Serge

Pas seulement.

Oh oui. Des infos exclusives venant de l'EMA. Ça pourrait donner: - l'AdT met en service des bonnets après 50ans. - l'AdT test, avant l'annulation du programme, le successeur des BMJA Mle1965. - l'AdT annule son programme de successeur au VAB. Ça va faire les gros titres.

Surtout qu'il a une expérience opérationnelle que d'autres, même revenant d'Afghanistan, n'ont pas.

Au fait, une société anarchique comme celle de extra-terrestres peut-elle permettre l'apparition de technologies comme celle que l'on voit? J'ai un énorme doute.

Quelqu'un connait le modèle du robot? Car dans moin d'un an c'est mon anniversaire....

Oui tout à fait. Maintenant, il faut voir la rentabilité au long terme. L'offre n'est pas absorbée par la totalité de la demande. S'il est trop spécialisé, il va connaitre des chocs plus facilement. Raids lisse ses ventes en diversifiant ses sujets. Raids+Assaut+hors série+mili France= combien en fin de mois. Si Raids et Assaut concervent leur lectorat franco-français, alors le nouveau aura perdu. De plus, il doit mettre en place une ligne éditorial de qualité.

Voici le lien qui en parle: http://lemamouth.blogspot.com/2010/01/felin-vise-lafghanistan-pour-mi-2011.html L'heure de vérité approche....

Personne ne va à ce salon à Londre du 01 au 05 février. Y sera exposé pour la première fois le CV-90 en configuration Reco du programme FRES-SV. Il y aura aussi un M-ATV, Sancat, LMV et un TMV.

Les fusils sont bien des CR-21 sud-africains.

La qualité du tireur Sagaie a déjà été bien expliquée. Or le but de cette communication vise à autre chose: démontrer que les Hussards dont opérationnels sur 10RC en vu de leur déploiement en Afghanistan. sous cet angle, le tir est très restrictif. Cela ne signifie nullement que l'on maitrise le vecteur mais seulement deux trois règles basiques. Pour prendre un exemple, en 1992, j'ai gagné une bouteille de champagne en tirant au L-85 britanique. Pourtant, je ne sais toujours pas démonter et entretenir l'arme. L'équipage para sait-il résoudre une panne? Passe-t-il les vitesses à la barre à mine en urgence? Déjà on a placé des équipages VBL sur 10RC juste parcequ'ils étaient chasseurs alpins....

Quelqu'un a un lien où on m'explique comment un gros avion de ligne peut s'encastrer dans le rez-de-chaussé d'un bâtiment publique en faisant un petit trou.

G4lly, ce que tu décris là est le "harcellement" donc une lutte du faible au fort ou l'on ne cherche pas le contact rapproché. Le "swarming" est une attaque en essains qui ne refuse pas le contact bien au contraire. Pour comprendre, dans un shema "classique" le front est plutôt linéaire. Quand on passe à l'offensive, toutes les forces amis avancent dans la même direction en cherchant la même vitesse. Ce shema est linéaire. Une unité a à ses côtés toujours les même voisins. Dans ce cas, pour l'ennemi, il est facile de comprendre ce qui ce passe car le mouvement d'ensemble est cohérent. Ses prises de décisions sont facilitées. La defense est pour lui plus facile. Le "swarming" se veut être la solution. Dans ce cas, l'attaque de l'ennemi se fait en lançant chaque unité de combat dans une direction différentes. Chacune cherche une vitesse différente. Quand l'une s'arrête, d'autre continue. Une unité qui était en reco face au nord peut basculer face à l'est ou l'ouest. Et ainsi de suite. Chaque unité se vois attribuée une liste d'objectif et les détruit progressivement. Le cas le plus décrit fut Homat-Magen en 2000 à Jenin. La ville encerlée, l'offensive a été lancée dans toutes les directions par Tsahal. Les palestiniens n'ont rien pu faire car on ne peut pas voir la logique de l'attaque. Ils se sont fait détruire progressivement. Les sections s'arretaient, plaçaient un embuscade puis repartaient dans une nouvelle direction. Ce type de combat est très puissant mais impose des regles très strictes. - les unités doivent combattre de façon autonome. - il faut des mesure de coordination très poussées. Je ne dis pas nombreuses mais rigoureuses. Mieux vaut éviter que deux compagnies soient face à face. - il faut un flux de point de situation. Toute les 3 heures, les unités recevaient des cartes avec les nouvelles positions amis, ennemies.... - il y a des zones interdites pour éviter des tirs fratricides. En France, on ne travaille jamais en "swarming" nos cadres d'ordre ne le permettent pas.

Ça tombe bien, Predator revient en aout.

Remington et Bushmaster font partie de Freedom Groupe lui même détenu par le Cerberus Capital Management.

Sur l'affaire des XL, cette proposition ne doit pas être vu que comme un face à face avec les T-90. Le Vénézuéla vient de passer commande 135 BMP-3, 10 Mi-28, SA-15. Ils ont déjà 80 FV-101 Scorpion, 89 AMX-30, 10 Mi-35 et une flotte d'AMX-13 VBTT. C'est cette force total qu'il faut considérer. Le colombier on 39 M-1117, 50 M-113, cascavel, Ururutu, 50 UH-1. L'arrivée des XL risque de provoquer un déséquilibre, un manque d'efficacité... De plus, les Colombiens sont-ils capables d'armer les XL avec des équipages au niveau suffisant pour maitriser la bête.

Ok suivi.

Yes indeed.

+1 Pour reprendre une analogie de terrien, les CIWS sont au bateau le bindage du char. Le calculer au plus juste conduit toujours à de mauvaises surprises.

Quelqu'un peut-il faire un point sur les risques d'affrontement avec le Vénézuéla. Y-a-t-il des points de friction, des différents frontaliers, la contestation d'accès à des ressources? Le partage du réseau hydrographique est-il respectueux des interets de tous?

Ah oui. Devoir manger du Mc Do. Ça doit être dur quand on est prisonnier.

+1 Il me semble que cela fait double emploi avec le reste. Le repert pour les missiles et munitions me semble être le lanceur. Un obus flèche trouve sa place chez les chars. Un obus de 76mm naval, c'est dans la marine. Bonne question....

Sans compter qu'un islamologue a découvert un défaut de traduction. Il s'agirait de raisins.....

J'ai rencontré son rédacteur en chef. Je n'ai plus son nom en tête. Il me semble qu'il est convaincu par son affaire. Maintenant, j'ai un doute. Le lectorat n'a-t-il pas changé. Le mythe de la Légion fonctionne-t-il toujours? Internet ouvre facilement tout un chacun au monde. Voyez les air-softers, combien prennent un thème français?

+1 Au fait, Commando en est à sa 30éme édition spéciale sur le GIGN, des fois qu'à le 29eme, ils aient oublié un truc.

Comme certains l'annonçaient, la France negocie la vente de char Leclerc à la Colombie. http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2010/01/la-france-négocie-la-vente-de-chars-leclerc-avec-la-colombie.html#comments Cette négociation, qui n'est pas anodine, est la première du genre. Mais, est elle pertinente? Les T-90 sont-ils une menace réelle ou de l'affichage? Quelles seraient les conséquences pour la Colombie? Le lien avec le bloc-notes de JD Merchet offrira déjà des réactions. Continuons peut être ici pour approfondire certains points.