jean-françois

c'est bien ça

un nouvel appareil :

N'oublie pas les tests spécifiques porte-avion ( mais ça, on va devoir se les payer nous-même )

** mode humour ** les chaudières n'ont pas sautées ? Résistante mamie ;)

Il me semble que les américains avaient trouvés les codes japonais sur le corps d'un marin et non cassé ces codes.

Mais pourquoi sur le nez spécialement et pas sur les autres pods ? A mon avis, les plus gros brouilleurs sont sur la queue et sous les ailes, pas dans le nez.

Une autre question en rapport avec cette photo : pourquoi y a t'il un logo "radioactif" sur le nez de l'avion ?

A ce propos, c'est le dernier vol d'Atlantis avant la retraite ( et le musée )

J'ai lu un article la semaine dernière ( sur DEDEFENSA me semble-t'il ) dans lequel il est dit que 40 % de la flotte de KC 135 est immobilisée et inutilisable. Donc ils ne doivent pas être loin de la perte d'ailes......

un 2000 s'est écrasé cet après-midi près de Mont-de-Marsan. Le pilote est indemne. Pas plus d'info pour le moment

Pour le Rafale Neu-Neu, avec des étoiles rouges ? ;)

Si je ne me trompe pas, il y a des règles d'engagements qui disent qu'un avion ne peut pas aller au-dessous de x mètres d'altitude et on considère que tout avion au-dessous de cette altitude s'est crashé. ps: grillé

Par contre, il faudrait que la Royale fasse tourner les bateaux là-bas pour que tous puissent avoir à leur actif un pirate. Y a pas de raison de ne pas partager les romains pirates

toute la poésie militaire

Tu n'as pas lu tout l'article ;) Il y est dit que les autres bateaux ont été pris en charge par un autre navire de la coalition.

Ajoutons que l'éditeur publiant ce "livre" a été fondé par la compagne de Besancenot....

le Tonnerre aurait coulé un bateau mère pirate en Somalie http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/05/01/97001-20100501FILWWW00111-somalie-un-bateau-de-pirates-coule.php Il doit y avoir des canons planqués quelque part

Non, ici vous parlez d'utiliser tout ou partie des Leclerc que le MinDef veut vendre pour les transformer un VCI. Moi, je propose de transformer à la demande une partie des Leclerc que l'on garde. En résumé, on aurait à tout moment un parc de 180 Leclercs 120 et 60 Leclerc CTA40, ces 60 Leclerc pouvant rapidement être rééquipés en tourelle de 120.

Une idée : est-ce qu'il ne serait pas intéressant de construire juste des tourelles pour remplacer celles d'un régiment de Leclerc ( et de garder celles de 120 en réserve ) ? Cela permettrait d'avoir un régiment de VCI lourd pouvant reprendre sa fonction en cas de crise grave. ( De toute façon, comme on n'a pas d'argent ...... )

Et allez, encore un bateau pirate coulé par la Royale http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/05/01/97001-20100501FILWWW00111-somalie-un-bateau-de-pirates-coule.php Par contre, le Tonnerre qui coule un navire ??? On nous aurait installé dessus des canons en douce ?

Au deuxième plan, à priori un Panzer IV Aus F2

C'est quand même hallucinant que ça ne soit que maintenant qu'ils s'en rendent compte. Ils n'ont pas lu le contrat qu'ils avaient signé ???

Une sonde bouchée, oui. Toutes, t'es dans le m...e Après, entre faire voler l'avion ou le bloquer au sol, il faut faire le calcul. D'ailleurs, en ce moment, les compagnies et les pilotes commencent à se plaindre. Certains pensent qu'ils pourraient voler et demandent à ce que l'interdiction soit levée. A suivre.....

il doit bien être possible de le mettre un controle de sécurité quelconque sur le dos et de les bloquer avec cela.

Ne serait que si l'avion s'use plus vite. Si la durée de vie des moteurs est divisée par deux ou trois, les compagnies ne vont pas faire voler des avions qui vont leur bouffer tous leurs bénéfices ( déjà souvent pas bien gros ). Leur position la plus logique est d'attendre.