Asgard
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Messages posté(e)s par Asgard
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Si on va pas avec l'Italie ou qu'on fait pas un plan à 3 (avec l'Italie et les Pays-Bas), oui ca se peut, le planning colle plus ou moins.
Mais une alliance NG/NAVIRIS/FINCANTIERI/DAMEN/THALES aurait de la gueule
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L'Inde
dans Asie / Océanie
2 hours ago, Picdelamirand-oil said:L'une de mes prédictions a-t-elle été fausse jusqu'à ce jour ? Je vous ai dit Rafale pour IN. Je vous ai également indiqué une taille globale de plus de 220 Rafale pour l'Inde, IN compris. En fait, le nombre est proche de 300.
300 !? L'Inde serait alors le plus gros client de Dassault !! J'en ai les larmes aux yeux !
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L'Inde
dans Asie / Océanie
2 hours ago, Picdelamirand-oil said:qu'ils voulaient signer avant la fin de l'année calendaire
Faudrait qu'ils se dépêchent... A moins qu'on parle d'année ... d'un autre rythme, genre cycle des comètes ou pire année galactique
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Armée Allemande
dans Europe
Et sinon, les 100 Milliards allemands, ils sont passés où ? donnés secrètement en Ukraine, investit dans la remise à niveau du F35 ou dans la refonte du Puma en Bradley-NG (dans l'espoir d'etre choisi dans le remplacement de ces derniers aux US [LOL] ) ?
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5 hours ago, Benoitleg said:
Pour en rajouter une couche ( désolé…), j’ai découvert l’Office français de la biodiversité, avec une flotte aux couleurs de l’Action de l’état en mer, 5 vedettes en alu/acier de 10/12 m dont la Nérée et l’Utunpa (?) sorties du chantier Merré.
@Benoitleg Je réponds sur le bon fil pour ne pas polluer
Merci ! Je ne connaissais pas non plus :o Kesako ?
Ils ont pas l'air d'avoir bonne presse en outre-mer
Belle barque en tout cas, j'aime bien le banc la haut
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Au fait, le nom du démonstrateur a-t-il été imaginé par les équipes de com ou autre ?
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4 minutes ago, Bechar06 said:
Bon, après force recherches ... Peut-être Détachement de Légion étrangère de Mayotte et son wiki https://fr.wikipedia.org/wiki/Détachement_de_Légion_étrangère_de_Mayotte Quelle transpiration de forçat !
T'as été motivé ! Bravo :o
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Eurofighter
dans Europe
30 minutes ago, ARPA said:et on oublie que les avions de la RAF servent à autre chose que dépenser l'argent du contribuable ...
hein ? donc on oublie leur mission ?
Avec cette (axe de) réflexion autant supprimer l'armée
30 minutes ago, ARPA said:On ne compare pas un remplacement avec une modernisation, mais un retrait simple
Bah... si les ministres s'inquiètent de la réduction de flotte, c'est qu'ils souhaiteraient un remplacement et non un retrait....
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25 minutes ago, clem200 said:
Et de bombardement, même lâché de commando ^^
21 minutes ago, g4lly said:Putain c'était pas une blague en fait !? :o Ils ont sauté par ou ?
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1 minute ago, clem200 said:
même lâché de commando ^^
Grande soute ventrale on a dit
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5 minutes ago, mehari said:
Après, même si il est moins cher, ça ne veut pas dire que son emploi est à la portée du 61 RA
On est d'accord ! Pour moi c'était la même gamme ^^' perdu
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1 hour ago, mehari said:
L'Aarok est 5 fois plus gros que le Patroller (similaire au Reaper)
5fois plus gros et pourtant donné moins cher ? (de ce que j'ai compris de la présentation au Bourget... ... après, j'avais pas compris qu'il était 5fois plus gros ^^')
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"Puis, en février, son PDG, Olivier Andriès, affirma que le Patroller venait d’être certifié par la DGA selon la norme Otan de navigabilité STANAG 4671, qui concerne les aéronefs pilotés à distance de plus de 150 kg. Et cela lui offrait la possibilité d’évoluer dans des espaces aériens civils et militaire ségrégés et de survoler les zones peuplées."
Du coup, s'il est déjà certifié vol civil (qui logiquement devrait être le plus compliqué), on sait ce qui bloque ? une envie d'Aarok ?
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1 hour ago, Stark_Contrast said:
Est-ce que c'est vraiment si grave là où vous êtes ? un "cauchemar" ?
Alors... dans certains domaines, oui, une chose simple dans le monde anglo-saxon devient un bordel immuable en France. La faute à des procédures de procédures de procédures, des non-prises de décisions rapides (dû au fait que les responsables ont une peur viscérales de l'engagement, et donc de la prise de responsabilité), des points de blocages à différents niveaux (syndicats, politiques, riverains, le vieux con au fond de son bureau qui a attendu le moment le plus critique pour dire qu'il était pas d'accord => ce qui généralement lance les syndicats et des boucles de réunions interminables).
C'est quelque chose de... """normal""" en France, on est plus ou moins habitués. Et, du coup, ca s'ancre en nous (et généralement, on anticipe pas mal ces problématiques.. d'où, par exemple, le fait que le planning du Rafale eut été respecté, là où les plannings anglo-saxons sont souvent décalés à chaque blocage non contractuel [Attention, je ne dis pas qu'on ne décale jamais de planning, mais quand c'est fait, l'impact est souvent moins grand])
On appelle cela l'esprit de contradiction. Et il est très présent ^^
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4 hours ago, Banzinou said:
"L'usine de Mérignac est suffisamment grande et on pourrait encore y monter à cadence 4."
intéréssant, j'étais resté à 3 max
Ca fait un moment qu'ils le disent mais direct derrière ils enchainaient sur le fait que le carnet de commande ne le justifiait pas, mais qu'ils le pourrait si besoin
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41 minutes ago, clem200 said:
J'étais resté sur 24+3
Pour la gendarmerie. auxquels j'ai ajouté les 7 vedettes de surveillance de la Douane (vedettes diverses d'environ 20m, dont des Raidco identiques aux VCSM de mémoire en fouillant pour faire ce comptage, je n'ai trouvé qu'un global de vedette de surveillance cotière à 15 intégrant des vedettes de -20m [dont les 8 VSR que j'ai mis dans "Response boats"])
18 minutes ago, Benoitleg said:Et 5 CL 55 ?
Les affaires maritimes disposent d'un CMN CL 54 (le Thémis - dérivé du P400 par CMN) et des Iris et Osiris (qui ne sont pas des CL 54). Ou j'ai raté un plan de modernisation des Affaires maritimes ?
Et ne pas oublier le "Saint-Pierre-et-Miquelon Patrol Cutter" (Fulmar).
C'est pas faux, faut je revois cette partie
c'est une chianlie les patrouilleurs de 40-55m dans l'AEM, si y'en a 2 identiques c'est un miracle haha (idem pour les catégories inférieures d'ailleurs.. je vais ptre réorganiser sans type, juste mettre 40-60m - 25-39 - 15-24
Pour la partie "vigilante", ca correspond en effet aux patrouilleurs des affmar. Mais j'en ai bien 5 : Le Themis, L'Iris, L'Osiris, Le Gyptis et La Jeanne Barret
Pour les douanes, j'ai ai 3 le Jacques Oudart Fourmentin, le Kermorvan, le Jean François Deniau
Pas de Gendarmerie maritime dans cette catégorie
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1 hour ago, capmat said:
Les King Air 350 semblent êtres ceux de la Douane.
C'est le cas, coté AEM il y a les douanes, les aff mar, la gendarmerie et la marine. Je ne crois pas que la MN ait de King air :o
Pour les questions, je pensais à :
- 4 rubis encore en service ? suivant les sites ca tourne entre 3 et 4 (y'a un soum qui a du / aurait du être désarmé cette année)
- Toujours 22 ATL2 en service ? Je sais qu'on devait réduire à 18 mais je crois que ce n'est pas encore fait
- les NFH90 sont tous livrés ? y'en a bien 27+4 ? (4 reversés à l'AEM)
- les POM, PLG, BSAOM et BSAM sont mission AEM ou 100% défense MN ?
- y'a pas une P400 qui traine encore sur nos eaux ?
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Petite question : y a-t-il des erreurs par rapport aux coques / aéronefs en service actuellement ?
J'avoue que j'ai du mal à trouver des infos à jour, surtout vis à vis des désarmements pour remplacement
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41 minutes ago, Scarabé said:
les marins n'ont plus droit de sortie trop dangeureux
:o sérieusement ?!
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9 minutes ago, MeisterDorf said:
Ils bossent dessus également
Ca reste la meme horreur
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2 hours ago, mudrets said:
RoRo spécialisé, stock à Djib ou aux Emirats, ravitailleur en munitions ?
C'est pas une des fonctions des B2M/BSAH/BSOM ?
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Le Venezuela qui envahi son voisin va peut-être faire bouger les choses dans la région ..
c'est une chianlie les patrouilleurs de 40-55m dans l'AEM, si y'en a 2 identiques c'est un miracle haha (idem pour les catégories inférieures d'ailleurs.. je vais ptre réorganiser sans type, juste mettre 40-60m - 25-39 - 15-24
L'Artillerie française
dans Europe
Posté(e)
Tant que les "panneaux" sur le coté n'impose pas un gabarit standard (on est très "bon" en France pour ce genre de connerie...) .... c'est beaucoup plus logique comme proposition !