jojo (lo savoyârd)

Pas "peut-être" ... Ok => à tord ou à raison, mais c'est ce que beaucoup (dont nous) avons pensé depuis ...

Moi j'entends un "boum" en fond sonore sur 1/2 seconde en toute fin de la vidéo, bruit qui ne semble pas provenir de la marche normale de l'appareil en phase d'appontage (ni bruit moteur ni bruit de toucher de train ou crosse sur pont (et pas non plus les brins beaucoup plus loin). De plus la fumée qui apparaît au même instant provenant du seuil du pont ne ressemble pas vraiment à une remise brutale des gaz, et effectivement coïncide avec quelques projections d'éclats ... Pour moi il semble s'être vautré sur le seuil et a du décapiter ses jambes de train ... avant de finir à la baille. On distingue aussi furtivement que le pilote corrige légèrement en très courte finale sont alignement axial ... De là à ce qu'il aurait aussi du coriger un taux de descente trop prononcé (remise de gaz), ça fait beaucoup de corrections dans les toutes dernières secondes ... Peut-être un peu trop de valeurs à rectifier en trop peu de temps, et trop tardif pour une remise franche des gaz et un overshoot ... Mais bon ...

Fermer les robinets, ça sent le gaz ...

https://www.lemonde.fr/international/article/2021/12/31/l-allemagne-veut-aider-la-france-a-rendre-l-europe-plus-souveraine_6107772_3210.html

Au Cdt du GAe Fr, qui recevra l'autorisation ou non de sa hiérarchie en fonction du types de missions (si) demandées par le Cdt US de la Task Force et en fonction du contexte (politique, etc ...). Il ne faut pas le lire ainsi. Idem qu'expliqué plus haut. On parle "d'interopérabilité" ou plutôt "d'interabilité". Pas d'écraser la chaîne de Cdt distinctes aux deux forces nationales, qui gardent chacune toute autorité sur leurs actions respectives, mais qui pourront dans l'idée se compléter ou voir se suppléer l'une à l'autre dans certains cas. Ceci au bénéfice des deux forces navales, et globalement des deux parties.

https://stop-f-35.ch/fr/ 62060 signatures (?) à cette heure ...

Merci Pic pour la précision ! Mais c'est bien au second point que je fais allusion, à savoir dit grossièrement, simuler le large spectre des environnements de combats pour tester les systèmes et donc les différents logiciels mis en œuvre suivant les diverses et complexes situations envisageables. Ce que je veux soumettre comme raisonnement est quid de la simulation intrinsèque de l'avion en combat si les "simulateurs testeurs" souffrent eux-même de lacunes ou de problèmes de mises au point ? Car il doit bien y avoir forcément interactions entre les "2 niveaux" de simulation pour que la représentation globale de celle-ci soit efficiente, non ? Ou alors le simulateur de l'avion est juste bon pour "l'aéro-club milicien", ou alors encore je ne comprends pas tout (ce qui est une évidence par ailleurs) ...

On en est encore là ? ("Impossibilité de tester les logiciels critiques en situation par simulations" ??) Si c'est bien çà, dire qu'ils (LM) argumentent en long, en large et en travers et à tout va sur l'efficience de leurs systèmes de simulation (simulateurs) ... Y'a de quoi être un poil perplexe sur un argumentaire de pointe mis en avant à toutes les sauces ...

Ils ont pas fumés, ils SE sont fait enfumés, et avec de la bonne !

2 franchissements distincts du mur du son presque simultanés ce jeudi dernier, entre 15h et 16h, sur des zones situées dans l'est de la France et sur le canton de Fribourg en Suisse(un M2000 de Luxeuil et un FA18 suisse) ... Décollage sur alerte de la PO ? Les 2 évènements (2 double bang assumés) le même jour, de 2 air forces de nationalités distinctes et dans des secteurs très proches ... Sauf une étonnante coïncidence ... ! https://www.estrepublicain.fr/faits-divers-justice/2021/12/17/un-truc-de-fou-la-maison-a-tremble-un-mirage-2000-de-la-ba-116-franchit-le-mur-du-son https://www.laliberte.ch/info-regionale/aviation/un-avion-passe-le-mur-du-son-au-dessus-du-canton-de-fribourg-629678 Des infos ?

... la poutre dans le sien ? Ah ben ... Sinon, Maggi, Nestlé et consœurs ...? Il y a à dire ... Et puis une suggestion pour une soirée cinéma : "Harry, un ami qui vous veut du bien" ... (Toute métaphore avec des faits actuels étant fortuite ...) Amicalement

... tout comme le vénérable T6 ! Par ailleurs (hs), certaines hélices d'éoliennes sont freinées pour les mêmes raisons (le bout des pales passeraient le mur du son dans certaines conditions)

En marge du contrat Rafale EAU, article à lire, très intéressant : https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/les-emirats-et-la-france-au-dela-des-80-rafale-898386.html

La petite rencontre sympathique du 08/12 au dessus de la Mer Noire filmée par un des 2 pilotes russes ... Belles images ...