Kovy
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il y a une heure, Kelkin a dit :
Du coup que je m'interroge sur la charge de travail moindre alors que la communication, la détection, l'acquisition et l'identification sont moins bien notées. Ou sur les meilleures performances alors que l'avion réagit moins vite, et que la vitesse max est en réalité la même.
A l'époque, j'avais aussi pensé à la commande vocale et au viseur de casque pour expliquer la meilleure note du Typhoon en workload.
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Il y a 3 heures, wagdoox a dit :Parce que l’interet n’a pas ete juge suffisant en france. Techniquement ca permet juste renseigner ce que voit le radar du missile et éventuellement un changement de cibles de derniere seconde. Ca va arriver sur rafale avec le f4 pour mettre ne reseau les armements qui devront aussi un jour etre relier directement entre eux
Je me méfie toujours des "on n'a pas, parce que ça n'a pas d’intérêt pour nous" venant du Ministère des armées.
On nous a fait le coup avec le GPS, avec la liaison 16, avec le viseur de casque ...
En remontant le temps encore plus loin on pourrait même citer les radios en 40.
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Il y a 2 heures, youbdu29 a dit :
Question de néophyte à propos du rafale f4.1/2 et f5, est ce que Dassault a prévu de renforcer les capacités de supériorité aérienne ? Si oui le rafale pourra t'il devenir un jour meilleur que l'eurofighter dans ce domaine ?
Oui, les capacités Air-Air sont en constante amélioration:
- Pour le radar on notera le passage à l'AESA GaN et le développement des antennes latérales
- Une nouvelle voie IR pour l'OSF
- L'intégration du viseur de casque scorpion pour les tirs off boresight en dogfight
- Coté Missile, le développement du MICA NG (nouveaux capteurs, nouvelle propulsion)
- Pour les contremesures, l'intégration des leurres actifs, des leurres tractés et le passage au Gan pour les antennes de spectra
+ diverses goodies pour le combat en réseau
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Achat suisse
dans Europe
Il y a 6 heures, DEFA550 a dit :Il y a un début à tout, mais jusqu'à présent le Rafale n'a jamais perdu face au Typhoon, y compris lorsqu'une réalité parallèle affabulatrice prévalait sur la réalité vraie, celle que tout le monde connaît aujourd'hui : Second best, derrière le Rafale
Ah le bon vieux temps où la com du Typhoon ressemblait à ça :
Ou encore à ça ...
Ils prévoyaient quand même la fin de la production du Gripen, du F-16, du F-18E et du F-15E vers 2017
Et la fin de la prod du Rafale en 2019, alors que le Typhoon serait encore produit en 2035
Quelle claire-voyance !!
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Il y a 6 heures, Bon Plan a dit :
Ou as tu trouvé le dernier graphique ?
Ben je l'ai fait moi même.
C'est pas compliqué de noter sur 5 points des catégories qui t'arrange et de les additionner pour faire un score total qui ne veut rien dire.
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Il y a 8 heures, Pierre_F a dit :Evaluation magazine finnois https://siivet.fi/tiedote/siivet-3-2021-ilmestynyt/
Vitesse, Rayon de combat, Capacité de grimper, Agilité
Ils ont oublié quelques critères:
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Il y a 5 heures, Kelkin a dit :Un journaliste britannique qui est, avec Justin Bronk, l'une des têtes de Turc préférées du forum ; surtout à cause de ses commentaires sur keypub ou f-16.net il me semble.
Aller, à mon tour
Un journaliste, gavé d’intérêts chez BAE, passé maitre dans l'art de rabaisser sournoisement le Rafale tout en se drapant du manteau de l'objectivité.
Ces articles sur le Rafale sont généralement des paquets de boules puantes habillement emballées dans un style très politiquement correct qui donne l'illusion que le fond est honnête.
Sa technique favorite : Concéder au Rafale des atouts génériques ou d'importance secondaire pour feindre l'objectivité, puis immédiatement les contrebalancer par un défaut majeur ou embêtant. Exemple classique : "Oui le Rafale peut faire toutes les missions, mais il n'excelle dans aucune d'elles".
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Avec ce contrat Croate, Le Rafale prend donc officiellement le titre de chasseur européen de génération 4.5+ le plus exporté
- Rafale : 156
- Typhoon : 151
- Gripen/Gripen NG : 74
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Il y a 3 heures, JulietBravo a dit :
ça s'est "photoshopé" par contre, non ?
On dirait bien un Rafale indien camouflé en grec...
Oui clairement.
- Cocarde et drapeau sans aucun bruit visible sur l'image affichée à 100%
- Brouilleur de dérive spécifique à la version indienne
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Marquage sécu "rescue" écrit en grec
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[Rafale Marine]
dans Europe
Le 23/05/2021 à 07:59, Pierre_F a dit :Do you surrender ?
no
Ça envoie du lourd quand même 30 Rafale M
D'ailleurs, ça ferait quoi si on faisait péter 2 "blaguounettes" de 300 Kt à 5km de chaque coté d'un QE ?
Juste histoire de bien les dégager derrière les oreilles-
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il y a une heure, Jarod a dit :
Ca me semble fortement photoshopé quand même...
Et je vois pas pourquoi un avion serait déjà sous leur couleur enfaite. Aucun ne leur à été livré et les Grecques sont en formation à Mont-de-Marsan, donc ils ne veulent pas à Istres.Les choses semblent aller vite pour la Grèce.
On doit leur livrer les 6 premiers avions d'occasion cette année : D'après A&C l'ESTA bosse sur le 305 depuis Novembre 2020 et a terminé le boulot en Janvier. Dassault finalise sa transformation depuis cette date à Istres. Qu'il ait des cocardes Grecque fin Mai n'est pas si surprenant.
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Il y a 17 heures, Gallium a dit :
Voilà ! Écoutez le monsieur et répétez après moi : "Le Rafale reste le meilleur avion du monde!""Viseur de casque scorpion fabriqué par Thales"
Est ce qu'on sait si la production du Scorpion pour le Rafale sera réellement faite en France et si cet équipement sera ITAR free ? (Le Scorpion ayant été développé par Gentex, ça reste du matos américain)
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il y a une heure, Delbareth a dit :
"On a fait aussi du simulateur Rafale, mais ça j'ai pas pu vous le montrer parce qu'on m'a formellement interdit de filmer"
Tiens, je savais pas que les simulateurs étaient si sensibles. C'est pareil chez nos concurrents ou on a particulièrement des trucs à cacher ?
Le vrai simu tactique, c'est tout comme l'avion réel mais au sol, donc pour être sûr qu'il n'y aura que des images diffusables qui sortiront, il faut bien préparer ce que tu vas monter, s'assurer que personne ne laisse baver son téléphone en stream sournoisement pendant la démo, et passer du temps pour contrôler/censurer tous les rushs "officiels"
Bref si tu ne veux pas te compliquer la vie, tu dis au youtubeur, qui est plutôt là pour la bagnole, que c'est interdit filmer
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Le 14/04/2021 à 02:27, g4lly a dit :
Sur la vidéo le champ à l'air super large pour un timbre poste présenté devant un seul œil non? Normalement c’est limité à 26°x 20° ...
C'est pas mal 26x20°:
C'est à peine plus petit que le champ de la VTH du Rafale (30x22°) qui est bien confortable
Aussi, dans la vidéo, il zoom beaucoup dans l'image ce qui donne une fausse impression de très grand champ..
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Petite video tutoriel sur le scorpion intégré sur le A-10C de DCS.
Même si ça reste du simu grand public, il est dérivé du simu pro du A-10C développé par Eagle Dynamics pour l'USAF, donc, à priori, plutôt crédible pour tout ce qui n'est pas secret défense.
Cela ne dit pas non plus quelle sera la qualité d'intégration sur Rafale, mais ça permet d'avoir un petit aperçu des capacités de ce casque (notamment pour l’utilisation du PDL en Air-Sol et pour la SA en général)
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Le 07/03/2021 à 21:45, Deltafan a dit :
OK, mais 2013, c'est avant 2019 (LPM) ou 2020 (projet de loi de finances 2021)...
Bon, rendez-vous en 2030 (et sûrement un peu au delà) pour le résultat.
Sinon, il est question d'une mise à jour de la LPM cette année. On y verra peut-être plus clair (ou moins flou...).
Même les membres des commissions de défenses ne doivent plus rien comprendre aux chiffres des lpm et livres blancs successifs
Ce dont on peut être à peu près sûr, c'est qu'on a commandé 180 rafale et qu'une commande de 30 supplémentaires devrait tomber avant 2025, pour un total de 210 Rafale à livrer d'ici 2030.
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Le 11/03/2021 à 00:15, Niafron a dit :
Heu... alors par contre, si quelqu'un peut m expliquer l intérêt de nacelles canons de 30 mm sous les ailes, j écoute ( enfin je lis ) attentivement.
C'est plutôt en point ventral à mon avis.
C'est un pod qui a été développé initialement pour le Mirage 2000, notamment pour les versions biplaces dépourvues de canon interne (il me semble que Taiwan en avait acheté pour ses 2000-5 biplaces)
Dassault l'a recyclé dans le catalogue du Rafale, mais je n'ai jamais vu de photo du pod monté sur l'avion. En revanche il est toujours présenté sur le statique Rafale du Bourget.
Après, même si l'utilité d'une telle arme sur Rafale est assez discutable, on a déjà vu des Rafale utiliser leur canon interne en opération en support de troupe au sol très proches de l'ennemi. Donc dans certains CAS très imbriqués on pourrait imaginer qu'un pod, offrant une plus grande capacité en obus que le canon interne, pourrait être utile ?
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il y a une heure, Hirondelle a dit :
Par contre c’est Damocles, pas Talios.
Et oui, cette superbe illustration de Franck Fischer a déjà 10 ans .
A l'époque où il l'a créée pour Dassault (Bourget 2011) le Damocles-MP était qualifié sur Rafale depuis à peine peine plus d'1 an.
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Il y a 9 heures, FATac a dit :
Au passage, la "Fiche Technique" du Rafale F3-R, publiée par l'AAE sur le site du MinArm m'a un peu surpris : je ne me souvenais pas que la capacité Damocles était arrivée après la capacité Reco-NG/ASMP-A.
https://www.defense.gouv.fr/content/download/559583/9683729/fiche_technique_rafale_F3R_BD.pdf
Ça ne colle pas avec mes données qui indiquent que l'ASMP-A et le reco NG ont été intégrés sur le F3.2, comme le damocles.
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Mirage 2000
dans Europe
il y a 32 minutes, Hirondelle a dit :RPL-522 tout simplement je crois.
Juste pour info, sur la photo ci-dessus, c'est un RPL-62
[Rafale]
dans Europe
Posté(e) · Modifié par Kovy
Oui, mais toujours après qu'on s'est rendu compte en opération qu'on était largué par nos alliés qui eux avaient déjà intégré le "gadget superflu" qui était en fait un "game changer" qu'on n'avait juste pas anticipé.
Après on a aussi des contre exemples notoires sur Rafale (AESA, OSF, MICA IR, AASM, Fusion de donnée...)
Je mets le cas du viseur de casque à part car on l'avait parfaitement anticipé dans les années 90 (en réaction à la menace SU-27/MIG-29 + R-73 + HMS) avant de l'enterrer pendant 15 ans puis de se faire réveiller par les su-30 MKI indiens et les Typhoons Britanniques.