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Rafale, a LM-BAe joint venture. Pardon, je suis bloqué dans le passé.
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Presque 20 ans que je traine ici. J'ai fait dans le symbolique, j'essaierai de faire mieux à l'avenir.
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Sympa le camouflage aussi !
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
TMor replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
Laissez enquêter. S'il n'y a rien, tant mieux. -
3 pour le DDM ? Mince, j'ai loupé quelque chose...
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
TMor replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
On va encore en trouver pour nous dire qu'il faut payer pour tester les interférences aérodynamiques, les contraintes mécaniques en asymétrie et j'en passe... Mais la trésorerie va bien, on va revoir des protos sur fonds propres bientôt ! -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
TMor replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
Allez !!! Encore quelques efforts et les Falcon pourront : apponter ; franchir le mur du son pour tirer une dizaine de Meteor ; dogfighter victorieusement contre l'Eurofighter. -
Ouais mais avec Litening on identifie vachement mieux et de vachement plus loin, d'abord. Et puis qu'est-ce qui empêche de tirer un Meteor à 30km ? (vieux réflex d'anticipation des réactions adverses)
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Est-ce un topic pour l'Indonésie, ou est-ce le nom du topic qui joue les caméléons suivant la progression du dossier ?
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Je manque un peu de cash, ne feriez-vous pas une cagnotte pour que je puisse m'offrir ça ? https://www.amazon.co.uk/dp/0241536006/
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J'ai vu cette expression : "negotiating with what it perceived to be the ‘hungriest’ bidder first" Il n'a vraiment pas changé Jonny.
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Hé ! T'as pas le pass TMor toi ! On ne critique pas le Tornado en ma présence ! Modo ou pas !
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C'est tellement beau comme engin...
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C'est simple : F4.9R-O11T. Oui, parce que ça fera beaucoup de tranches et d’obsolescences.
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Le Mirage III et 5 ont cartonné et sont imbattables si on mélange les versions (j'ai compté 436 et 475 respectivement). Mais le Mirage F1 domine avec dans les 466 machines construites pour l'export. Ce qui m'amuse, c'est qu'avec le compteur à 284 Rafale, on frôle les 298 du Mirage 2000. Si mon tableau est correct. On peut chipoter sur les cellules ex-AdA (zut le nouveau nom dans 20 ans je n'y arriverai pas). En tout cas, à bien y regarder, on a rarement dépassé la douzaine de pays clients.