Picdelamirand-oil

Oui mais là il s'agit du délai de mise en oeuvre de la décision, moi je parle du délai de prise de la décision. Je n'ai jamais cru aux solutions de seconde frappe...

Le problème c'est que la dissuasion ne sert à rien si la décision de répliquer à une frappe ennemie en cours ne peut être prise avant que cette frappe touche le sol national. Le délai en question c'est 1/4 d'heure. C'est juste un problème technique.

Non la dissuasion nucléaire est une économie. Elle permet d'avoir beaucoup moins d'armement conventionnel.

Ben tu l'as dit toi même: Décliniste !

C'est pas moi qui décide, je ne donne que mon avis, mais je ne pense pas que la France voudra renoncer à sa dissuasion nucléaire, ni qu'il sera possible de la transférer à l'Europe car ça impliquerait une Europe puissance (qui déjà fait débat) avec en plus un président tout puissant ayant le droit de déclencher le feu nucléaire sans consulter personne, et donc ayant le droit de déclarer la guerre de sa propre initiative. Tu vois un peu la réaction de @Bat devant ce genre de propositions? Pour reprendre ses propos, l'Europe ne peut pas être une Belgique en plus grand.

Mais les Etats unis c'est une union puissance... La Bretagne non plus n'a pas de politique étrangère, et cela fonctionne très bien

Lockheed Martin Moves to Secure $15 Billion Fighter Jet Sale https://www.fool.com/investing/2018/09/09/lockheed-martin-moves-to-secure-15-billion-fighter.aspx

Non si tu veux un petit cœur solide avec pour finalité une intégration sociale, fiscale, de politique étrangère, militaire, il faudra que ce soit le Bénélux, l'Allemagne l'Espagne et l'Italie, mais il n'y a aucune chance que le Benelux et la France aient la même politique étrangère et les mêmes conceptions militaires.

Oui moi aussi je suis pour une Europe puissance, mais pas pour une Europe ectoplasme, or les autres pays sont pour une Europe ectoplasme.

Bon c'est HS mais je vais vous raconter une anecdote: Juste avant la dernière guerre du golf, il y avait eu des exercices de brainstorming, pour déterminer au profit des américains quelle pouvaient être les "surprises" que Saddam pouvait réserver à ceux ci. J'avais exhibé un brouilleur Russe de GPS à pile, très léger peu puissant (du genre 1 Watt) mais beaucoup plus puissant que le signal GPS qui est très faible, et pas cher. J'avais dit/ Sadam peut acheter 5000 ou 50000 brouilleurs de ce type aux Russes et en équiper des pigeons. Il y avait un observateur Américain de notre réunion qui a tout de suite pris un air catastrophé....

Le casque sera sans doute disponible car il aura été intégré pour le Qatar. Je pense que la liaison SAT aussi car on en a déjà une austère.

IAF quietly making preparations to welcome Rafale jets Read more at: http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/65741485.cms?utm_source=contentofinterest&utm_medium=text&utm_campaign=cppst Traduction NEW DELHI : Au milieu d'une tempête politique au sujet de l'accord sur le Rafale, l'armée de l'air indienne se prépare tranquillement, y compris la préparation de l'infrastructure nécessaire et la formation des pilotes, pour accueillir l'avion de chasse, selon des sources officielles. Ils ont dit que l'IAF enverra un lot de pilotes d'ici la fin de l'année en France pour s'entraîner sur les Rafale. Plusieurs équipes de l'IAF se sont déjà rendues en France pour aider Dassault Aviation, le constructeur du Rafale, à intégrer des améliorations spécifiques à l'Inde à bord de l'avion de combat. L'Inde avait signé un accord intergouvernemental avec la France en septembre 2016 pour l'achat de 36 avions de combat Rafale pour un coût d'environ 58 000 roupies. Le lancement de l'avion - capable de transporter une gamme d'armes et de missiles puissants - est prévu pour septembre de l'année prochaine. D'après certaines sources, Dassault Aviation a déjà commencé le vol d'essai des avions à réaction Rafale à destination de l'Inde et il a été demandé à la société de respecter strictement le calendrier de livraison de l'avion. Les Rafale seront livrés avec diverses modifications spécifiques à l'Inde, y compris des écrans montés sur casque israélien, des récepteurs d'alerte radar, des brouilleurs basse bande, des systèmes d'enregistrement des données de vol sur 10 heures, des systèmes de recherche et de poursuite infrarouge, etc. Une équipe de pilotes de l'IAF s'est déjà entraînée sur des Rafale en France et ils s'y rendront à nouveau d'ici la fin de l'année, selon des sources. Le Congrès a soulevé plusieurs questions au sujet de l'accord, y compris les tarifs des avions, tandis que le gouvernement a rejeté les accusations. Selon certaines sources, le premier escadron de l'avion sera déployé dans la base aérienne d'Ambala, considérée comme l'une des bases les plus stratégiquement situées de l'IAF. La frontière Indo-Pak se trouve à environ 220 km de là. Le deuxième escadron de Rafale sera stationné à la base de Hasimara au Bengale occidental. Les responsables ont déclaré que le gouvernement a déjà sanctionné environ 400 roupies pour développer l'infrastructure nécessaire comme des abris, des hangars et des installations d'entretien dans les deux bases. Selon les sources, la France informe régulièrement l'Inde de l'état d'avancement du projet d'approvisionnement en avions à réaction. En juillet dernier, lors de sa visite en France, le Maréchal en chef de l'Air B S Dhanoa a piloté un Rafale à la base aérienne de Saint-Dizier pour en faire l'expérience directe. Selon l'accord, la livraison des jets commencera dans 36 mois et sera achevée dans 67 mois à compter de la date de signature de ce contrat. Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Je propose des barillets pouvant être rechargés depuis l'intérieur de l'A400 M comme ça on est pas limité à deux douzaines seulement.

Alors il peut le faire avec un F-35?

Oui il n'y a que Steven Vandeput qui se sentait lié.

Moyennement démocratique certe, mais Poutine aurait la majorité haut la main si on mettait en place n'importe quel régime ayant un caractère démocratique reconnu. Et pourquoi on ne pourrait même pas discuter avec lui, du fait de ses entreprises de déstabilisation, alors qu'on accepte celles des US/UK? Soyons clair, il défend les Intérêts de la Russie, mais si on fait abstraction de la propagande de l'anglosphère, il n'est pas si vilain que ça, et si on lui propose des plans où il verra l'intérêt de la Russie il sera accessible au raisonnement. Alors bien sûr ça ne peut pas être fait en quelque mois, et moi l'obstacle principal que je vois c'est l'Allemagne et les ex pays de l'est.

Tchad

Moi je pense que la politique traditionnelle du Royaume uni, qui consiste à diviser le continent européen et à être contre le plus fort de ce continent (on dit diviser pour mieux régner) est de nouveau en cours, par l'UK bien sûr, mais ils ne pèse plus assez, mais par les US aussi qui ont pris le relais de l'UK. Je pense qu'en Europe, on devrait rompre avec l'anglosphère et s'allier avec la Russie. La Russie a une population éduquée mais pas assez nombreuse pour la taille du pays, elle a des ressources naturelles considérables et il vaudrait mieux que ces ressources profitent à l'Europe plutôt qu'à la Chine. Eh oui la Chine est très peuplée à coté d'une Sibérie relativement vide et où déjà les Chinois sont en nombre relatif conséquent. Nous les Européens on devrait aider les Russes à contenir les Chinois. Pour l'anglosphère ma proposition est cauchemardesque bien sûr!

A partir de septembre 2019 on livre des Rafale au rythme de 1 toutes les 3-4 semaines environ. Les Indiens forment des escadrons avec, s'entraînent et les déploient sur les bases qui ont été aménagées pour les recevoir. En Avril 2022, 35 Rafale ont été livré à l'Inde et le premier Rafale produit pour eux, qui a toutes les modifications qu'ils ont demandées, est livré. A partir de là DRAL recevra 7 Rafale par mois pour les mettre au standard "complet", donc en 5 mois tous les Rafale auront été upgradés, et on sera en Septembre 2022.

Le premier avion produit pour l'Inde sera le dernier livré à l'Inde en avril 2022 mais le premier opérationnel avec toutes les modifications demandées par l'Inde. Cela ne veut pas dire que les Rafale sans les modifications ne sont pas utilisables en particulier pour l'entraînement et même pour des missions de guerre.

First Rafale for India being flight-tested in France, only one will arrive custom-made https://indianexpress.com/article/india/first-rafale-for-india-being-flight-tested-in-france-only-one-will-arrive-custom-made-5345837/ Traduction Alors que l'accord Rafale reste au centre d'un maelström politique, l'Indian Express a appris qu'un seul des 36 avions de combat Rafale sera fourni de France vers l'Inde jusqu'à la fin de la période contractuelle en avril 2022 avec des améliorations spécifiques pour l'Inde. Les 35 appareils restants commenceront à être livrés en Inde à partir de septembre 2019, mais ils seront incorporés avec ces améliorations en Inde même après la période du contrat à raison de sept appareils par mois. Dans une réponse donnée au Rajya Sabha en juillet, le ministre de la Défense Nirmala Sitharaman avait déclaré que "la livraison de 36 Rafale en condition de vol parti, avec l'équipement et les armes associés, commencera en septembre 2019 et sera terminée en avril 2022". Toutefois, ce n'est qu'en septembre 2022 que l'effectif complet de 36 appareils Rafale sera disponible auprès de l'IAF avec les améliorations spécifiques à l'Inde en place. Des sources gouvernementales ont souvent prétendu qu'en négociant un accord selon lequel la fourniture de 36 jets français serait achevée d'ici avril 2022, elle a économisé cinq mois sur les négociations de l'UPA pour répondre aux besoins opérationnels urgents de l'IAF. Selon certaines sources, l'un des 36 appareils Rafale qui seront fournis à l'Inde a commencé à voler en France le mois dernier. Inde - Des améliorations spécifiques sont actuellement testées en vol sur cet avion de combat, des sources ont été ajoutées, qui est un Rafale biplace (RB008). Les essais de cet avion se poursuivront jusqu'en avril 2022, date à laquelle il sera prêt à être livré à l'Inde. L'armée de l'air indienne (IAF) et les pilotes français ont entrepris conjointement les essais de cet avion qui mèneront à la certification des améliorations spécifiques à l'Inde. Une équipe de quatre officiers de l'IAF est en France depuis août 2017 pour tester les améliorations spécifiques à l'Inde et surveiller la production de 36 Rafale. Les questions adressées par l'Indian Express au ministère de la Défense, à un porte-parole de l'armée de l'air indienne et à un porte-parole de Dassault Aviation sont restées sans réponse. "Le test en vol et la certification des améliorations spécifiques à l'Inde sur un Rafale seront achevés dans les 67 mois (jusqu'en avril 2022) suivant la signature du contrat. Tous les avions ne peuvent pas être équipés d'améliorations spécifiques à l'Inde à moins que le test en vol ne soit terminé et que l'avion ne soit certifié selon les nouvelles capacités. C'est la raison pour laquelle le dernier avion livré est le premier à être fabriqué ", ont déclaré des sources à l'Indian Express. "D'ici à ce que le premier Rafale soit certifié avec les améliorations spécifiques à l'Inde, 35 appareils Rafale auront déjà été livrés en Inde. Les 35 appareils seront modifiés en Inde au cours des cinq prochains mois. Il s'agit d'un processus simple prêt à l'emploi ", ont déclaré des sources. Conformément aux exigences données par l'IAF pour l'accord de 126 avions MMRCA sous le gouvernement de l'UPA, 13 améliorations spécifiques à l'Inde sont exigées par l'Inde. Il s'agit notamment de l'amélioration du radar, de l'affichage monté sur casque, du système de leurre remorqué, du brouilleur à basse bande, du radioaltimètre et de la possibilité de démarrer et d'opérer à partir d'aérodromes de haute altitude. Ces capacités supplémentaires ne sont pas présentes sur les Rafale en service dans l'Armée de l'Air française. Lorsque le gouvernement du BJP a signé un accord inter-gouvernemental pour 36 Rafale en 2016, il n'a apporté aucun changement à la liste des améliorations spécifiques à l'Inde. Par ailleurs, selon certaines sources, quatre des 35 avions de combat Rafale restants seront en production dans l'usine Dassault de Bordeaux au début de l'année prochaine. Cela, selon certaines sources, se déroule comme prévu et conduira à la livraison du premier avion de chasse français à l'IAF en septembre 2019. Le dernier Rafale rejoindra l'IAF à partir de la France en avril 2022. Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Ce n'est que justice.

Les allemands œuvrent dans les instances européennes pour imposer des taux minimums d'énergie renouvelable, sous prétexte de lutter contre le changement climatique, alors que pour cette lutte ce qui est important c'est d'avoir de l'énergie décarbonnée. En fait c'est pour lutter contre la compétitivité de l'électricité française qui nous donne un avantage concurrentiel sur eux.

OUI

Normal, les nôtres ils sont furtifs, ils ont SPECTRA!