etrepensant

a propos, face aux Sikorsky X2 et autres Eurocopter X3, que proposent les hélicoptèristes russes ? Kamov notamment devrait avoir de quoi parler avec Sikorsky non ? Ou alors ils ont depuis longtemps utilisé le double rotor mais sans cette amélioration de sikorsky concernant la vitesse de rotation des pales pour une meilleure vitesse ?

ca me fait toujours un peu bizarre de voir nos blindés lourds avoir besoin de tant d'ajouts dès qu'ils sont effectivement mis en oeuvre... je dois sans doute être trop naif concernant les IED, sont ils majoritairement EFP ? Et la plupart des EFP peuvent il mettre à mal un blindé lourd type leopard ?

de tels engins ont besoin de surblindage pour aller en Afghanistan ?

A propos de l'allemagne: L’Allemagne sauvera-t-elle le monde? => http://www.gestionsuisse.com/2010/lallemagne-sauvera-t-elle-le-monde/

Battle of Cuito Cuanavale => http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Cuito_Cuanavale

et quelqu'un aurait il plus de concret sur les raisons réelles (s'il y en a) ? D'ailleurs, cela vous semble t il définitif et enterré, cet arrêt des négociations pour le Rafale, ou tout cela ne serait il qu'un nième moyen de faire pression sur la france pour les EAU ?

blog à suivre http://www.gestionsuisse.com/ Et plus particulièrement: - L’Allemagne sauvera-t-elle le monde? (http://www.gestionsuisse.com/2010/lallemagne-sauvera-t-elle-le-monde/) - L’Occident insolvable (http://www.gestionsuisse.com/2010/l%E2%80%99occident-insolvable/)

qu'entends tu exactement par cela ?

Comme expliqué par Danell dans le topic sur la FAB, M. Guisnel a reconnu son erreur et corrigé le tir de suite (même s'il y a des impondérables du fait de l'équipe rédactionnelle à priori). Dommage que les autres blogeurs ayant pignon sur rue ne fassent pas tous de même !

ceci dit, entre nous, M. Merchet, c'est pas forcément la pointe de la précision/connaissance sur le sujet. Suffit de voir son article sur "qui va payer pour les Rafales EAU" en plein quand ça commençait à bruiter de partout que l'affaire capotait... Et tout ça pour au final dire qu'en fait y faudrait qu'on y mette plus de sous dans un 1er temps histoire de pouvoir ensuite économiser sur la construction des cellules, superbe enchainement entre titre du sujet racoleur et contenu en contradiction... allez, des fois, dans un élan d'optimisme, j'm'dis que les EAU font ça en connivence avec Dassault, vu que du coup tout le monde semble ok, voir même pousse, pour mettre encore plus la main à la poche du contribuable français. Superbe opération d'com'. On aurait fini par apprendre ? Laissons là les suppositions les plus folles.. Il est temps d'aller sagement au lit, pour continuer pleinement cette vie où ergoter sur des biens à plus de 60 mio d'€ ne sera que grandeur et décadence... suivie de très loin ! ++

Publié le 01/10/2010 à 19:18 AFP Vente du Rafale aux Emirats: toujours des discussions, après une crispation cet été http://www.lepoint.fr/bourse/vente-du-rafale-aux-emirats-toujours-des-discussions-apres-une-crispation-cet-ete-01-10-2010-1243995_81.php

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2010/10/turbulences-autour-de-lexportation-du-rafale.html?cid=6a00e008d663eb8834013487f3f54c970c#comment-6a00e008d663eb8834013487f3f54c970c

en effet :$ quelle puissance de feu tout de même non ?

il est trop fort ce gally et moi j'ai vraiment trop la mémoire qui flanche => j'suis déjà parti ^^

Renaissance de l'armée irakienne Photo de l'engin sur le site de TTU Quelle puissance de feu !!! Ne le dites pas à nos gars sur VBCI surtout...

NB: à la réflexion Serge ne disait il pas plutot que l'ouverture pour le conducteur devait se faire ainsi pour que le canon ne puisse pas le décapiter ? Je ne me souviens vraiment pas qu'il évoquait le pare brise...

:O Gna ? Ce cout là n'est pas celui, exclusivement, du cout d'usage de l'EJ200. Et heureusement d'ailleurs LOL D'ailleurs il engloberait le cout d'achat de l'avion reporté sur sa durée de vie... LOL

ok, merci... vive la conception à la française !

Le Terrible, quatrième sous-marin nucléaire français a été mis en service

juste pour ma culture, est il possible d'installer un "pare brise escamotable semblable au boxer" sur le VBCI (dixit Gally sur le topic Nouveau programme de tank léger), que ce soit pour ceux déjà produits et/ou ceux à venir ? merci :$

en effet, propulsion allemande, charge explosive allemande, gouvernes en angleterre. A priori seul le radar serait susceptible d'être produit en france, et encore rien de certain (cf wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Meteor_missile).. Fou ça. Comment ça se fait ?

reste à savoir ce que vaut la solution Sikorsky avec son double rotor qui d'office évite bien des soucis aux alentours de l'appareil (et donc permet un SAR)

y aurait pas moyen de couper les hélices horizontales lors des missions SAR? EDIT: cela juste pour la période de vol stationnaire, où de toutes façons les hélices horizontales ne servent à rien. EDIT2: stupid me, ils en ont besoin pour l'anticouple :oops: Sur le fond, le X2 de Sikorsky semble tout de même plus "cohérent" de ce côté là Une idée sur lequel des 2 est le moins aventureux techniquement ?

Pour info, dans cette news, Gripen valide le missile A-Darter!, on peut lire à la fin de l'article:

disons que quelqu'un pourrait aisément venir et dire comment il verrait la chose pour un pays possédant le Rafale... Maintenant on peut aussi envisager un sujet distinct, "as the modo wishes". C'est déjà assez pelle mêle comme sujet de toutes façons.