teck71

j'ai jamais dis coté américain sur le rafale. le falcon oui

d'ailleurs pas tous au même standard , les premiers retourne a Séville pour y être remis au dernier standard ce qui fait que le taux de dispo n'a pas décollé malgré plus d'appareils. si tu ajoute les pb de moteurs pas réglé

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oui je confirme que ce sont des équipementiers américains. et que des équipes de chez Dassault sont allez notamment a Little rock. la supply chain est vraiment a l'agonie comme l'a dis jarod plus haut. celle du rafale beaucoup moins car il est presque fabriquer a 100% en France. petits soucis sans trop de conséquences, pour l'instant

La on sait que les problèmes viennent des fournisseurs américains, des équipes de Dassault sont d'ailleurs allez en renfort,mais,la-bas les équipementiers privilégie certains clients plutôt que d'autres

il me semble que Tusk a dis qu'aucun contrat d'armement ne serais remis en cause. de plus quelque que soit la couleur politique l'Europe, et surtout,surtout la France, ben comment dire

12/01/2024 : livraison du 134 / F-RBAW (3B775D). prochain le msn 137 en fin d'année. et oh mon dieu , il nous faudra attendre le 146 en fin 2025. homéopathique. enfin ,avec la détente de l’Allemagne sur la vente d'arme au moyen orient" oui,je met un smiley car ils n'ont jamais arrêter, seulement en coopération", peut être dans les mois qui viennent des contrats dans cette région, qui sait.les émirats négociait 6 appareils

il est marqué qu'ils seront retrofitable f5, est ce que cette 5é tranche sera nativement cablé fibre optique?

un pod offensif pour le SEAD. sois THALES qui développe en interne, ou sur étagère, SAAB. Il ne lui manquera plus que la munition qui va bien avec

on se glisse doucement sans le dire franchement vers un plan B

voici un tout son de cloche qui explique les retards de livraisons en cette fin d'année. si tu connais "delta reflex" et un des mieux informé du site" gream reaper", il a pas du tout le même avis que toi sur les difficultés des sous traitants.lis si dessous. après bien sur a chacun ces opinions de croire ou non, mais le fait est qu'il manque des livraison en cette fin d'année a l'armée de l'air. page 305, le point sur les rafale. Effectivement, le compte pour 2023 n'y est pas ... Comme je l'ai précisé, les appareils qui arrivent ( jusqu'au C 162 et B 366 ) sont à différents stades de complétude. Pour tous, il s'agit principalement d'un manque d'équipements fournis par les "petits " sous-traitants ( il n'y a rien de péjoratif dans l'adjectif " petits " ; j'entends par-là les entreprises qui n'ont pas pu se relever aussi promptement que les " majors " tel que Safran ou Thalès de la sortie de crise du COVID 19, soit par manque de matière première, soit par manque de personnel compétent ... ) Les machines attendent donc patiemment dans les hangars ! Partager sur Facebook Partager sur Twitter Partager sur Tumblr Partager sur Google+ Haut

merci pour ta réponse. j'ai une bonne visualisation des choses assez similaire a la tienne. pense tu qu'il serais possible de retarder la date programmé de retrait des 2000 en particulier des -5 , qui nous rendent encore de bon services?

un fond européen houla, est ce que d'autres pays ou concurrent pourrais y déposer un recours pour bloquer une vente?

oui mais nous savons tous que le problème ce sont les sous traitant. ils ont deja du mal a suivre pour une cadence 3, alors 4 et ligne supplémentaire !! ça implique pour eux de lourds investissement humains et financiers ,là ou les banques refuses de les suivre par idéologie armes,guerre, toussa..... Trappier l'a dis son plus gros problème c'est LA suplly chain. le y'a ben fo qu'on ne règle pas tout les problèmes. quelle REELLE solution peut sortir dassault de ce problème (de riche je sais) mais problème quand meme? moi je ne vois que l'état qui décale ces commandes

parfaitement d'accord, plus les 26 M indien, et d'autres contrats qui pourrais facilement repousser la tranche 5 au calanques grecques ... du coup est ce volontaire? un de la pars de dassault qui satisfait l'export meilleur payeur. deux l'état qui y vois une occasion de reporté des budgets. ?? Dans ce cas hormis retardé le départ a la retraites de nos 2000 qu'avons nous comme solutions? le budget prévus a cette date pour les rafale serait-il réorienté ailleurs,? il vrai que notre défénse sol/air en aurais bien besoin, et une livraison d'A400m plus tôt ne serais pas du luxe

désolé il y a des fautes, mon bras droit est en écharpe

il y a eu des problèmes aéro sur l'emport bibombe ventral. pas insurmontable, mais pas gratuit. c'est ce qui en est ressortis des essais en vol avec les 6 assm de 250kg. de plus il aurait fallu faire d'autre test aéro avec le pod laser, vu que les essais a la base n'était qu'avec la version ins/gps décamétrique. tout cela auraient engendré des coups que personne ne voulaient financer, encore moins a l'export car chacun avait deja son propre armement air/sol intégré sur l'appareil. si en plus armurier américain de propose d’intégré a ces frais son armement ben

bien plus, perso j'en ai 4, mais il en existe bien plus, j'ai la puissance aérienne de l'us navy, le mirage 2000, red lag, et les avions furtifs. je sais qu'il y a le jaguar. ces cassettes sont sorti après la guerre du golfe chez notre marchand de journaux

j'ai une question? alors je sais bien que ça ne ce fera jamais si l'on part qu'a la base le HARM a été conçu sur la base du SPARROW; si nous devions créer un version SEAD du Rafale un missile dédier seait le plus pertinent. pourquoi pas le super 530 , je parle de l'enveloppe du missile, l'intérieur lui serais fais des technologie des missile existant en particulier le MICA NG , comme la double impulsion ,le guidage gps de l'AASM ; il pourrait etre monter sur les point de fuselage de rafou en lieu et place des météor. sont design est en tout point identique au MICA mais a l'echelle *4

propos de comptoir et oui je vais voir ailleurs depuis longtemps deja t'inquiete moi je ne crache pas sur les journalistes d'air et cosmos , ou des blog comme avion légendaire. je les lis et les prends pas pour des moins que rien. chacun ces opinions , mais on a la meme passion. ta réaction est encore la preuve, encore tout écrit de rouge et tu invite a allez voir ailleur vous ne respectez plus personne, deja que vous avez pourris les forumeur belge, a qui le tour. vous en arrivez a dégouté tout le monde, meme quelqu'un qui comme moi ne fais que lire et ne reagis jamais. des pages de hors sujet et de mauvaise foi

je réagis et participe très peu sur le forum car inutile devant des gens bornés; mais il y a un poids deux mesures, ce que tu refuse de voir de toute évidence, accepté l'échec est tout naturel il renvoi a l'humilité, il me semble d'ailleurs que quand le rafale a perdu en Finlande personne n'a surréagis , les défaites au brésil et maroc ne sont pas du a ces traite de clients nonplus par contre lorsque la pologne signe pour des caracals et annule, l'australie pour des sous marins, et la suisse au plus haut niveau dis c'est pour vous , vous avez gagné et deux heures plus tard paf perdu , c'est un manque de respect. les allemands nous traite vraiment comme de la merde, nous leur donnons le leaderchip sur le char ,le drone, le maws ,mais nous le refuse sur le SCAF, sérieux et le tout en achetant du tout ricains sans offset nous ne pouvons pas toujours gagné c'est un fait et c'est normal , mais il y a la manière, le respect, la France n'est pas un pallaisson, c'est l'avis de nombreuses personne sur ce forum. après oui il y a de l'excès , dont je ne cautionne pas comme le choix de la Belgique ou il n'y pas de quoi crié au loup. ah et entre nous bannis moi, comme bon plan et tant d'autres bien pensant, différent de vous autres membres sur'tout" ça devient ridicule ce forum

FAFA a raison , c'est pas l'aim 9x ça. ça c'est le M ou L je sais plus. par contre le 9 x a beaucoup de point commun avec l'ASRAMM britannique, autodirecteur,.......... bref rien d'insurmontable.

c'est pas du 23 mm le mig 29

toutes les bases sont en travaux pour pouvoir accueillir les phénix, c'est le cas actuellement de mont de marsan et avord ,j'étais persuadé que villacoublay y était passé. les archanges seront basé également a évreux, peut on imaginé une délocalisation des falcon également sur cette base?

j'ai pu voir plusieurs site tous plus contradictoir, et vous avez raison http://www.passionpourlaviation.fr/2014/10/18/airbus-a330-avion-de-la-republique-francaise/