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AIR-DEFENSE.NET

ogo

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Everything posted by ogo

  1. Tout est histoire de compromis, mais il faut espérer que ce qui se cache derrière le "partiellement" n'est pas un sacrifice trop important...
  2. On peut dire ça... Le cauchemar du Dreamliner se poursuit pour Boeing et la FAA
  3. Quelles autres nations ? Les Etats-Unis, la Chine ??? et ???
  4. C'est sans doute un effet optique, mais il faut penser à tourner le canon qui est sous la passerelle avant de tirer un missile en silo. Ce serait ballot
  5. ça n'est pas militaire, mais je ne savais pas trop où le mettre... Un Transall prend feu à l'atterrissage J'espère que ça n'a pas déjà été posté quelque part
  6. De nouveaux délais, comme pour tous les contrats renégociés, et une nouvelle amende potentielle au bout ?
  7. Voici les 61 départements où le masque sera obligatoire à l’école lundi Mardi, au cinéma pour un film qui s'adresse aux mômes, nous étions dans une salle bondée, sans obligation de masque. Juste le pass sanitaire, qui ne concerne pas les enfants (porteurs en puissance) et n'empêche pas papi ou maman de transporter le virus pour bien le répandre dans la salle. ...et c'est une fois installé, les places payées, et à 5-10 minutes du début du film avec mes schtroumpfs en état d'excitation avancé à l'idée d'être au cinéma, qu'un message sur l'écran annonce que le masque n'est pas obligatoire dans la salle. Tout le monde s'est empressé de l'enlever, bien entendu... On va donc demander à nos enfants de porter un masque 8 heures / jour, 4 jours par semaine, parce que, entre autres, nous adultes refusons de se contraindre à porter un pu**in de masque pendant 1h30 dans des locaux bondés pour notre petit confort. Ben merde.
  8. Ca n'est pas seulement sous l'eau, ou en rampant qu'on accède à ces lieux ultra sécurisés. J'imagine aussi, même si j'avoue ne pas y connaitre grand chose, que s'emparer d'un uniforme, d'un badge d'accès et/ou des codes qui vont avec font parti des options pour s'infiltrer. Aujourd'hui ou hier. ...et que les commandos marine savent trouver des failles et les exploiter, quelles qu'elles soient. A titre personnel, et en beaucoup moins impressionnant, j'avais participé à un exercice "hippocampe" en 1996. Les commandos devaient s'approcher des portes du bassin Vauban où le Foch était en IPER dans la nuit. La Cifusil était en alerte sur l'eau (et dessous ?), les bidasses appelés (dont je faisait parti) patrouillaient autour du bassin (y compris sur les portes), mais on a rien vu, on a juste su qu'on avait perdu... Bon, la zone était sans doute beaucoup moins sécurisé que ne l'était l'ile longue, mais les pros avec qui j'en parlait l'avaient mauvaise...
  9. A noter qu'il s'agit d'une légende, tenace certes, mais une légende quand même.
  10. C'est aussi une volonté de maintenir des passerelles entre le civil et le militaire, non (technologie, main d'oeuvre...) ?
  11. Et pourtant, tous les appareils à venir, quelle que soit leur origine, ont un design "furtif". Il est un élément (parmi d'autres) qui semble indispensable à un appareil moderne. C'est miser sur un seul cheval qui est une erreur (la furtivité active, passive, la vitesse ou la couleur des sièges avant) mais, sauf erreur de ma part, ce n'est pas le cas du futur des l'armée de l'air Suisse, le F-35. Du moins sur le papier.
  12. L'article est très factuel, il n'y a guère de compliment sur l'appareil, juste une succession de constat qui laissent parfois à penser que le Rafale est en cours d'amélioration, parce que bon, hein, il part de loin...
  13. La frégate Jean Bart déjà partiellement dépouillée de ses équipements
  14. ogo

    Marine Britannique

    En matière de flottille, ça a de l'allure quand même, il faut le reconnaitre. Même si les ponts sont désespérément vides... Il y a des différences entre les 2 bâtiments, ou ils sont strictement identiques ?
  15. Je suis en train de regarder Bienvenue à Shitt's Creek. Une série Canadienne gentiment déjantée, avec des personnages attachants et qui sortent un peu des schémas habituels...
  16. Pour cet exercice, la photo laisse à penser que le soum ne s'est pas posé au fond. Est-il vrai que les SNA Français ne peuvent pas faire ce posé, entre-autre parce que les prises d'eau sont sous la coque et sont susceptibles de se boucher/s'ensabler... ? Si oui, y a t-il des prises d'eau sur la coque sur les Suffren ? Cette possibilité me semblait importante pour les missions de surveillance au large des côtes, pour éviter les bruits parasites (régleurs, ballasts...).
  17. Bah, s'ils ont conservé l'airbag latéral, inutile d'ajouter un blindage. La protection est là
  18. ogo

    [Rafale]

    ...et le smartphone perso qui te dis de penser à ramener des oeufs parce que les petits veulent faire des crêpes ! Ce n'est pas le plus visible, mais il peut y avoir des conséquences lourdes si tu l'oublie...
  19. Staline, Hitler, Kim Jong-un… Petit manuel impertinent de la tyrannie
  20. ogo

    Marine Britannique

    "Le HMS DEFENDER est actuellement déployé dans le cadre du groupe aéronaval (CSG21) alors que Le HMS DIAMOND a rencontré des problèmes techniques et s'est détaché du CSG21 pour la maintenance, l'inspection et la correction des défauts. Le HMS DARING et le HMS DUNCAN font actuellement l'objet d'une maintenance en profondeur planifiée. Le HMS DAUNTLESS, le premier des destroyers de type 45 à subir une mise à niveau du projet d'amélioration de la puissance, devrait retourner en mer pour des essais cette année. Le HMS DRAGON subit une période de maintenance planifiée avant d'autres engagements opérationnels." Donc, en dehors du Diamond, les autres semblent être sur des périodes prévisibles et planifiées (ou préparatoire semble t-il, pour le Dragon). Encore faudrait-il connaitre la fréquence de ces "périodes planifiées" pour déterminer si il existe toujours un problème de disponibilité incontrôlée...
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