Rescator

la version du Narwhal qui équipera les FREMM est armée d'un canon de 20-139 identique à celui des affûts 15B qui équipent tous les autres navires de la Royale (en plus des 12.7) c'est une demande DCNs / Marine à laquelle Nexter répond en ce moment

il se murmure que l'adt va évaluer différents porteurs blindés proposés sur le marché à partir de cet été. Dingo, Bushmaster, Sherpa, LMV, VBR, etc sont cordialement invités à venir gambader dans nos vertes prairies. l'opération est censée préparer une spec réaliste pour les futurs programmes EB10, EB20 et pourquoi pas avoir des infos pour lancer un crash program pour l'afghanistan !

précisions - le MOP peut être commandé par le chef de char, c'est là sa principale raison d'être d'ailleurs. en outre le chef de char dispose d'une petite lunette jour officine galileo montée à côté de l'épiscope droit. elle est rotative et permet au chef d'observer indépendamment des mouvements de tourelle. - par rapport au viseur zeiss du Puma qui possède une voie directe optique car il est monté dans l'axe de rotation de la tourelle, le MOp est purement vidéo - les CM sont prévues de série

si et c'est même très tôt faudrait plutôt viser après 2040 rappel: le dernier Leclerc est sorti de chaîne en novembre 2007 ! et le gros de la flotte opérationnelle, c'est à dire les série 2 et 21, sont sortis après 2000. on ne se préoccupera du successeur du Leclerc qu'à partir de 2020 quand l'adt aura digéré l'EBM (successeur du VAB) et un hypothétique EBRC ( à qui il faudra trouver une mission opérationnelle, ça va pas être de la tarte) qui sont censés arriver en unité après 2020, et qu'elle se sera aperçue qu'elle s'est ruinée avec les hélicos Tigre et NH90. quant à savoir si il sera européen, ben moi je prends le pari qu'il ne le sera pas car dans trente ans notre vieux monde (surtout industriel), sera complètement différent et nos industriels nationaux seront peut être passés sous contrôle étranger (indien, chinois! ne riez pas, personne n'a vu venir Mittal quand il s'est payé notre sidérugie en mettant simplement un chèque sur la table) un char franco-russe, tiens voilà une bonne idée j'ai déjà parié que le prochain chasseur français, successeur du rafale, serait franco-russe car c'est la seule alternative "indépendante" qu'il nous reste

@tancrède masse de la tourelle CV90-120: 7.5 tonnes en protection niveau 4

le CV90 à 35 tonnes ????? où t'as pêché une info aussi fausse ? avec la tourelle de 120 mm il affiche 32 tonnes avec surprotection (j'ai la fiche hagglunds sous les yeux)

@jojo67 il est clair que jojo s'est mélangé les crayons dans les masses des véhicules dans son post à secretdéfense; il compare des choux et des carottes; à 30 tonnes le bradley dispose de protection RPG 7 d'origine Rafael à 28 tonnes le VBCI affiche une protection niveau 5 stanag 4569 soit le 25 mm dans l'arc frontal à 26 tonnes le cv 90 affiche sensiblement la même protection mais avec une tourelle biplace de 30/40mm ! je rappelle que le Cv90 protection niveau 4 (14.5) fait 22 tonnes et que le Bradley dans les mêmes conditions fait 24 tonnes, et que tous les deux ont une tourelle biplace forcement plus lourde que la monoplace 25 du VBCI attention: on fait dire n'importe quoi aux masses glanées ça et là dans la presse de toute façon un châssis chenillé sera toujours plus léger qu'un châssis à roues multi-essieux. les faits sont tétus.

deux objections: - pour le moment l'EBRC est à roues (enfin d'après la dernière FCM, gardienne du dogme "léger à roues, c'est tellement mieux") - le CV90 a été conçu au moment de la guerre froide et sa structure (sa caisse en clair) n'est pas très optimisée pour recevoir du blindage anti-mine et anti-IED, les deux cauchemars du moment. la seule chose intéresante dans le CV90 est sa chaîne cinématique (GMp, train de roulement) qui est pas mal foutue; le reste est à jeter (ergonomie insuffisante, caisse à refaire...) c'est vrai que les Brits considèrent le châssis du CV90 pour la version reco de FRES, mais eux ils ont déjà dit que ce sera chenilles sinon rien bon courage à ceux doivent convaincre les Brits de coopérer sur EBRC/FRES reco !

se procurer le Raids n° 239. Il y a un article de 4 pages sur la techno avec tous les détails et caractéristiques techniques, et l'historique. et plus récemment dans Raids un article sur la tourelle de 40 qui va équiper le warrior

le Point a les bonnes infos aux quantités près. En effet ce ne sont pas 120 chars qui seront proposés à la vente mais 80. Cela correspond aux chars des tranches de production T4 et T5 (retrofités RT4 et RT5). Ils appartiennent à la Série 1 qui comprenait 132 chars (les T1, T2 et T3 sont retirés du service opérationnel depuis longtemps, et ils servent de pots de fleurs ou de matériels pédagogiques dans les écoles); l'AdT disposera donc des chars de la série 2 ( 178) et de la série 21 (96), soit un total de 274 chars pour équiper 4 RC60 (et non plus Rc80) + qq exemplaires à canjuers et saumur. il n'est pas question de remotoriser les chars d'occasion avec un GMp allemand car l'opération s'avère prohibitive du point de vue coût et sans intérêt technique, le GMP V8X français de base fonctionne très bien. en revanche, un changement de visionnique, même si c'est cher, n'est pas exclu. d'autres options sont étudiées comme des CM électroniques, un BMS et des nouveaux blindages.

bon les dernières infos kongsberg a été choisi car il peut fournir des tourelleaux prélevés sur chaine sous qq mois et l'emat veut rapidement disposer de tourelleaux pour l'équipement d'une companie envoyée en a-stan; les tourelleaux ne seront pas stabilisés pour des raisons de coût et les mitrailleuses seront prélevées sur les stocks dcmat la caméra thermique sera de bas de gamme aussi pour des raisons de coût normalement 63 tourelleaux seront acquis

faisant suite à "l'appel de Cuche", un crash programme a été lancé pour doter les VAB, qui seront envoyés en A-stan, de tourelleaux téléopérés. et d'après les dernières nouvelles ce serait le norvégien Konsberg qui tiendrait la corde pour fournir une quarantaine de tourelleau de12.7 prélevés de sa chaîne destinée à produire les mêmes pour les stryker US;

oups ! j'ai merdé avec le clavier et le message est parti avec une phrase inachevée... je disais donc que l'armée française pourrait remplacer des tourelles 105 de 10Rc par des tourelles de 40CTA et que ce dernier est pressenti pour équiper le futur EBRC

l'annonce n'est encore officielle mais white hall a sélectionné le canon franco-britannique 40 CTA pour moderniser la fonction feu des warrior. l'armée française pourra

le finlandais Patria a déjà signé un accord de coopération avec Lockheed martin pour promouvoir son AMV 8x8 dans le cadre du programme MPV des marines

précisions le centauro 120 mm est en production pour un pays du moyen orient le VBCI 120 MGS est encore loin d'exister, il faudrait pour cela que la tourelle existe ...

dans le hors série Raids sur les chars légers

cela devait bien arrivé un jour. L'armée américaine lance un programme de remplacement des dizaines de milliers de M113 de son inventaire. sachant que les Marines ont en parallèle lancé le programme MPV de remplacement des LAV, on s'attend à ce que le Pentagone fusionne les deux besoins pour faire un "Joint machin". le débat roue versus chenilles fait déjà rage et pourrait amener à une solution 50-50. avec le programme JLTV de successeur du Hummer, le MPV structurera l'industrie américaine des blindés pour les trente ans à venir. l'industrie européenne n'a plus qu'à pleurer.

il y a belle lurette que le but de faire travailler les ouvriers d'état a disparu du vocabulaire nexter pour la bonne et simple raison qu'il n'y en a presque plus! l'argument de Nexter, et il ne peut être balayé d'un revers de manche ,est que, comme le dit fort bien tapir, changer de mitrailleuse signifira changer toutes les interfaces et les supports montés sur engins blindés, tourelles et hélicos; et ça , ça plante le budget des offres concurrentes. une ANF1 revalorisée, fiabilisée coûtera au total moins cher. changer tous les supports et interfaces coûte aussi cher que les mitrailleuses elles même

Tiger ne croit pas si bien dire quand il dit "légionnaire" ! le "nain de jardin" est un légionnaire d'origine allemande ! il a été choisi par l'armée de terre en raison de son excellent niveau d'anglais (il a vécu aux USA), indispensable dans un salon aux USA. il se trouve que j'étais à ce salon et que j'ai discuté avec ce gars, fort sympathique au demeurant. et j'ai assisté aux présentations qu'il faisait aux mili Us qui passaient par là. et ben c'était super pro et clair. on a envie d'acheter. pour l'anecdote l'armée américaine a annoncé qu'elle ne donnerait pas suite à son programme Land Warrior. au même moment la Bundeswehr décidait de stopper le programme "infanterie der zukunft" car les réultats des expérimentations n'ont pas donné satisfaction (trop d'énergie requise, lourdeur des composants, fragilité, surabondance de moyens non utilisés...) n'a-t-on pas vu un peu trop grand ? c'est vrai que confier des programmes d'équipements de fantassins à des électroniciens conduit souvent à des regrets...

nexter est une grande famille...

oui et oui

@tapir bonne année PS: 1/il y a une collection du fana à vendre dans les petites annonces du dernier n° 2/ j'espère que tu as bossé...

les blindages réactifs sont ceux des chars Leclerc série 21 à la protection balistique renforcée (titane + réactifs)

l'armée de terre n'a pas encore commandé le kit AZUR pour les Leclerc. le kit a été expérimenté mais non formellement adopté. il est d'ailleurs fort possible que l'armée ne prenne que qq morceaux du kit: les blindages, le tourelleau télécommandé et le système de communication avec l'infanterie. le reste est "à l'étude" pour partir à Kandahar, les blindages supplémentaires sont de rigueur ainsi que le renforcement du plancher. à ma connaissance rien n'a encore été enclenché côté DGA pour acheter quoi que ce soit à Nexter