Scarabé

Beaucoup de 4x4 sont loués on trouve de tout des Discovery des Hiliux des pick up Nissan et Toyota land cruiser . la plupart sont fait pour se fondre dans la masse. Pour les VIP les 4x4 sont blindés. En Jordanie et aux Emirats on n'a que des 4x4 de locations.

Oui mais on parle du VLTP. Le VLTP NP et du VLTP P qui sera protégé contre les tirs de 7.62 pour des liaisons inter théâtre en OPEX. Mais qui n'ira jamais en première ligne. Il sera par exemple utilisé par les FS entre l'hôtel et l'aéroport de Ouagadougou ou pour circuler dans Abidjan ou Bamako. (le VLTP P est prévu pour être utiliser dans des zones permissives ou semi permissives) On ne parle pas du poids lourds des FS sur ce fil. Le VLTP P sera identique mais aura juste des vitres par balles et des portes blindées, après une petite transformation.

Trop gros

Merci true cricket Pas eu le temps de détailler comme tu viens de le faire.

Personne n'a besoin de PR pour avitailler au mouillage; Les PR font du ravitaillement à la mer dans une zone clear. explique quoi aux mecs à terre ? La Frégate sera relevé par une autre Frégate.

Le VBAE est un engin pour la cavalerie prévu à l'horizon 2025 2030. Cette engin doit accompagner les EBRC Jaguar et XL Leclerc dans leur future engagement. Mais pour ça il faut définir une doctrine pour les Jaguars (par exemple pour tirer un missile au delà de la vue direct°) il faut que le VBAE soit équipé d'une boule optronique avec un télémètre laser pour diriger les tirs de 120 du Leclerc et des MMP du Jaguar et de l'infanterie avec bien sur un SIC SCORPION. Pour l'instant les VBL sont moderniser pour tenir encore 15 ans . Et la seule chose que l'on sais sur le VBAE c'est qu'il sera plus gros qu' un VBL parce qu'il devra transporter plus de capteurs.

Une légende urbaine de plus; comme si la marine en zone de conflit venez faire des ravitaillements à la mer à porté des roquettes et des missiles anti navire adverse. Je passe sur le reste.

Le progrès vient des avions. Qui maintenant te larguent de l'armement de précisions à 10000 pieds. Ce qui bien sur rend inutile les canons de petits calibres. D'où l'abandons des canons de 20 en défense AA dans l'armée française. Seule les opérateurs des canons de 25 mm des VBCI sont instruits pour faire de l'AA contre les hélicos et les drones.

Du 24 au 28 octobre dernier, un groupe de combat du 31e RG a participé à la première phase de maquettage du véhicule GRIFFON. Le projet a ainsi intégré pour la première fois ces sapeurs pour qu’ils apportent leur vision « terrain » aux concepteurs et industriel concernés. Faire participer les soldats à la création des équipements permet à l’armée de Terre de disposer de matériels modernes, performants, en phase avec les réalités du terrain et les besoins des hommes. La suite sur le lien: http://www.defense.gouv.fr/terre/a-la-une/griffon-les-sapeurs-experimentateurs

Oui on est les meilleurs et les plus beau toute le monde le sais Politique de l'immobilisme qui plonge la France depuis 40 ans dans un gouffre sans fin. Avec des résonnements comme ça, on va continuer encore longtemps à acheter des bateaux des avions et des hélico chacun dans son coin. On va continuer longtemps à faire des appel d'offres chacun dans son coin. (combien de patrouilleurs diffèrent dans notre système ? Combien d'avions ? etc.. Sans parler des systèmes comme spatinova 1 puis 2 que la douanes n'utilise pas) Maintenant trouve moi un pays civilisée qui travail sur le model Français qui fonctionne si bien (AEM) . Moi j'en connais pas parce qu'ils ont tous des corps de gardes côtes avec uniforme radio et système qui travail ensemble . En page 11 du sujet AEM en 2014 on en parlé déjà

De toute façon depuis 2010 la Marine à tendance de plus en plus à se retirer de ses missions de gardes côtes. Qui vont un jour ou l'autre passer sous commandement du Centre opérationnel de la fonction garde-côtes (COFGC) qui va devenir dans les années qui viennent un COGC. Et qui regroupera l'ensemble des moyens de l'AEM. Le processus est déjà en marche et rien ne l'arrêtera. Le renouvèlement des moyens de la douane avec des dissolutions de BSN pour réaffecter des pax sur des navires plus gros en fait partie. Le plan qui va se mettre en place pour la gendarmerie Maritime sera dans la continuité de celui de la douane. Resteront quelques agents des AFMARS qui se réduiront au fil du temps pour se fondre dans la masse des futures gardes côtes Français. Parce que franchement notre système AEM fonctionne bien même si il est un peu batard avec tout ces centres opérationnels qui font double ou triple emploi dans chaque zone. COGC + CO Douanes + CO Gendarmerie M + COM préfecture maritime.

Extrait: Gendarmerie maritime : la reprise en 2015 des deux patrouilleurs de la Marine, l'Athos et l'Aramis, s'appuie sur une manœuvre humaine, opérationnelle et logistique complexe, sur laquelle tous les efforts se concentrent actuellement. Cette reprise permettra d'une part de combler un trou capacitaire actuel sur la façade Atlantique, et d'autre part, de manière transitoire, d'attendre le patrouilleur de nouvelle génération espéré par tous. Pour la sureté c'est le boulot des PSMP qui sont une grosse source de renseignement et qui ont de plus en plus de moyen. Il ne faut pas oublier aussi que la gendarmerie Maritime peux mener des enquêtes ce que bien sur la MN ne fait pas. Et que la gendarmerie M est intégré au CO de la gendarmerie nationale et a accès à tous les fichiers. Et bien sur elle peut recevoir des renforts départementaux pour toute opération maritimes.

Oui mais c'est elle 'le général de brigade Isabelle Guion de Meritens' Celle qui dirige l'ensemble de la gendarmerie des mers de France et de l'Outre-mer. Qui à dit que la priorité de son mandat s'est de renouveler les Patrouilleurs côtiers de la GM par des navires avec des capacités d'élongation, de communication, et de confort bien plus importantes que nos patrouilleurs actuelle. (Projet patrouilleur hauturier NG de la GM de type Castor) Et en plus de ça elle veut féminisée la GM en embarquant du personnel féminin sur ces navires. Bref tout un programme.

Sauf si Trump tiens sa promesse de faire tomber la lessive en 3 mois. Et à ce moment plus d'opération chammal

Celui la tu va l'aimer

Surveillance des parcs ostréicoles Avec l'arrivée des fêtes de fin d'année, la vigilance est de mise et les patrouilles se multiplient sur terre comme en mer de jour comme de nuit pour prévenir les vols Photos: Gendarmes de la brigade nautique de Roscoff

De toute façon la prochaine LPM doit valider une seconde tranche de 2000 VLTP en 2020. Pour cette première tranche NP de 3700 VLTP Les coques nu vont arriver à Saint Nazaire par bateau et vont passer sur la chaine de transformation ACMAT qui va modifier les aménagement intérieur et extérieur pour intégrer l'armement et le poste radio. Le VLTP est interarmées des engins seront livrer à l'armée de l'air et à la Marine. Ils y aura de nombreux aménagements diffèrent en fonction des besoins VL de liaison radio, Transport, Train, NEDX , Maitre chien, Fauconnerie, ALAT, SE, Matériel, etc...

Avec des mines artisanale à bord. Demande aux marins du USS Cole si ils n'auraient pas aimé avoir de l'ANL pour détruire la barque qui les a frappé. Comme on dit dans la Marine un missile c'est moins cher qu'une frégate. Une torpille c'est moins cher qu'un sous marins. Il faut arrêter avec cette légende urbaine du forum que t'elle ou t'elle armement coute trop cher pour tel cible. En OPEX personne ne se pause la question de savoir si on doit attendre que la target se rapproche pour la shooter avec une 12.7. Surtout si on a d'autres moyens. Une commandant d'une FREMM n'hésitera pas une minute à tirer 2 Asters sur un missile qui lui fonce dessus.

C'est quoi?

A noter aussi que la base navale de Fort de France a été entièrement refaite avec un nouveau quai des nouveaux bâtiments pour le soutien de la flotte et des logement supplémentaires pour les navires à double équipage et bien sur l'accueil des équipes de renfort (fusiliers service de santé et commando) A Cayenne les nouveaux pontons flottants permettront l'amarrage en simultané de la Caouanne, de la VDCSM, et des 2 PLG .

D'autres sur le lien 2 roues de secours 2 postes Mag sur l’arrière L'engin est protégé sous la coque contre les IED

les commandos de recherche et d’action en jungle (CRAJ) du 9e RIMa en démonstration sur la place principale de Cayenne

La gendarmerie recrute Une nouvelle école viens d'ouvrir à Dijon Installée sur l'ancienne base aérienne 102 de Longvic, l'école de gendarmerie de Dijon sera inaugurée demain. Ouverte depuis le 1er septembre 2016, elle accueille depuis mi-octobre les premières promotions d'élèves-gendarmes. Grâce à une importante capacité d'accueil, de grands espaces et du matériel moderne, l'école est destinée à formée 700 élèves par an.

Je confirme je viens d'ouvrir une page avec des Tweets et ca recommence à sauter.