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AIR-DEFENSE.NET

jojo (lo savoyârd)

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Everything posted by jojo (lo savoyârd)

  1. Disons que le dollar peut avoir bon dos pour certains, et pas pour d'autres ... Même si l'inflation est bien là. Argument providentiel pour LM.
  2. Vous brodez là ... Pas de db puisque de toutes façons il ne volera pratiquement pas. Les pilotes tripoteront leurs joysticks et boutons harnachés dans leurs cockpit sous hangarettes isolées, sous clim et moteur coupé ... Aux beaux jours les vaches continueront de brouter tranquilles au son des sonnailles, et en hiver les skieurs ne risqueront rien ...
  3. Aucune référence, nada, que nini, mes propos n'engagent que moi ... Après on peut toujours lire ceci : ... Indemnisation compensatoire (AO). Mais bon ... traduction rapide à 2 francs six sous ...
  4. ... Oui, enfin quand c'est "cadeau", "l'infléchissement" est ...
  5. Torpille 65-76 Tolstouchka ?
  6. Oui c'est un fait, les pertes pour cause de collisions aviaires restent rares dans l'absolu. Cependant le risque lui, demeure une préoccupation majeur, et tant à augmenter ces dernières années. Pour finir, il faut noter tout de même que les incidents (ingestions, percutions) de cette nature mais sans perte de l'aéronef sont-eux en constante augmentation. D'où de nouvelles mesures prises, testées ou envisagées pour diminuer ce risque croissant.
  7. Ben oui ... Je ne savais pas que la Lettonie utilisait également la croix "swastika" (symbole de la chance) ... On apprend tous les jours !
  8. Finlande ... Edit : Arf ... Lettonie alors !
  9. ... Pourquoi donc les "nouveaux projets d'avions de combat sont furtifs" ? Sur les avions de combat, de toutes époques, la furtivité a été recherchée et travaillée. Après il faut savoir ce que l'on définit par le terme de "furtivité" ... C'est une qualité, une capacité, ou encore un but de camouflage lié ou en rapport à l'environnement dans un contexte, et non pas un moyen ou encore une technologie particulière et singulière. Concernant les avions de combat, il y eu et il y a comme moyens la peinture (de camouflage), la haute altitude, la vitesse, les formes, les systèmes électromagnétiques ... Bref, les moyens utilisés pour peaufiner la furtivité recherchée à destination de l'aviation de combat sont multiples et variés suivant les époques, les connaissances du moment et les contextes environnementaux. Donc pour les "nouveaux" projets d'avions de combat, de quels types de furtivité parlons-nous ? Parce que la furtivité aujourd'hui est un ensemble conjugué de capacités, et non plus qu'un simple dessin aéro. Je pense que tu parles de la furtivité passive de forme ... Ok, mais quid pour le futur justement ? Et quid des autres capacités nécessaires pour une "furtivité" efficiente, formant un tout ? Je pense qu'aujourd'hui le marketing des constructeurs joue un peu beaucoup sur le terme "furtif" pour qualifier un peu tout et n'importe quoi ... Car la furtivité a toujours été prise en compte, hier, aujourd'hui et comme pour demain, et par tous les opérateurs du secteur. Bref, la furtivité dans le combat à toujours été un sujet de préoccupation, sous quelques "formes" que ce soit, et par tous moyens disponibles.
  10. ... Je dirais même plus, un cochon dans un sac ... Dans toute sa splendeur !
  11. Eh bien bravo ! Et joli discours ...
  12. édit : je suis en retard d'un train !!
  13. Je ne sais pas ce que ça vaut, mais il y aurait une annonce grecque ce matin du mardi 28 septembre ... https://www.sudouest.fr/france/la-grece-va-de-nouveau-acheter-de-l-armement-francais-6234997.php
  14. Correction : L'évangile peut-être, excepté St Thomas !
  15. Nouveau : http://www.opex360.com/2021/09/19/dassault-aviation-utilise-un-nouveau-procede-pour-produire-certaines-pieces-metallisees-du-rafale/
  16. Pas de problème, on te comprend ! Crois moi : fie toi plutôt à Saint Thomas, car lui, il a vu çà en 2016 : ??!! Oups, zut ... Pardon, ce n'est pas la bonne vidéo !!! Sacré Saint Thomas, c'est un farceur en plus d'être un joueur !! Ou alors c'est un coup de sieur Saint Nicolas en avance pour Noël ... Ils sont taquins tous les deux ... Voilà, c'est celle-là : Sachant qu'il ne s'agit là QUE des qualités et capacités intrinsèques physique et dynamiques du "vecteur" ... La base du fondamental, les fondations du "système Rafale" ... No comment ! Ou plutôt si : il faut prendre le temps de lire les commentaires, pour majorité anglophones ... En tous cas, jamais vu quelque F35 que ce soit déroulé un tel ruban dans un box, de plus en environnement montagneux comme ici en Autriche ... Et si même il en était capable, ce qui reste à démontrer, après un vol de 10 minutes d'une telle intensité (tout en conservant ici sacrément bien son energie soit dit en passant) il serait probablement en maintenance pour un mois, pour peu qu'il n'ai pas perdu quelques morceaux durant le show. Bref, tout çà pour dire qu'en partant d'une excellente plate-forme comme celle-ci, saine et efficiente à tous points de vue et dans tous les spectres du domaine de vol comme dans toutes disciplines, en y ajoutant l'ensemble des systèmes actuels F3R (et à venir, F4.xx et +), nous avons là ce que voit Saint Thomas ... Et moi si j'ai la foi, je suis comme ce bon vieux Saint Thomas, je crois ce que je vois ! Pour le F35, dont parait-il c'est l'arme aérienne ultime qui dégomme tout ce qui vol avant d'en arriver à se frotter en visuel à quelconque adversaire (je passe sur les faits annexes que c'est aussi le moins cher dans l'absolue par rapport à ses concurrents directs, qu'il ne souffre d'aucun problème grave et qu'il sera un jour prochain opérationnellement équipé de tous ses systèmes prévus), je lui souhaite pour lui et pour tous ses acquéreurs que tout ceci soit avéré ou le sera sous peu. Mais nous n'avons encore rien vu de concret sur tous ces points, ou peut-être sur simulateurs pour ceux qui sont dans la confidence ... (si les simulateurs en question sont opérationnel !?) Donc oui les clients du F35 ont la foi (en dieu LM et autres apôtres US), pour le reste il y a Saint Thomas ! Amen ... (ps : excusez, c'est dimanche ... )
  17. Apparemment, d'après certaines infos (à confirmer), c'est mort pour le JF 17 en Argentine ... Problèmes de financement (il semble !?) ...
  18. RIP au brave et vaillant Diable Bleu ... Pensées à sa famille, et au "7"
  19. C'était l'instant philosophique ... Voir quelque peu théologique ! Les croyances, les doutes, la foi, les visions, les voix, les apôtres ... Heureusement pour nous pôvres pêcheurs égarés, Messie Saint Thomas est parmis nous, il va tous nous remettre dans le droit chemin !! Et soudain la lumière apparue à nous tous ... Amen(e) des bonnes paires de lunettes, et la bonne nuit ... S'cusez ... ------>[]
  20. Et tu peux ajouter : - coûter un bras (in fine)
  21. Indicateur de roulis au mouillage ?
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