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AIR-DEFENSE.NET

seal33

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Tout ce qui a été posté par seal33

  1. On sait pourquoi on utilise pas l'affut M3 des caracals des autres pays? ont ils tous refais des tests d'intégration? ou c'est uniquement notre DGA qui aime réinventer la roue?
  2. https://edition.cnn.com/2018/05/31/politics/top-gun-air-force-navy-twitter/index.html petite gué-guerre :)
  3. seal33

    [Rafale]

    il y a clairement un rafale monoplace sur la video. de même que sur des images de l'armée de l'air avant décollage. hors toutes les sources parlent de raflale B. La 4ème escadre est uniquement sur rafale B non?
  4. seal33

    NH90 pour FS

    mon idée était mon idée était que pour le prix du NH90 FS, un nombre plus conséquent de machines plus rustiques.
  5. seal33

    NH90 pour FS

    les fiches Wikipedia sont correctes? le NH90 est plus lourd d'après wiki même si sur-motorisé. Cette futur version FS sera de toute façon plus lourde avec l'ajout des armements, carburant supplémentaire....
  6. seal33

    NH90 pour FS

    c'est pas un caprice de FS ce NH90 FS? il est pas vraiment fait pour dormir dans la verte... Est ce que pour le même prix des Caracals en nombre ne seraient pas suffisants? (ok ils sont moins rapident, n'on pas la soute arrière)
  7. les pylônes sur le NH90. Question à ce sujet, la Marine Nationale a commandé des réservoirs ou c'est juste pour les torpilles?
  8. seal33

    C-130

    pas de contre mesures, ni de Flir? ou est ce que c'est monté plus tard?
  9. sympa l'affiche du tigre baré! ;)
  10. un Brimstone-like? autant acheter sur étagère et mettre l'argent du développement ailleurs non?
  11. sur la porte XIV A - CTLO... sur la porte XIV A - CTLO
  12. seal33

    [VBMR light] 4x4

    le Sherpa Light c'est notre Hummer à nous ;)
  13. Est ce que chaque pays développé un affut pour les armes de sabords? la M3M et la Gatling sont sont déjà qualifiées pour d'autres pays et j'ai l'impression qu'on se sent encore obliger de refaire des tests d'intégration (en France)
  14. malgré ce qui est dit sur le renforcement du train d'atterrissage, celui-ci ne semble pas un peu léger pour atterrir dans la "verte"? de même que la hauteur du train? avantage, c'est plus facile pour embarquer...
  15. Est ce que le prochain gouvernement peux revenir sur cette décision. soutenir Marignanne ok mais les besoins des forces doivent être la priorité non? Ca me parait overkill pour l'Alat et les 4RHFS. Ont ils négociés pour plus tard un hélico léger dédié aux opérations spéciales?
  16. seal33

    [Rafale]

    si je comprend l'article, est ce que le revêtement 2 tons n'est pas "furtif"? enfin qu'il n'a pas les même propriétés d'absorption que le revêtement des Rafale Français (et Egyptiens?)
  17. ya t'il une différence d'emploi entre le MI-28 et le KA-52 en Syrie?
  18. pour les problèmes de corrosion et d'étanchéité, il y a eu des demandes de dédommagement auprès de NHI parce que ça ressemble vraiment à un problème de conception. Comment c'est possible avec l'armée d'ingénieurs qu'il y a eu sur le projet?
  19. en France un militaire peu acheter un fusil d'assaut à titre perso?
  20. ne vaudrait il pas prendre pour ces 23+3 des H225(M ou pas) pour avoir un seul stock de pièces et éviter une micro flotte. l'Armée de l'air aurait juste 2 hélicoptères, Fennec et Caracal. pour les missions SAR, outre-mer, VIP, une configuration à minima sans tout les gadgets de la version RESCO actuel.
  21. deux C-130H armés? y a pas une erreur ou c'est en plus des 2 C-130J armés? ou la commande est portée à 4 KC-130J?
  22. seal33

    L'actualité du CdG

    faudrait pas avoir de deuxième porte avions alors Pacque là on balance tout ce qu'on a en terme de défense aérienne (ou presque).
  23. seal33

    L'actualité du CdG

    besoin de 2 bâtiments de ce rang là? la menace est prise au sérieux. c'est prévu dans leur emploi qu'elles travaillent de concert?
  24. seal33

    L'actualité du CdG

    les 2 FDA? c'est pas un peu hoverkill?
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