du Béarn.
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il y a 14 minutes, Philippe Top-Force a dit :
Seal33, lui il parlait des tests d'intégration de la M3M FN Herstal pour les Caracal Air.
Le chantier semblait s'éterniser, mais l'intégration d'un armement supplémentaire aux H225M Caracal a bien avancé. La mitrailleuse M3M de 12.7mm a été qualifiée, tout comme le canon de 20mm SH20, dont 15 kits ont été livrés depuis le début de l'année.
Le Cougar bénéficiera également de l'intégration de la M3M, la qualification de la mitrailleuse est prévue courant 2018. Tout comme les Caracal, les Cougar devraient être équipés en parties fixes d'ici fin 2018, les kits de la partie mobile sont également prévus pour la fin de l'année.La mitrailleuse lourde 12,7mm M3M/GAU-21 vient d'être adaptée sur les H225M Caracal http://www.defens-aero.com/2017/02/mitrailleuse-lourde-12-7mm-m3m/gau-21-adaptee-h225m-caracal.html
merci, et la même question se pose pour le NH90.
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Il y a 8 heures, Philippe Top-Force a dit :
Oui après la démonstration du 14 au dessus de la Seine, et les essais à Djibouti, elle se fait attendre. Mais ce sont 4 Gazelle Gatling qui sont attendues.
au 4 RHFS.
Il était temps aussi avec une commande en 2008 dans le cadre du plan de relance économique, sectoriel. Les réceptions et les qualifications, 10 ans . Mais enfin par exemple à l'Escadron 1/67 Pyrénées - Le canon de 20 mm en sabord (15 kits SH-20) qualifié sur H225M Caracal depuis quelques semaines, et donc employé en exercice (Dark Dune 18) avec le CPA 10.
Il n'y a pas à dire, on est les couillons de service, une Gatling qui existe depuis la guerre du Vietnam, (je fais l'impasse contre la guerre contre les indiens d'Amérique), les emplois sur NH90 Italien,
ou Finlandais.
Sans compter celles qui sont à profusion au 160 th SOAR.
M3M NH90
On sait pourquoi on utilise pas l'affut M3 des caracals des autres pays? ont ils tous refais des tests d'intégration? ou c'est uniquement notre DGA qui aime réinventer la roue?
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Il y a 17 heures, Philippe Top-Force a dit :
https://edition.cnn.com/2018/05/31/politics/top-gun-air-force-navy-twitter/index.html
petite gué-guerre :)
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au 4 RHFS.
[Les célébres SAS Britanniques]
dans Forces spéciales et clandestines
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