floflo7886

Erbil.

Le petit surnom amical de A&C ;-)

Pour avoir un MALE très rapidement, il fallait à l'époque prendre une version non équipée des câblages permettant d'employer les armes (c'était comme ça dans la ligne de production, lers versions dispos étaient non armées, un Predator, c'est "comme "un rafale, il faut quelques mois pour l'assembler, et une fois que c'est lancé sur la chaine de montage, il n'est pas possible de modifier selon les bons vouloirs des clients et de la version choisie sans y passer quelques temps). Donc pour les 1ères versions, où la rapidité primait, cela obligeait de faire l'impasse sur la question de l'armement. Pour les derniers systèmes (choisis après), non encore reçus, la question reste plus ouverte (le retrofit avec installation du cablage étant possible, mais prenant quelques mois, de l'autre côté de l'Atlantiuqe).

Intéressant article dans Air & Couscous sur l'emploi actuel et à venir des drones par les FS françaises, notamment le CPA 10 https://www.pressreader.com/france/air-cosmos/20170324/281522225913178

Alternateur, batteries, convertisseurs, chaudière additionnelle, boites de vitesse automatique, colonne de direction, IHM pilote, pneumatiques (choisies d'ailleurs selon des normes civiles, pour des questions de coûts, en "bridant en contrepartie la vitesse max des véhicules), réducteur, système de freinage, ponts, calculateur de mobilité, valise NT1, etc.

Avocat du diable ON : la peinture, cela se change "facilement" ;-) Mais en effet

J'ai écrit avec mes pieds... En France, il y a en effet du TOP Kongsberg 151 Protector Lite/Super Lite sur les Aravis (je n'ai pas de photo de véhicules en régiment ou en opérations sans TOP).. Même modèle de RWS que sur le 1er véhicule visible dans la vidéo, à 1ère vue. Il se dit que parmi certains batchs du contrat AS (contrat global de 270 véhicules environ, livrés en 2 ou 3 batchs avant 2016, selon les sources), 1 aurait pu être équipé du modèle TOP de Selex, l'Enforcer. Une TOP non visible dans la vidéo. En gros, j'essaye de trouver les petits détails qui pourraient faire pencher vers l'une ou l'autre des hypothèses (entre déploiement de FS françaises sous blindage vs. déploiement de militaires saoudiens vs. don saoudiens à des groupes locaux)

Pour cet Aravis vu en Syrie (avec 2 autres compéres), quelle origine ? (2 clients connus : unités du Génie en France, dont 6 sur 15 sont au Sahel, et SANg en AS) Je penche pour Arabie Saoudite (vu la forme du marchepied, les Français semblant en avoir un d'ancienne génération, et vu le fait que 2 véhicules sur 3 n'ont pas de TOP Kongsberg, et non Selex comme les Français, à 1ère vue) A ma connaissance, 2 lots pour l'Arabie Saoudite (environ 70 plus 270), tous livrés. Plutôt à la SANG (National Guard), dont ce n'est pas trop la mission d'aller en "opex". Donc plutôt surprenant, si certains ont des idées... Vidéo ici :

Plutôt sérieux les moyens d'entraînement du 43 co...

Merci; Correct, 95 pour un marché attribué en décembre 2010.

D'ailleurs c'est quoi la cible, 100 sur 630 ?

Merci.

Error 404 pour l'article sur le GIGN, non ? Erreur technique ou sur le fond de l'article ? Ou sur le fait que l'info soit rendue publique ?

Ah ah. bien vu !

32 sur les pastilles vertes non ? ;-)

Cela ressemble un peu aux (multiples) dernières demandes de chiffrage pour acquérir des hélicoptères lourds CH-47 (il y en a eu une encore faite en 2013). Un bon moyen de se convaincre, vue la facture transmise, que cela sera trop cher, que cela demanderait des choix avec d'autres projets, et qu'il est donc "urgent d'attendre"...

Y a quelques petits détails visibles qui permettent de reconnaître que ce sont bien des versions 32 tonnes... Affuts à l'arrière sur les 2 tapes, etc.

Merci. Et à @pascal également !

Question aux pros de l'amphibie : quel est l'intérêt de faire poser les VHM sur les cordages lovés sur les CTM ? Éviter d'abimer les patins ? Le CTM ? Eviter le roulis ? Permettre que les chenilles "accrochent" au débarquement ? Voir photo ci-dessous (qui ne veut pas s'intégrer...) lors du récent exercice franco-US à Djibouti http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/ema/les-forces-prepositionnees/djibouti/wakri-17/2017_mbst_057_a_031_020/8498197-1-fre-FR/2017_mbst_057_a_031_020.jpg

Des pions sérieux (souvent efficaces)... A multiplier, si possible...

Oui. Du 21 au 23 des ZRT et ZDT : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/110808/

"Marine" au sens très large. Au 68è RAA, ils les portent aussi en couleur ;-)

Dans certains GTIA avec unités non spécialisées, il y avait des casquettes autorisées (avec logo Barkhane) lors de précédents mandats. A porter dans les bases ou sur certaines parties bien précises des opérations (phase de repos hors transport, etc.)

Avec des pneus alvéolés livrés avec normalement

Élèves des écoles de Police ou de Gendarmerie dans pas mal de récents exercices