winloose

ils ont recrée le buggy du NOD de c&c :O

l'appellation "régiment" est éxagérée kiri ce sont dans la plupart des oblasts, des unitées variant entre 100 et 200 membres. Après il y les unités qui servent plus de réserves pour les gros évenements et qui en tout rassemblent 3500 Omon sur moscou et st petersbourg. A noter que les Omon biélorusses sont parfois "loués" a la russie pour des missions proches de la frontiere, ca m'avait assez surpris la premiere fois que j'avais vu cela il y a 3-4 ans

http://fr.rian.ru/video/20110614/189838401.html les pilotes des camions ont l'air de grand malades quand meme :O sinon le chenillé a 1:07 c'est nouveau ?

faut pas rever , autant les russes sont pragmatiques et prennent ce qui leur manque , autant nous on fera toujours les difficiles parceque c'est russe ou un industriel national viendra nous faire chier pour avoir le contrat a la place d'un étranger.

on avait deja eu un fil de discussion sur un avion configuré en bus avec les passagers debout il me semble. Si on prend cette config la les 1700 sont faciles a atteindre.

il me semble avoir deja vu cette silhouette mais les navires de la grande guerre ne sont pas mon fort, grec ou ottoman non ?

c'est bien ca , pour l'avion pas pour la baleine :lol:

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/189/quizzou.jpg/][

un croiseur auxilaire allemand de la II je dirais. n'ayant pas de doc sous la main je ne me risquerais pas a donner de nom précis, meme si de mémoire visuelle ca doit se jouer entre le thor/l'orion et le widder

depuis fin 2008 il y a une prime a l'embarquement sur les collins qui est assez genereuse (les autres types de batiment c'est 0) malgré cela ils ont toujours du mal a trouver des volontaires.

vous partez sur de grand scénarios a base de torpillage de snle en plein océan, mais n'y a il pas de solutions beaucoup plus simples et moins "cheres" du style kidnapping enfants/femme des officiers ou au moins du commandant et du second pour faire pression? Du genre vieille méthode russe d'envoyer un "échantillon" du proche . (ou alors on fait deja très attention a cela et il y a un service de protection , pardonnez mon ignorance dans ce domaine) Ou enfin infiltration d'un saboteur dans les différents équipages.

ils ont bien essayé mon pauvre monsieur, l'un d'eux a raclé le fond.

a moins qu'on ai annexé le thessin depuis je pense que oui :lol:

en échange des 2 x C-2 qu'ils nous pretent on devrait leur fournir 2 controleurs de bercy histoire d'etre gentils =D

la justification pour les russes est la meme que précédement. L'état russe a hérité de la dette de l'urss et une boite suisse essaye a chaque fois qu'un coucou est envoyé de le faire saisir. C'est pourquoi seul l'AOK peut envoyer des avions qui sont propriété de leurs boites respectives (beriev et sukhoi cette année) et pas d'appareils des VVS

ils ont embauché le mec qui faisait les points presse en irak ?

si tu es dépressif et souhaite passer a l'acte tancrède tu peux regarder le dernier templier :lol: Le genre templier modele qui déserte pour se retrouver face au diable en personne il n'y avait que cage pour l'oser.

mérite techniques peut etre mais le fait d'avoir il y a quelques temps refusé un contrat a thales sur les jf-17 paki n'est peut etre pas étranger non plus a la situation actuelle.

http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/exclusif-l-us-navy-prete-deux-avions-de-transport-a-la-france-24-05-2011-1334385_53.php s'ils étaient gentils ils nous en feraient cadeau ^-^

Ce qui m'a toujours gené dans ce coucou c'est qu'au final ca va faire un f-22 monomoteur pour un prix exorbitant (alors que si la chaine de f-22 avait continué a tourner au final les couts auraient été amortis) Sauf - qu'il sera dégradé en furtivité - que l'emport interne sera certes plus orienté air sol le f-22 étant limité aux sdb et jdam legeres en interne mais je doute vraiment qu'ils serviront a faire du strike un jour en furtif, les Us ont des bombardiers dédiés et des drones et les autres armées continueront sans doute a charger les points externes a minima pour le carbu. -qu'on parle de centaines de milliards de $ investis dans le programme JSF pour quelque chose qui au final n'a rien de vraiment révolutionnaire et je crains encore pour la version B quand les tests arriveront du notamment a la chaleur dégagée et a l'usure des ponts.

c'est une traduction google pour durée de vol "illimitée" (ravitaillement possible en carbu par l'intérieur de la cabine si bien sur on en emporte au départ pour cela) Après comme on le mentionnait ce matin dans un autre sujet a propos du rafale il n'y a pas que le carburant qui compte pour rester en vol ;)

en gros on fera comme avant ( sans) la bite et le couteau ...

oui enfin a ce compte la ils demandent aux hollandais ou espagnols qui leur vendront moins cher une coque vide et des chantiers ... si c'était si simple ;)

les liens fonctionnels sont : http://www.cehd.sga.defense.gouv.fr/IMG/pdf/cahier32partie1.pdf http://www.cehd.sga.defense.gouv.fr/IMG/pdf/cahier32partie2.pdf

tu as l'émission entiere ici , la CI est a 1h 07 a peu près. ;) http://www.pluzz.fr/envoye-special.html