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AIR-DEFENSE.NET

Accident évité de justesse USN


MH
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les gars courent même pas comme si ils étaient sûr que l'avion allait opéré sa ressource !

un peu plus avec ce touche and go , le pilote allait repartir avec deux "Sidewinder" supplémentaires ! :O :O

  ou bien "bolter" avec le coupable pendu à un croc de boucher comme dirait l'autre.

le pilote au debriefing : "j'ai tout de suite pensé que j'avais croché le 5è brin... mais la décélération n'est pas venue... je me suis alors rappelé qu'il n'y avait que 4 brins d'arrêt" :oops:

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