seal33
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mon idée était
il y a 17 minutes, Philippe Top-Force a dit :Un caprice non mais un souhait depuis que le COS de temps en temps, vole avec en Afrique. Le GCOS en voudrait 24.
Il faudra de toute façon, se poser la question, quand il faudra remplacer les 26 Cougar. Le GCOS, ne dirait pas non, non plus au Chinook.
Pour l'achat de Caracal supplémentaire, oui mais ils vont tous migrer à l'Armée de l'Air. Donc why not? http://www.air-cosmos.com/forces-speciales-le-gcos-reclame-des-nh90-et-plus-de-drones-106063#.Wmgji6M5gTE.twitter
mon idée était que pour le prix du NH90 FS, un nombre plus conséquent de machines plus rustiques.
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Il y a 15 heures, prof.566 a dit :
Et montent beaucoup moins haut, emportent moins de charge, bref sont sous motorisés.
les fiches Wikipedia sont correctes?
le NH90 est plus lourd d'après wiki même si sur-motorisé. Cette futur version FS sera de toute façon plus lourde avec l'ajout des armements, carburant supplémentaire....
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c'est pas un caprice de FS ce NH90 FS? il est pas vraiment fait pour dormir dans la verte...
Est ce que pour le même prix des Caracals en nombre ne seraient pas suffisants? (ok ils sont moins rapident, n'on pas la soute arrière) -
Le 03/10/2017 à 20:58, Teenytoon a dit :
Tu parles des « antennes » au nombre de quatre à l’avant et à l’arrière du « bâti » ?
les pylônes sur le NH90.
Question à ce sujet, la Marine Nationale a commandé des réservoirs ou c'est juste pour les torpilles?
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sympa l'affiche du tigre baré! ;)
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un Brimstone-like? autant acheter sur étagère et mettre l'argent du développement ailleurs non?
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sur la porte XIV A - CTLO...
Le 15/05/2017 à 22:30, TimTR a dit :En tout cas je ne pense pas avoir rencontré de groupe avec un numéro < 10 et de lettres au delà de charlie. Et d'après un vieux souvenir de RAID, il y aurait une dizaine de groupes actions. Donc ça irait peut être de 10 Alpha à 12 Charlie à un numéro/une lettre près.
sur la porte XIV A - CTLO
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[VBMR light] 4x4
dans Europe
le Sherpa Light c'est notre Hummer à nous ;)
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Est ce que chaque pays développé un affut pour les armes de sabords? la M3M et la Gatling sont sont déjà qualifiées pour d'autres pays et j'ai l'impression qu'on se sent encore obliger de refaire des tests d'intégration (en France)
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malgré ce qui est dit sur le renforcement du train d'atterrissage, celui-ci ne semble pas un peu léger pour atterrir dans la "verte"? de même que la hauteur du train? avantage, c'est plus facile pour embarquer...
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Est ce que le prochain gouvernement peux revenir sur cette décision. soutenir Marignanne ok mais les besoins des forces doivent être la priorité non?
Ca me parait overkill pour l'Alat et les 4RHFS. Ont ils négociés pour plus tard un hélico léger dédié aux opérations spéciales?
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Il y a 12 heures, SharkOwl a dit :
Camouflage de type "Mirage 2000 Tiret 5-9" pour les Rafale EQ / DQ Qataris !
SharkOwl
Référence :
si je comprend l'article, est ce que le revêtement 2 tons n'est pas "furtif"? enfin qu'il n'a pas les même propriétés d'absorption que le revêtement des Rafale Français (et Egyptiens?)
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Il y a 5 heures, Bechar06 a dit :
Question: en voyant des photos de NH90 NFH de la MN, pas d'immatriculation visible ! Où voit t on leur identification individuelle Marine ? ( Sur les Caïmans de l'Alat: elle apparait très bien )
de l'autre côté du rotor de queue.
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ya t'il une différence d'emploi entre le MI-28 et le KA-52 en Syrie?
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pour les problèmes de corrosion et d'étanchéité, il y a eu des demandes de dédommagement auprès de NHI parce que ça ressemble vraiment à un problème de conception.
Comment c'est possible avec l'armée d'ingénieurs qu'il y a eu sur le projet? -
en France un militaire peu acheter un fusil d'assaut à titre perso?
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Il y a 2 heures, Philippe Top-Force a dit :
Les 23 Puma Air et les 3 Super Puma VIP, peuvent très être remplacés par autant de H215M comme le font les espagnols, et d'autres pays qui nous en achètent.
Ici le Chili qui reçoit son 10ième H215M
Airbus Helicopters livre le 10ème H215M au Chili http://www.air-cosmos.com/airbus-helicopters-livre-le-10eme-h215m-au-chili-87745
ne vaudrait il pas prendre pour ces 23+3 des H225(M ou pas) pour avoir un seul stock de pièces et éviter une micro flotte.
l'Armée de l'air aurait juste 2 hélicoptères, Fennec et Caracal.
pour les missions SAR, outre-mer, VIP, une configuration à minima sans tout les gadgets de la version RESCO actuel. -
deux C-130H armés? y a pas une erreur ou c'est en plus des 2 C-130J armés? ou la commande est portée à 4 KC-130J?
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L'actualité du CdG
dans Europe
faudrait pas avoir de deuxième porte avions alors Pacque là on balance tout ce qu'on a en terme de défense aérienne (ou presque).
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L'actualité du CdG
dans Europe
besoin de 2 bâtiments de ce rang là? la menace est prise au sérieux.
c'est prévu dans leur emploi qu'elles travaillent de concert?
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L'actualité du CdG
dans Europe
les 2 FDA? c'est pas un peu hoverkill?
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Le Reaper est donc authorisé a volé dans l'espace aérien Français? Et en Europe?
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Il y a 9 heures, Philippe Top-Force a dit :
On peu l'avoir en HD ou le liens où le trouver? :)
[Rafale]
dans Europe
Posté(e)
il y a clairement un rafale monoplace sur la video. de même que sur des images de l'armée de l'air avant décollage. hors toutes les sources parlent de raflale B. La 4ème escadre est uniquement sur rafale B non?