seal33

Dans le livre tout fait penser à Tongo Tongo (pour ce que j’en sais) sauf le terme Ranger. Pourquoi cette erreur, ça je ne sais pas. Volontaire ou comme dit Rob1 une inversion/méconnaissance.

d'accord, je ne savais pas. dans le livre il ne fait mention à aucun moment de Special Forces, uniquement de Ranger sans préciser que sont des extérieurs/renforts... ici aussi aucune mention de Ranger. https://mars-attaque.blogspot.com/2019/06/embuscade-tongo-tongo-niger-barkhane-ambush-french-forces.html ma seul explication si c'est de la même opération dont on parle c'est que l'auteur du livre ne souhaite trop préciser l'action (il va quand même confondre Ranger et Special Forces) tu nous diras ce que tu en comprends, je n'ai peu être pas bien lu entre les lignes

Ce n'est pas mentionné comme tel, mais ça y ressemble beaucoup. je n'ai pas connaissance d'autres pertes US au Sahel en dehors de Tongo-Tongo. Il fait mention de Ranger alors que c'était des Special Forces. il a peu être voulu brouillé les pistes volontairement.

Est ce que quelqu'un a accès à l'article complet? https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/laeronautique-va-devoir-vivre-durablement-avec-le-covid-avertit-le-pdg-de-dassault-1287695

Je viens de terminer Chef de Guerre, quelques histoires interessantes, notamment celle sur le secours d'un Ranger US. Ainsi que le rapport à l'ennemi et aux habitants des pays où ils sont déployés, entre soldats Français et US.

Nouvelle antenne GIGN à Caen. https://www.ouest-france.fr/normandie/caen-14000/le-gign-officialise-son-arrivee-a-caen-7142912

je ne sais pas la répartition financière qui a été établi, mais le vrai soucis c'est la remise en cause des répartitions qui sauf erreurs de ma part avaient été décidé il y a déjà plusieurs mois. il nous manque des éléments de compréhension c'est certain mais tout de même. Ils ont la grosse part du MGCS, la parti soft du SCAF, une partie sur le moteur, les drones.

Il reste à Dassault à prendre des parts chez Airbus (suffisamment) pour être au conseil d'administration Blague à part, quand est ce que les Allemands vont décider d'avancer concrètement? parce qu'on va pas mettre 10 ans juste sur le partage des taches. Ils jouent la montre en attendant le changement de Chancelier?

ok pour Thales mais pour Dassault?

Est ce que les industriels Français, peuvent refuser d'y aller? si Dassault et Thales estiment se faire "voler" leur savoir faire.

Le MGCS, l'Eurodrone et le SCAF.

les règles de partagent n'avaient pas été édictées quasi dès le départ? c'est fatiguant. on a lâché sur le moteur et ils semblent en profiter pour le reste.

l'idée aurait été de rajouté un (deux?) H160 avec la commande de ceux pour la Gendarmerie. Le H145 D3 semble bien avoir le Fenestron.

Il était question qu'ils soient retirés?

https://www.thedrive.com/the-war-zone/38790/australia-reportedly-looking-at-an-alternative-to-its-costly-new-french-designed-submarines il y vraiment autant de dérives des couts? ou les forces de l'ombre sont à l'oeuvre. j'étais resté sur la volonté des Australiens de conserver le design Français. Ça plus le Tigre, ça commence à faire beaucoup. Hasard du calendrier?

déjà un avion livré pour formation?

Ça doit être le même nez que ceux pour Oman ou la Suède. Jamais compris pourquoi nos TTH n'avaient pas de boule du même type que les Cougar rénovés. ça doit pas couter beaucoup plus cher que le Flir monté actuellement. Mais bon ça arrivera, un jour.

selon un article du jour, "la garde nationale qui a été déployée très tardivement. Avec une particularité : celle-ci est habituellement placée sous l’autorité du gouverneur de l’Etat. Or dans le district de Washington, elle a un statut particulier et dépend directement du pouvoir exécutif et donc de Donald Trump." Source, Le Monde.fr et d'apres Wiki, "l'autorité est déléguée au Secrétaire à la Défense des États-Unis." La garde nationale US est vraiment différente, c'est une force militaire à disposition des Etats, il doit donc y avoir un échelon d'urgence d'astreinte. c'est notamment la Garde qui intervient lors de catastrophes naturelles.

surtout auront ils les même exigences pour le F35?

les Rafale M en visite sur les CVN ont étaient visités aussi? c'est la première chose que je m'étais dite à l'époque.

L'inde voudrait se faire des AEW&C sur base d'A320 locaux. 1er client pour ce projet Airbus? une base d'A330 (l'achat de cellules d'occasion pour des MMRT) ne serait pas plus cohérent pour n'avoir qu'une seule cellule au lieu de 2, sachant qu'ils ont aussi des A-50EI et des EMB-145 AEW&C. https://www.thedrive.com/the-war-zone/38251/india-plans-to-kit-out-old-airliners-as-early-warning-jets-to-keep-pace-with-its-rivals

Bien entendu, ce qui me dérange c'est de pouvoir ou vouloir cibler des personnes via la reconnaissance faciale. Discriminer un soldat ou assimilé d'un civile ou non combattant est une autre chose et j'espère que la puissance à venir de l'IA sera le faire mieux qu'un humain. la guerre entre gens de bonne compagnie.

Du coup, la France garde encore un homme dans la boucle pour des questions d'étique, mais jusque quand! je ne connaissais pas ce projet Marven, c'est glaçant.

je me doutais bien que je ne comprenais pas le sens de la phrase (il y avait quelque chose qui clochait), la suite est plus clair "Une précaution fort utile, qui pourrait aussi s'appliquer aux avions des forces spéciales, dépourvus d'effecteurs." Merci FATac.

Jean-Marc Tanguy sur son blog, fait référence au fait que le Repaer peut designer lui même les cibles et les engager en autonomie. "Contrairement à une légende urbaine solidement ancrée dans les esprits, y compris parfois dans l'armée de l'air, le drone Reaper peut détecter ses cibles en totale autonomie. Et désormais les traiter grâce à ses effecteurs cinétiques" je comprend bien que le Reaper peut être le robot tueur que les détracteurs des drones rabâchent? Ça me parait étonnant. je ne remet pas en cause la doctrine de L'AAE, le mode si il existe doit être verrouiller.