ogo

La vignette d'autoroute ? Celle qu'on te colle sur le pare brise sans que tu ne demande rien et qui te coûte un demi-rein ?

Qui saurait me dire de quoi il s'agit. C'est présenté comme un Huey, mais avec des sièges ejectables ??? Il m'a que aussi un rotor mais je me méfie des objectifs qui "deforment" les perspectives...

choix tactique ou choix budgétaire ? MM38 porté torpille, tu veux dire une base de MM38 modifiée pour porter une torpille ?

@Hirondelle Du haut de mon ignorance, je trouve cette solution idéale sur une cible d'opportunité, quand l'hélo est encore dans le hangar, ou en cours de ravitaillement. On détecte un soum ennemi et on peut le menacer sans délai...

Tué le 16 septembre 1984 mais abattu le 22 septembre de la même année... ?

Ce fil perd beaucoup de son intérêt quand les images ne s'affichent pas #videtoncache

Comment être sûr qu'il ne s'agit pas d'une exagération de "ceux" qui souhaitent que le processus actuel aille à son terme ? Que ce référendum puisse mettre à mal (au moins provisoirement) la disponibilité de l'aviation de combat Suisse, pourquoi pas. Qu'il soit -en parti- issu de personnes souhaitant que les budgets militaires soient réaffectés vers d'autres destinations, certainement... Mais qu'en cas de victoire du "stop", l'issue fatale soit inéluctable... Ce ne serait pas la première fois (en France en tout cas, je ne connais pas suffisamment la Suisse pour me prononcer à leur place) que des arguments fallacieux soient utilisés pour empêcher des voix différente de s'exprimer...

Le trou dans la toiture, j'espère que ce n'est pas le passage du pilote dans son siège...

Source ?

la réussite difficile d'un kill facile n'est pas la réussite facile d'un kill difficile. On peut mentir mille fois à un homme...

Y a t-il dans ces cas là une communication (succincte, nécessairement) entre les interceptés et les intercepteurs ? Ne serait-ce qu'une formule de contact... Et d'ailleurs, parce que je suppose que la réponse précédente sera négative, est-il (techniquement) possible pour eux de communiquer par radio ?

Tout est histoire de compromis, mais il faut espérer que ce qui se cache derrière le "partiellement" n'est pas un sacrifice trop important...

On peut dire ça... Le cauchemar du Dreamliner se poursuit pour Boeing et la FAA

le gars Bob

Quelles autres nations ? Les Etats-Unis, la Chine ??? et ???

C'est sans doute un effet optique, mais il faut penser à tourner le canon qui est sous la passerelle avant de tirer un missile en silo. Ce serait ballot

ça n'est pas militaire, mais je ne savais pas trop où le mettre... Un Transall prend feu à l'atterrissage J'espère que ça n'a pas déjà été posté quelque part

De nouveaux délais, comme pour tous les contrats renégociés, et une nouvelle amende potentielle au bout ?

Voici les 61 départements où le masque sera obligatoire à l’école lundi Mardi, au cinéma pour un film qui s'adresse aux mômes, nous étions dans une salle bondée, sans obligation de masque. Juste le pass sanitaire, qui ne concerne pas les enfants (porteurs en puissance) et n'empêche pas papi ou maman de transporter le virus pour bien le répandre dans la salle. ...et c'est une fois installé, les places payées, et à 5-10 minutes du début du film avec mes schtroumpfs en état d'excitation avancé à l'idée d'être au cinéma, qu'un message sur l'écran annonce que le masque n'est pas obligatoire dans la salle. Tout le monde s'est empressé de l'enlever, bien entendu... On va donc demander à nos enfants de porter un masque 8 heures / jour, 4 jours par semaine, parce que, entre autres, nous adultes refusons de se contraindre à porter un pu**in de masque pendant 1h30 dans des locaux bondés pour notre petit confort. Ben merde.

Ca n'est pas seulement sous l'eau, ou en rampant qu'on accède à ces lieux ultra sécurisés. J'imagine aussi, même si j'avoue ne pas y connaitre grand chose, que s'emparer d'un uniforme, d'un badge d'accès et/ou des codes qui vont avec font parti des options pour s'infiltrer. Aujourd'hui ou hier. ...et que les commandos marine savent trouver des failles et les exploiter, quelles qu'elles soient. A titre personnel, et en beaucoup moins impressionnant, j'avais participé à un exercice "hippocampe" en 1996. Les commandos devaient s'approcher des portes du bassin Vauban où le Foch était en IPER dans la nuit. La Cifusil était en alerte sur l'eau (et dessous ?), les bidasses appelés (dont je faisait parti) patrouillaient autour du bassin (y compris sur les portes), mais on a rien vu, on a juste su qu'on avait perdu... Bon, la zone était sans doute beaucoup moins sécurisé que ne l'était l'ile longue, mais les pros avec qui j'en parlait l'avaient mauvaise...

A noter qu'il s'agit d'une légende, tenace certes, mais une légende quand même.

C'est aussi une volonté de maintenir des passerelles entre le civil et le militaire, non (technologie, main d'oeuvre...) ?

Et pourtant, tous les appareils à venir, quelle que soit leur origine, ont un design "furtif". Il est un élément (parmi d'autres) qui semble indispensable à un appareil moderne. C'est miser sur un seul cheval qui est une erreur (la furtivité active, passive, la vitesse ou la couleur des sièges avant) mais, sauf erreur de ma part, ce n'est pas le cas du futur des l'armée de l'air Suisse, le F-35. Du moins sur le papier.

L'article est très factuel, il n'y a guère de compliment sur l'appareil, juste une succession de constat qui laissent parfois à penser que le Rafale est en cours d'amélioration, parce que bon, hein, il part de loin...