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AIR-DEFENSE.NET

gargouille

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  1. Pour les effecteurs et cloud on aura peut être plus de places sans cet accord. De toute façon il faut que ça soit ouvert à d'autres avions, donc ce ne peut être qu'une coopération et être compatible Tempest et avions existants.
  2. Si l'on part du principe qu'avec TITAN on aura une solution sous blindage, est-ce une bonne idée de complexifier, alourdir, enchérir le Caesar ? D'ailleurs sur la photo si dessus à voir les treillis ce n'est pas l'armée belge ?
  3. Je me permets cette petite précision : dit par un allemand. Quant à l’Allemagne, l’hypothèse avancée par Christian Mölling, le directeur du Deutsche Gesellschaft für Auswärtige Politik [Conseil allemand des relations étrangères] dans les colonnes de Breaking Defense, est qu’elle finisse par rejoindre le programme Tempest [ou FCAS], conduit par le Royaume-Uni, avec le concours de l’Italie et du Japon. Et tant pour le SCAF que pour le FCAS, « personne n’a l’argent à part l’Allemagne », a-t-il relevé.
  4. Après de n'est pas par ce que le Rapidfire a été présenté sur un camion que l'on ne pourrait pas le poser ailleurs. Il me semble que des VBCI médical ce n'est pas qu'une lubie.
  5. Il y a quelques mois, j'ai acheté en promotion du vrai gruyère (donc à trous) fabriqué en Suisse, et bin ça cassait pas trois pattes. De toute façons, le fromage gruyère c'est comme la farine, c'est automatique français comme la farine est toujours de blé.
  6. Le but est de récupérer du terrain, que les russes reculent ou se bâtent à mort, ça ne change, sauf que c'est plus facile pour les ukrainiens dans le premier cas.
  7. En quoi une maison passive n'est pas agréable et si couteuse et puis on construit des immeubles, des collèges, des bibliothèques, ... . L’éclairage public n'est pas synonyme sécurité. D'ailleurs dans beaucoup de villes le niveau de l'éclairage a baissé et personnes ne s'en est aperçu, ni le nombre d'accident augmenter.
  8. Après tout, pourquoi se faire chier avec des chenilles, des roues pour rouler sur autoroute c'est tout de même plus optimal !
  9. En 2007 il y a eu le Grenelle de l’environnement, on ne peut pas dire que tous les politiques écolos, associations et ONG écolos se sont montrés dithyrambiques et enthousiasmes à son sujet, ni une fois au pouvoir de s’empresser à poursuivre son œuvre. Avec ce Grenelle on a réinventé en France le fil à couper le beurre dans les bâtiments avec des décennies de retard, à l'époque il existait déjà les bâtiments passifs et une labellisation "Passivhaus," on dit que c'est allemand mais c'est plus vaste. Les suisses avaient déjà sorti leur labellisation sœur. Si on avait suivi la feuille de route du Grenelle, on aurait du en France construire en passif et ben non, on ne le fait pas et les gouvernements donc les écolos EELV en sont responsables, mais aussi les professionnelles de la professions, les autres politiques, des associations et ONG, les médias et les français qui construisent,..., il n'y a que les industriels qui étaient et sont partants. Vous vous souvenez de la maison à 100 000€ de Jean Louis Borloo, à la même époque en Allemagne on pouvait acheter pour le même prix une maison passive label Passivhaus d'environ 100M², avec une mitoyenneté où il restait un peu de carrelage et papier peint à poser. Et les architectures qui avaient dessiné cette maison étaient les petits fils des ingénieurs allemands qui avaient construit le mur de l’Atlantique, cad dire que niveau mur c'était du solide avec un voile de béton armée. Les problèmes de l'éclairage public (publique et privé) qui génère un gros soucis de pollution lumineuse avec un gros impact sur la faunes et la flore ET aussi un impact sur les humains, sans parler de la consommation électrique. Ce n'est pas nouveau, on en parlait déjà au siècle dernier, ces politiques de gauche qui aujourd’hui sont presque tous écolos, pourquoi n'ont ils pas agis à l'époque, pourtant une personne à droite au niveau parlementaire proposait des choses, ... .
  10. Intéressant. Surtout sur l'évolution de la puissance moteur pour le futur standard F4 pour la France et les EAU.
  11. Cela vient d'une personne connaissant bien le sujet, rencontrée durant sa conférence sur Poutine et qui disait si ça se passait mal, Poutine pourrait être remplacé, mais pas de suite. Certes il ne semblait pas avoir un remplacent, mais que ça pourrait être une personne inattendue. PS : Il ne disait qu'il serait remplacé, que ce serait possible.
  12. Poutine peut tout à fait être destitué sans que l'on puisse avoir un indice au préalable. Ça pourrait bien avoir lieu dans deux ans.
  13. Je me souviens d'une conf au siècle dernier ou dans les toutes première années de celui-ci, le conférencier disait : réduire d'un facteur 100 la consommation d'ici 50 ans et bien ce n'est pas si impossible. En France, les habitations, bâtiments public, toute construction neuve sauf exception devrait être passive pas à énergie positive ni HVE, seulement passive et cela depuis quelques années déjà. Plus le bâtiment est grand, moins il y a de surcout, qui est en fait pas si important pour une maison individuelle d'un français moyen, mais c'est plus difficile à concevoir, à construire, il faut que les banquiers acceptent un prêt un peu plus élevé, que les acheteurs acceptent le concept, que les médias, ... . Ça fait des décennies que l’on sait qu'il faut agir et ceux qui crient le plus fort, qu'on-t-il fait quand ils étaient au pouvoir. Cette histoire de jet privée, c'est une goute d'eau, agir pour réduire la consommation des bâtiments et se faire mal voir pas les professionnels et les acheteurs, ça ... .
  14. Allez, top là : plus de jet privé pour ses riches, mais aussi plus de constructions d'immeubles et maisons pour ses pauvres si ce n'est pas de type passif. Pas sur que ses pauvres râleront le moins. Et plus de télévision, tablette et de smartphone pour les enfants et ados des pauvres avant 18 ans (avec limitation de durée et de data). Pour les pauvres adultes restriction de la data à 500 MO par mois. Pour les écolos et leurs proches, interdiction de posséder ou d'utiliser une piscine privée. Pour les politiciens non écolo mais ayant droit d'en parler, plus de vacances en voilier, plus le droit de faire des tournés d'agrément à l'autre bout du monde, et déplacent uniquement en classe économique en avion ou train et interdiction de louer un SUV même hybride rechargeable. Par ce que interdire par démagogie un truc que l'on n'utilise pas, c'est plus facile que montrer l'exemple et d'agir vraiment avec efficacité en accords avec la population.
  15. Por supuesto, ce genre de commande pourrait être qualifiée histórica y no esperada si le modèle de l'avion était l'E-F, para la Rafale ... .
  16. Moi je vois plutôt cela comme une incitation pour s'engager (reflex primaire), ah le regard caméra
  17. Ça, il faudra du temps et faire des choix.
  18. Avant l'achat de Rafale ils étaient équipés d'avions US et FR, alors c'est normal qu'ils continuent malgres qu'ils soient entourées de pays si doux et amicale.
  19. S'il devait avoir un choix chronologique des invités suivant l'importance d'une décision, ce ne serait pas d'avoir la personne la plus importante avant ?
  20. C'est possible, mais ce n'est pas juste des bidules pour compenser. De toute façons la Belgique ça fait longtemps qu'ils ont préféré les zinc us, et l'attirance pour le F35 était connu de tous. Donc il ne faudrait pas trop faire penser que l'on les méprise, ils ont le droit d'acheter ce qu'ils veulent (certes ils ont manqué un peu d'élégance dans cette affaire).
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