Teenytoon

Donc pour le coup c'est une bonne opération pour les armées le PPP pour ces deux exemples ? Donc on en revient à deux flottes à terme pour l'AdA, une opérationnelle de combat sur Rafale, l'autre école sur A-jet

Même si je comprend bien le joke, ca peut être réel du fait de salariés privés payés au SMIC / employés militaires à qui on verse des primes de spécialités, ancienneté, etc...

@neoretro, s'il te plaît, arrête d'affirmer des trucs que tu penses vrai ou faux juste au doigt mouillé... C'est pénible à lire et ca ne fait pas avancer le schmilblick. Soit tu sais des choses et tu les affirmes. Soit tu ne sais pas et à minima tu poses des questions. Mais affirmer des trucs sans savoir de quoi il retourne... C'est pénible. Certains t'ont déjà prévenu, je pense que tu as de la chance qu'on soit en weekend en août. Gare à la modération lundi matin, ca risque de piquer sévère...

Bonne nouvelle en tout cas. Avant le Caïman c'était un pums AdA qui assurait ce rôle ou on embarquait suffisamment de moteur à quai ?

Pourquoi un peu de sécurité en moins ?

Tu as raison pour les 4 flottes actuelles. Mais il y a deux flottes de combat destinées à ne devenir qu'une : Raf/M2k -> Raf Les gadget/pc21sont des flottes écoles. Et encore les pc21 n'appartiennent pas en propre à l'armée de l'air. C'est un PPP, à ce titre on s'en fout de l'avion concerné, c'est pas l'AdA qui les soutiendra.

Pfiouuuuuh t'es compliqué à suivre, ca part dans tous les sens. Je jette l'éponge.

Parce que aujourd'hui on transporte un M88 dans quel appareil sur le porte avion ? Une alouette III sous élingue ? Un Hawkeye sanglé sur le radôme ?

Le seul problème est qu'il faut un couloir bien plat et bien long avant de pouvoir prendre la douche. Si t'habites un studio au fond d'un escalier tu vas pouvoir l'attendre longtemps

Encore une fois tu pars d'hypothèses et d'idées reçues. Qui a dit que la France était réservée question brouillage ? Si c'était le cas pourquoi développerait on à grand frais SPECTRA ?

Notre querelle de clocher ? C'est toi qui dit qu'il faut ferrailler les tigres pour les remplacer par des M346. Moi j'entends ton argument de coût d'heure de vol moins cher pour faire du CAS low-cost, sauf que des sachants (pas moi, mais DEFA notamment) t'expliquent depuis plusieurs posts que tu ne prend le problème que par un bout de la lorgnette qui n'est pas pertinent. 1/ Un M346 ne fera jamais ce que peut faire un hélicoptère (persistance sur zone, combat totalement intégré aéroterrestre avec les fantassins). 2/ Rajouter une flotte de M346 à une flotte de Rafale coûtera plus cher qu'une flotte unique de Rafale dans le modèle d'armée et économique français. Partir d'un coût à l'heure de vol inférieur pour théoriser et valider l'achat d'une flotte secondaire est un raccourci erroné. Tout cela a déjà été dit.

Ca tombe bien on en a qu'une. Toute armée est forcément divisée en unités plus spécialisées. De ce point de vue l'armée française est divisée en une armée de terre, une armée de l'air, une armée de mer. Ensuite l'armée de l'air est divisée en une brigade aérienne de chasse, une brigade aérienne de transport, etc, etc, etc... La brigade aérienne de chasse est divisée en plusieurs escadres qui sont divisées en plusieurs escadrons qui sont divisés en plusieurs escadrilles... Qui a dit cela ? Demande à l'EMA si l'EMAT, l'EMAA et l'EMM font ce qu'ils veulent chacun dans leur coin. Heureusement que non. Tu penses qu'au Sahel les Reaper (AdA) collectent des informations au seul profit des chasseurs aériens ou des CPA ? Heureusement que non et que le commandement terrestre de Barkhane profite aussi du renseignement.

Ce que je ne comprend pas c'est que tous les arguments que tu notes contre le Rafale de la part des allemands, tu ne les reprends pas contre le F35 alors qu'ils restent strictement identiques.

Je suis bien d'accord. Je relevait juste l'ineptie de l'argument. Dans une équation mathématique tu gagnes la manche. Bon. La guerre dans la vraie vie n'est pas une équation mathématique... Acheter du Rafale sur étagère en gage de bonne volonté dans le prochain programme d'avion de combat Franco-Allemand.

Donc tu commandes des avions à l'armée de l'air en prenant le budget de l'ALAT à l'armée de terre ? Sûr que les aviateurs seront d'accord. Bon par contre je te laisse expliquer le concept au CEMAT...

Je ne vois pas pourquoi si on devait acheter du F35 un jour les américains nous refuserait la vente de F35C aptent au CATOBAR. Dans la même idée sur un partenariat majeur je ne pense pas qu'ils nous empêcheraient d'intégrer un ASMP. Tout ceci est evidemment une uchronie que je ne souhaite jamais voir.

Donc tous les avions actuels hors Typhoon sont disqualifiés

Oui ok. Les chinook ont été effectivement très appréciés par la 27eme BIM en montagne en Afghanistan malgré leur taille imposante.

C'est l'anticouple par soufflante qui est contre indiqué ?

Depuis le début de la video on a l'impression qu'il y a quelque chose qui cloche dans la stabilité de l'hélicoptère... Fort vent ??? En tout cas ils ont de la chance dans leur malheur de ne pas tomber du côté du ravin

"Ne réduisez pas mon budget ! Sinon la troisième malediction s'abattra sur l'armée de l'air et la France !"

Lanata agite l'épouvantail devant les députés parce qu'il y a 850 millions d'économies à trouver en 2017 dans l'équipement des forces. Et que c'est plus simple d'annuler 7 ou 8 Rafale (dommage on en a aucun de prévu en commande cette année) que 1000 Griffons.

Nul... Nul... Certains doivent bien en savoir à peu près autant sur le J20 que sur le F22

Je ne vois pas bien ce qu'ils ont de F22 et de F35. Sinon on peut rajouter les canards du Rafale dans le mélange si on va par là...

Je vois pas ce qui deviendrait payant par la suite. La bonne opération est déjà faite, on va arrêter de payer pour stocker des cellules inutiles.