Zarth Arn

je me demande s'il n'y a pas plus de chance de voir une jour décoller un rafale d'un porte avion indien qu'un F35 d'un porte avion anglais...ca doit foutre les boules ça aussi même si on y est pour rien.

selon le Monde soon c'est bientôt.... Selon nos informations, des négociations entre les gouvernements français et indiens étaient en cours, vendredi matin 10 avril, pour l’achat de trois escadrons de Rafale, soit 63 avions, pour un montant de 7,2 milliards d’euros. « Les discussions ont duré toute la nuit, elles se poursuivent ce matin, assure un proche du dossier. L’idée est de pouvoir annoncer ce contrat lors de la visite à Paris de Narendra Modi, le premier ministre indien, vendredi ou samedi. » Si le nombre d’avions de chasse finalement commandés n’était pas encore totalement arrêté vendredi matin, le principe de ce contrat serait acquis. Concrètement, le gouvernement indien ferait jouer une option prévue dans le cadre du « contrat du siècle » de 126 appareils, accordé à Dassault en 2012. Celle-ci prévoit l’achat « sur étagère » de 63 Rafale supplémentaires, fabriqués en France et non en Inde comme le prévoit le contrat principal. Pour New Delhi, cela permettrait de disposer rapidement d’appareils sans attendre la fin des négociations sur le contrat initial. En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/04/10/l-inde-veut-acheter-au-plus-vite-des-rafale_4613468_3234.html#rVTXLE3YthYBVaZt.99

" France Eternelle est à peine capable " .... aussi on peut s'en passer .. le constat pouvait être dit dans ricanement mal placé. Je relève c'est tout "La France seule peut difficilement envoyer une brigade au Mali" aurait été plus neutre, quoique elle 'ait fait beaucoup mieux qu'envoyer une brigade, puisque de surcroit elle a vaincu ... d'autres - ceux qui sont capable - avec bien plus, arrivent à bien moins.

"La France éternelle" ...je sens comme une pointe d'ironie ..... ^-^ Si j'ai bien compris ton point de vue Funky Billy (hey boy !!) , au final c'est que les pays européens ont vocation à devenir des sous-fifres de USA - "Les USA s'occupent de vos problèmes" - Ils ont souscrit une assurance vie auprès des USA...simplement la France est agaçante à vouloir faire ses propres coucous... et a ne pas vouloir s'intégrer dans le schéma tactique US - "Eternel" on risque, avec de telles idées, de ne le pas l'être encore longtemps !

il devait pister l'Hermione probablement.

Franchement je ne vois pas où est le problème : Les entrepreneurs Vinci, Bouygue & co ont-ils été payées ? OUI Les Actionnaires de Bougues Vinci & co ont-il bénéficiée de dividende en sup ou d'un meilleur rendement ? OUI Des enveloppe ont-elles été été distribuées pour l'obtention des marchés publics et les Décideurs se sont-ils enrichis ? OUI il n'y a que le contribuable qui a morflé en somme et sans doute l'environnement aussi mais est ce important ? Pour un peu si on veut réparer tout ça .... Je propose une déconstruction avec une remise en état : - une mise en concurrence pour un marché pour entreprise de démolitions et de déchets ...... Vinci, Véolia ..... avec quelques enveloppes pour décider les politiques plus "sereinement" - et un financement public pour régler la facture avec un petit % pour la mafia sarde qui ira balancer tout ça dans la méditerranée et si on était en France pourquoi pas une petite Légion d'honneur aux décideurs et partenaires privés partenaires de cette réhabilitation "verte" Après on pourra passer sereinement à la préparation des JO de Paris ....

bon laissons tomber .....ton cas est désespéré G4alli >:D

Je n'ai jamais dit cela mais simplement qu'un projet pharaonique pour flatter l'égo de F Mitterand au début de l'aire du numérique n'était peut être pas un impératif. Il aurait mieux fait à l'époque d'anticiper sur le développement des nouveaux systèmes de communication qu'une GBNF bien parisienne faite pour pour immortaliser son nom. Tiens ça me fait penser au montant des travaux de la Maison de la Radio et du bureau du Président de RF en particulier.

Il y a plus de grain à moudre dans les collectivité territoriales (mairies, département et région, ainsi que les EPCI (syndicats groupements de communes .....) mais il n'y a aucune volonté politique .. plus facile de taper sur les fonctionnaires d'Etat taillables à merci. Même ci Bercy est mieux loti, les effectifs fondent peu à peu mais inexorablement. Les DRFP commencent à avoir des sueurs d'après ce que j'ai pu comprendre. On aurait pu s'épargner des projets comme « la construction et l'aménagement et désormais l'entretien et le fonctionnement de l'une ou de la plus grande et la plus moderne bibliothèque du monde" la BNF François Mitterand à Paris et ses 2500 agents ...

Peut être qu'un peu plus d'impartialité des anglo-américains et un peu moins de french-bashing permanent sur les forums (y compris des français envers eux-mêmes) et les média en général, et une politique américaine un peu plus loyale et respectueuse envers ses alliées n'engendreraient pas les commentaires que tu appelles "hypocrites" Disons qu'ils récoltent ce qu'ils sèment ..... et nous, on va pas se priver d'un petit plaisir tout de même ! :P - s'en priveraient-ils eux ? Ceci dit, c'est quoi ces volutes de fumerôles qui sortent de la tuyère comme "gamin qui pisse" quand l'avion décroche.... une résultante de la poussé vectorielle ?

J'ai pas tout compris mais mon impression est que Nelson n'a l'air pas mécontent du tout des performances du F35 où je me trompe ? qu'en penses tu - est il optimiste, où raconte-t-il ce que les clients de LM ont envie d'entendre ?

je doute que la France représentée par Fabius ait été favorable à cet accord. J'ai pas encore vu de déclaration de sa part ni de l'Elysee du genre "la France se félicite de ...."... pourtant un accord mérite au moins une réaction de Paris. On doit faire grise mine à Paris tout en se disant qu'ayant choisi son camp, elle pourra peut être signer quelques contrat en supp avec les Monarchies lesquelles vont sans doute jouer de leur pétro$ pour se venger d'avoir été trahies par les US. Toutes les parties prenantes sont dans la duplicité....la France joue aussi une partition assez trouble qui me mets très mal à l'aise.... un peu à l'image de toute sa politique elle est assez sournoise / hypocrite. et faite de soumission à d'autres intérêts me semble-t-il. C'est un ressenti perso.

Comment vous voyez que ce sont des chinois ... le camouflage est parfait ; j'ai du mal a identifier un soldat !! :)

les 3 prochaines Fremm aussi vont être rebaptisées "Capitaine Croquignol", "Quartier-Maitre Ribouldingue" et "Commandant Filochard" du nom de ces 3 célèbres marins ...

BHL et Fafa voyons !

oui "Runeway l'évadé du Futur" Le futur d'avant c'est presque maintenant ! il me semble qu'il y avait aussi des projectiles qui suivaient la cible et des balles qui dispersaient des centaines d'aiguilles... tout ca c'est pour bientôt dans le meilleur des mondes....

Cela pourrait aussi être efficace en défense... tu laisses derrière toi, après avoir quitté la position, des caissons de drones "insectoide" et autonomes qui s'activent à postériori et causent un max de dégâts à celui qui investit la position après ton départ.... le drone attaquant n'ayant pu détecter le drone défenseur inactif... On aura bientôt que des combats de drones sur un champs de batailles contrôlés par quelques humains planqués sous des combinaisons isothermes ou blindés bourrées de contre- mesures et de projectiles IEM ... type "Spaces Marines" vers 2100 .... un peu ça ?

Certains ici se reconnaitront : " Comment les "trolls" professionnels du Kremlin travaillent sur Internet 30 mars 2015 | Par La rédaction de Mediapart Le site de Radio Liberty publie une enquête sur la manière dont sont recrutés et rémunérés les "trolls" professionnels, chargés d'intervenir sur différents forums de discussion en Russie. Marat Burkhard, un jeune blogger, a passé deux mois au sein d'une des plus actives "usines" à trolls de Russie : l'institut de recherche sur Internet de Saint-Pétersbourg. Il était payé quelque 700 dollars pour intervenir dans les forums, en particulier pour donner des avis pro-russes sur la crise ukrainienne. Il témoigne : http://www.rferl.org/content/how-to-guide-russian-trolling-trolls/26919999.html " BREF : QUI ICI EST LE TROLL ? :- :happy:

"construit de manière secrète" l'argument est curieux .... il y aurait de la susceptibilité mal placée chez ces gens là qui bloquerait toute evolution dont ont ne les aurait pas mis au parfum préalablement ? Ce ne seront pas les premiers ni les derniers à vouloir constrire quelque chose de manière secrète ....

tiens j'en remets une couche parceque finalement mon idée d'avion sans pilote etait pas si farfelue que ça. Toutefois je pense qu'il faut les deux .. un pilotage avec prise de contrôle total de l'appareil par le contrôle aérien si nécessaire couplé à un systeme de survie autonome de l'appareil en vol. Des paramètres extrèmement anormaux doivent pourvoir etre corrigés par l'appareil en mode survie ou par le contrôle aérien. Lu dans Le Monde ce jour. http://drones.blog.lemonde.fr/2015/03/28/lorsquil-ny-aura-plus-de-pilote-dans-lavion/ "Dans le domaine civil, l'envol de drones de transport est envisagé à l'horizon 2050 (ce qui laisse un délai raisonnable au SNPL d'Air-France pour déposer un préavis de grève...). "L'hypothèse est en tout cas réaliste", estime Michel Polacco dans son ouvrage Drones, l'aviation de demain ? (Privat) qui rappelle que le mouvement est engagé. "Après l'actuelle génération d'avions civils, souligne le journaliste, un seul pilote demeurera chargé de veiller au bon fonctionnement des systèmes et sera apte à prendre des initiatives voire à tenir le manche". L'Onera (Office national d'études et de recherches aérospatiales) planche depuis plusieurs années, dans le cadre d'un projet initié par la Commission européenne, sur un projet de petit avion-taxi sans équipage. D'une envergure de 12 mètres pour une longueur de 8 mètres, l'avion sans pilote du projet PPlane (pour Personal plane) pourrait transporter deux à quatre passagers à plusieurs centaines de kilomètres grâce à ses six moteurs électriques. Son altitude de vol serait comprise entre 2 000 et 4 000 mètres."

Il devrait y avoir des système de survie de l'avion qui empêchent les manoeuvres suicides... "l'avion" aurait du savoir qu'en continuant de la sorte - après être sortie de son plan de vol et avec les nouveaux paramètres il allait immanquablement s'écraser sur une montagne et alors pouvoir changer son altitude de lui même... un robot dans des conditions extra-ordinaires pourrait prendre momentanément les commandes, se mette en survie, shunter le pilote et avertir la tourde contrôle aussitot qui prendrait ensuite la main à la manière d'un drone et la rendrait après contrôle..... ou pas. Mettre l'avion en sécurité automatiquement et qu'il échappe au contrôle interne au moins jusqu'à ce que la situation soit claire, ca ne me semble pas impossible à imaginer

on pourrait pas profiter du desordre au Yemen pour se faire l'olibrius qui avait revendiqué l'attentat contre Charme hebdo ?.... pour ceux qui ont oublié ce triste sire ....

Je croyais que les boites noires émettaient un signal pour faciliter leur recherche . Ce n'est pas les cas ? puisque la seconde n'a toujours pas été trouvée ... on est pas comme en pleine mer pourtant

le Yemen c'est pas si petit que ça .... à peine plus petit que la France..... bon il n'y a qu'une partie concernée mais quand même ... et le voisin OMAN il bouge pas ?

le constructeur est donc mis hors de cause ... au niveau des responsabilités... et des indemnisations ... ca va se passer comment ?