Asgard
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Messages posté(e)s par Asgard
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1 hour ago, Bechar06 said:
Ce n'est pas encore le réel d'aujourd'hui ! Et le coin est grand ... ET peut-être que le Cemaa préfère que ce soit le GAN de la MN qui soit envoyé là bas ?
L'AAE militerait donc pour un PA2 et moins de Rafale pour elle au profil de la MN ? :D Ce serait bien, mais je doutes que ce soit l'esprit de cette chapelle lol
1 hour ago, ARPA said:Le CEMAA comparele détachement permanent avec l'operation Pégase. A terme, avec un A400M qu'on saurait ravitailler et qu'on saurait utiliser comme ravitailleur, on pourrait envisager de compléter les grosses missions Pégase par une restreinte (2 Rafale, un A400M et un unique A330MRTT qui ne fera peut-être pas toute la mission). Ce qui fait qu'on aurait à la fois des gros détachements (on parlait de 20 Rafale pour un prochain Pégase, l'équivalent d'un GAN) et une présence assez régulière.
Blague à part, on va pas avoir un besoin de Patrouille dans la région vu comment vire les relations du coin et l'expansionnisme de certains ?
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y'a pourtant des partenaires du club Rafale dans le coin... m'étonnerait que le cout de MCO soit plus élevé pour eux qu'en France métro...
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Mais déjà d'où en étant saint d'esprit tu détruit et ENTERRE des appareils quasi neufs plutot que tenter de les vendre sur le marché de l'occas !? A part finir par se faire interner, les personnes qui auront décider ca pourront dire tout ce qu'elles veulent que je ne comprendrai toujours pas leur décision
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2 hours ago, hadriel said:
En fait tous les navires de la marine (et même les affrêtés civils et les futurs drones) devraient porter des brouilleurs anti-satellites radar et optiques. Parce que si on n'en met que sur une poignée c'est comme donner l'identification de ces navires à l'ennemi. Sachant qu'en plus le brouillage optique par laser ça ne protège pas une grande zone autour du navire, ça sert principalement à empècher l'identification.
J'pensais plus à l'aveuglement de toute une zone par aveuglement de la lentille ou la mise en incapacité temporaire du ou des satellites regardant une zone à défendre
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Nan mais je savais pas ce que ca voulait dire ces 3 lettres
SSF : Service de Soutien de la Flotte
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Le ministre a annoncé ce matin que 78 canons CAESAR seront produits cette année, dont 12 déjà prévus pour l'Ukraine (6 achetés par l'Ukraine, 6 financés par la France et donnés)
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Marine Britannique
dans Europe
Une part de Brexit aussi peut-être Globalement depuis le Brexit et le départ de nombreux travailleurs européens, le marché de l'emploi est en grave tension. Peut-être aussi que certains (qui avant auraient été dans l'armée faute d'autre chose) trouvent l'herbe plus verte dans des petits boulots du privé (hôtel, bar, resto, ...) qui paient plus et son moins contraignant que l'armée ?
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Il serait pas intéressant de faire de ces navires (avec le successeur du Monge) des brouilleurs / attaque-perturbateurs spatiaux / Très haute atmosphère ?
L'observation / l'écoute et la com via satellite est déjà aujourd'hui un maillon essentiel du champ de bataille, alors demain.... Je pense qu'il serait intéressant de se poser des questions sur comment se protéger de brouillage adverse / brouiller l'adversaire et d'avoir une réponse mobile associée.
Ou je rêve complètement ?
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1 hour ago, ARMEN56 said:
SSF
Service Sans Fondements ? Soldes Sans Fonds ?
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37 minutes ago, anthoemt said:
le titane venait de russie avant?
En (petite) partie. Trappier avait émis l'alerte au sénat au début des sanctions envers la Russie.
Il disait que leurs sous-traitants avaient des stocks et que l'appro n'étaient pas uniquement russe (beaucoup plus Kazak) mais qu'au niveau mondial ca allait mettre les terres rares (dont le Titane omni présent dans les chasseurs modernes) en tension. Si les sanctions et la crise dureraient ca allait devenir un problème et faire monter les prix du Titane sur le marché, en plus de mettre en tension leurs sous-traitants.
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48 minutes ago, Ardachès said:
je ne vois pas en quoi une menace asymétrique nous mettrais "a genou" !
En fait, si... Un blocage du panama (naturel ou humain) et/ou de la mer noire sur une longue durée nous mettra économiquement à genoux. Et vu l'ambiance actuelle (morose), c'est un grand danger. D'où la nécessité d'avoir plus de coques de combat pour aller "décoincer" ces zones.
Et des FDI (vu qu'on est sur le fil FDI) bien armées contre toutes menaces asymétriques et pouvant persister sur zone en faisant une(des) bulle(s) de protection seraient bien venues
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24 minutes ago, Patrick said:
Ah FN maintenant, de mieux en mieux. C'est bien continuez.
Dsl si je t'ai blessé, il ne fallait / faut pas voir de lien, je ne t'associe pas au FN
25 minutes ago, Patrick said:D'autre part ça va léser Nexter.
Tu pourrais développer stp ? Je ne vois pas en quoi
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1 hour ago, Ardachès said:
La seule faiblesse "criante" est notre manque de chars
S'il s'agit d'une invasion de la part d'un voisin... pour le reste... cette faiblesse est compensée !
Les VRAI faiblesses sont 1/ nos munitions (mais ca semble pris en compte dans la LPM) 2/ notre marine (Ravitailleurs, PA2, nombres de frégates, et navire de souveraineté/AEM) 2 éléments critiques dont les faiblesses ne sont pas compensées.
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26 minutes ago, Patrick said:
Et le "gouvernement" "français" laisse passer un truc pareil.
Ca me fait penser à un post vu sur linkedin par un secrétaire du FN qui crie au scandale parceque la France laisse vendre "sa poule aux oeufs d'or" et crie à la perte de souveraineté.
... C'est plus mieux que la situation actuelle où VOLVO ne se cache pas depuis DES ANNEES de vouloir se séparer de ce "boulet".
Et je comprends pas ce type de réaction...
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30 minutes ago, Elemorej said:
Dailleurs, il ne me semble pas que Dassault ou Safran payent au lance-pierre, mais je peux très clairement me tromper.
Si... comparé au secteur de l'énergie par exemple, ca peut être considéré comme du lance-pierre (en tout cas suivant mes infos de 2013 quand j'en avais parlé avec quelqu'un de chez Dassault lors du Bourget)
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Mirage 2000
dans Europe
Des -5 peut-être :o
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Mirage 2000
dans Europe
Bon... du coup, notre président vient d'annoncer au détour d'une phrase, "des livraisons [...] dès la signature d'un accord bi-latéral avec l'Ukraine [...] permettant de défendre son espace aérien"
J'ai compris livraison d'avions :o (il me semble que les SAMP/T sont déjà sur place)
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10 hours ago, ARPA said:
Pour préciser, il pourrait le faire pendant le même vol, mais pas en même temps. On ne verra jamais de photo avec un double ravitaillement A330MRTT/ A400M/ Caracal comme on a pu voir des photos de KC135 ravitailant un A-6 ravitailant un SEM...
Non mais on pourrait voir un MRTT ravitaillant un A400M ravitaillant un Rafale, non ?
Vu qu'on a déjà vu MRTT > Rafale et A400M > Rafale (tiens, d'ailleurs, la marine s'est déjà amusée à ravitailler un lourd par un Rafale buddy ? xD)
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1 hour ago, Clairon said:
le projet de PPLOG était de 2500 camions, ça a été réduit à moins de 900 ... Ca t'incite pas à rejouer pour un tour
C'etait pas 2500 PPT* en tout ? 900 en cabines blindées / opex, le reste en civil ?
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1 hour ago, Clairon said:
on ne parle plus des camions Armis remplaçant des Sherpa Medium
C'est pas les Armis justement ?
M'enfin... leur designer pourrait essayer de faire un truc plus banquable quand meme ... (même si on comprend la volonté de simplifier la maintenance du bloc moteur par ce design)
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46 minutes ago, penaratahiti said:
exemple stp ? tous les exemples récents ont une antenne sur le dos (certes droite & pas un disque) : GlobalEye, Wedgetail, Erieye...
il n'y a que certains concepts chinois du KJ-3000 qui n'ont pas d'antenne sur le dos.
L'A320 proposé par Airbus en Inde avait un radome sur le toit...
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Marine Britannique
dans Europe
1 hour ago, Alskandre said:Quoi qu'il en soit, vive la propulsion nucléaire ... qui impose moins de ravitailleurs (mais des spécialistes quand même).
Heureusement vu l'etat de notre flotte de Ravitailleur... honnêtement on n'a rien à dire (critiquer) sur ce sujet ...
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19 minutes ago, Claudio Lopez said:
C'était à 21h15 et c'était une interview à distance en visio cam. Mais bon il n'a pas lâché de nouvelles informations, du moins rien de ce que l'on sait déjà..
Il a glissé un "et c'est pas fini" avec sourire quand il a été question de vente à l'export. A part ca, rien. Après l'interview était très très loin d'être pour expert/amateurs (nous)
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La Composante Air belge
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Bien loin des contrées du pays !