Rob1

Team de haut niveau ? Deux analystes féminins comme il y en a quelques dizaines, un interprète, deux gardes de sécurité de l'agence et deux gars de Xe, c'est pas la fin du monde quand même.

A noter le blog d'un auteur recherchant le sujet des pilotes d'hélicos de la RhAF : http://choppertech.blogspot.com/2010/07/chapter-one-choppertech.html?zx=30275b517472af97

Les Pakistanais ne font déjà pas le ménage au Waziristan, alors si on leur donne tout le pachtounistan on est pas arrivés, je le crains.

Il y a le le risque que le Pakistan devienne un grand sanctuaire de terroristes à son tour, non ?

Peut-être pas les mêmes modèles de McMillan ? Je me souviens de mentions de M87 pour les frenchies, pas de TAC-50.

Il y a quelques photos avec ce qui semble être une Mk 82 : http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?184806-Iran-unveils-new-military-drone&p=5148153&viewfull=1#post5148153

McMillan TAC 308

Ca me rappelle quand l'US Army voulait ses propres avions d'attaque au sol... Là où j'ai trouvé le plus de photos c'est pour le Fiat G91, mais il y a aussi eu des tests de A-4 Skyhawk et du proto du F-5.

Iran strong !!! J'adore certains commentaires sur le drone longue portée capable d'emporter quatre "missiles de croisière"... pour le moment on l'a vu avec une Mk 82 ou deux petits missiles antinavires Kowsar, soit une charge utile certaine de 230 kg. En outre, on se demande où est le matos de guidage, tant du drone que de ses sous-munitions.

Oh oui, ca a été reposté et re-reposté ca... Moins connu, l'éjection partielle accidentelle en A-6 : http://www.gallagher.com/ejection_seat/

C'est sûr ces dimensions ? A part le contrat annulé par la CIA, je ne vois pas.

OK. Juste en passant, le patron des forces low-tech était déjà à la retraite et n'était "que" général trois étoiles (donc n'a pas commandé l'USMC). Plus généralement, ma pensée sur la technologie a été très influencée par l'article de Science & Vie sur les Euromissiles : ca repose généralement sur des technologies coûteuses et pas totalement maîtrisées (avec risques d'échec comme le PA à catapultes EM, ou de dérapage comme le F-35), et c'est largement contré avec des adaptations faciles et à bas coûts.

Je me trompe, ou ca sent la judiciarisation et la procédurisation à fond ? Ca coûte combien une telle certification ?

Vu la couleur dorée, ca doit être traité de la même manière que la verrière. Il me semble que la technique c'est de rendre la vitre étanche aux rayonnements EM pour éviter d'avoir à furtiviser l'intérieur. Visiblement, on a appliqué la bonne vieille technique du facetage.

Excellent topic messieurs, arguments pertinents et articulation logique claire. Tu parles de l'exercice où les forces "RMA" se sont pris une branlée et qui a été redémarré en version scriptée ? EDIT : Millennium Challenge 2002 (MC02), que ca s'est appelé.

Je suis atterré de constater que bon nombre d'étudiants en lettres & autres matières impliquant une certaine connaissance du français (journalisme, histoire) sont de vraies quiches en orthographe... :O Inversement, je me suis fait casser au sujet de la conjugaison de l'impératif des verbes autres que le 1er groupe sur le chat d'un jeu flash online :-[

J'ai déjà OpenOffice. J'ai dû me résoudre à aller chez Microsoft car il ne gère pas les docx, et Impress est nettement moins facile à prendre en main que PowerPoint. Pour en revenir au sujet, il me semblait que la loi de Moore impliquait une capacité de progrès technologique régulier à forte croissance, donc je pense qu'il est un peu illusoire de faire mieux.

Le sujet de la Rhodésie étant intéressant, j'ai acheté le magazine Les bons points : - une bonne présentation du conflit - une très bonne iconographie, malheureusement mal intégrée (si quelqu'un veut bien me dire qui sont les Black Devils ou expliquer la signification des cartes des partages des terres...) Les moins bons points : - n'aborde pas l'après conflit et n'explique pas trop le côté tribal/ethnique - n'explique pas la différence entre les Selous Scouts et le SAS rhodésien (à part unité mixte vs unité blanche) - l'orthographe, l'orthographe et l'orthographe...

Qui doit cependant rester un summum de bordélisme dans son organisation. En outre, les "fanboys" US étant généralement fans de forces spéciales, on pourra leur rappeler que quatre SEALs sont mort lors d'un parachutage en mer... noyés.

Je dis particulièrement ca parce que je viens d'acheter Office 2010 :lol:

Quelqu'un m'a dit avoir récemment lu dans le Nouvel Obs que les USA avaient déclassifié des documents sur les relations Reagan-Mitterrand. On y apprendrait notamment que le CEA aurait mené secrètement des essais nucléaires dans le Nevada. Quelqu'un peut confirmer ? J'ai rien trouvé. EDIT : trouvé : http://globe.blogs.nouvelobs.com/archive/2010/08/22/francois-mitterrand-vu-de-washington.html

Pas réaliste budgétairement. Les Brits se sont arrêtés à 6 (plus 2 prévus), et on nous promet l'A400M pour après-demain.

Surface-to-Air Recovery System (STARS), alias Skyhook ("crochet du ciel"), alias système Fulton du nom de son inventeur. Surtout utilisé... dans la fiction. Bon, c'est bien réel, mais à ma connaissance il n'y a eu qu'un seul cas d'utilisation en opération, lors d'une mission de reconnaissance par des agents de la CIA d'un poste d'observation soviétique abandonné dans l'Arctique (Opération - bien nommée - COLDFEET). Dossier de la CIA sur COLDFEET C'était trop loin pour des hélicoptères et pour une raison ou une autre, pas possible d'utiliser des avions à skis. A part ca, autant qu'on sache, ca n'a jamais été utilisé en opération. Ca a été envisagé pour faire évader un pilote de la CAT (la compagnie qui a précédé Air America), Allen Pope, d'Indonésie fin années 50. Ca a aussi été envisagé comme plan d'évasion en cas de problème lors de la reconnaissance du site Desert One en Iran en 1980. Il y a eu des entraînements (des MC-130E et H étaient équipés de ce système) assez régulièrement de la mise en service des MC-130E d'août 1966 à août 1971. (Les détails d'une vingtaine de récupérations entre 66 et 68 sont cependant manquantes, on peut donc se prendre à rêver qu'il y ait eu des usages au Viêt-nam/Laos/Cambodge.) Ca a été arrêté pour raison inconnue, puis repris à partir d'avril 1979 jusqu'à un accident mortel en avril 1982, le seul arrivé avec ce système pourtant d'apparence casse-gueule. Aucun entraînement ensuite, mais l'USAF garda le système disponible jusqu'en 1996-97. (Attention je ne parle que des cas "live" avec charge humaine à récupérer, il y a sans doute eu des entraînements avec lest/cargaison) La liste des utilisations est donnée dans The Praetorian Starship. p 467 et suivantes. Avantages : L'avion a un rayon d'action très supérieur à l'hélico. Et jusqu'à l'arrivée des Pave Low dans les années 80, les hélicos étaient mal équipés en matos de suivi de terrain pour les infiltrations à basse altitude (bien que les HH-3 / HH-53 aient été utilisés depuis les années 60). Désavantages : il faut parachuter un matos important au gusse a récupérer, et ca ne peut emporter que deux personnes à la fois maximum, donc pas glob pour une opé CSAR en zone vraiment hostile ni pour une extraction de masse. Le système a été assez souvent utilisé dans la fiction : - film Opération Tonnerre de James Bond - film les Bérets Verts (avec John Wayne) - BD Buck Danny Alerte Atomique Et va savoir pourquoi ca a eu un regain de popularité récemment : - Alias - IGI2 Covert Strike - Metal Gear Solid 3 - DOS : Division des opérations spéciales - The Unit - Batman The Dark Knight - Metal Gear Solid : Portable Ops En espérant que cela soit complet... (si Collectionneur veut le mettre sur Wiki, il le peut ^^) A noter un système ayant précédé le STARS, c'est le "pêchage" : l'avion est équipé d'une crosse qui va crocher une boucle (il faut deux pieux assez hauts pour ca, compliqué à mettre en place). A la boucle tu accroche ta charge ou ton gusse via un harnais qui amortit un peu le choc. Mis en scène dans Buck Danny La revanche des fils du ciel.

Faire mieux que la loi de Moore ? Bonne chance... La principale marge de progrès ne serait pas plutôt à chercher en combattant la loi de Wirth ?

IMBEL IA2 brésilien