Scarabé

La Bretagne c'est le second GAN de la Marine avec les Rafale à Landivisiau les ATL 2 6G et Hawkeye à Lann-Bihoué les Hélico à Lanvéoc-Poulmic sans oublier la base navale de Brest qui monte en Puissance avec 4 FREMM + 2 FDI et 4 PHM NG en 2030

1400 pour remplacer les VBL c'est pas mal pour l'armée de terre. Surtout qu'il veulent prolonger les PVP une valorisation contact voir une nouvlle motorisation .

En faite c'est juste pour reprendre les îles Anglo-Normandes aux Anglais 2 PO avec 2 canons de 40 mm en face à 2 gros PA sans avions avec 4 Mag 58 En une demi journée l'histoire est pliée. Et si les vieux Tornado interviennent on envoie les Rafales et la flotte de l'Atlantique en renfort .

Ils sont trop petits les PSP pour la Manche ou les missions devienent un peu plus guerriéres. Les POM Sont adaptés à leur zone de patrouilles en zone tropicale. Avec Clim renforcée Une propulsion hybride/électrique à faible vitesse et thermique au dela de 8 noeuds . Et les POM sont avant tous des navires qui serviront à faire respecter la souveraineté francaise, proteger nos interêts nationeaux dans notre ZEE et leur approche. Intervenir contre les pollutions martimes,assurer le sauvetage en mer, l'assitance aux navires en difficultées, la polices des pêches, la luttes contre les narcotrafic, bref des missions de AEM. Les PO sont quand même plus orienté combat avec sonar canon de 40 mm et Mistral et hélico. Il pourront soutenir une operation special avec des commandos marines. On semble partie pour 4 PO à Toulon 4 à Brest et 2 à Cherbourg en complement des 2 patrouilleurs de la gendarmerie martime de 45 M qui se concentreront sur les missions AEM avec patrouilleur PM 43 basé au Havre le DF P1 de la Douane à Boulogne https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/direction-generale-larmement-commande-patrouilleur-gendarmerie-maritime

La premiere FS à être remplacée est le Vendéminaire Lecornu l'a annoncé à Noumea hier, elle sera livrée fin 2028 et arrivera en NC debut 2030 et la seconde remplacera le Prairial ( priorité au Pacifique ) Et la derniere à être remplacée, le " Nivôse" qui a été refait à neuf et qui a encore été modernisé en 2023 avec la L22 et des nouveaux sytemes de détections. https://www.meretmarine.com/fr/defense/nivose-la-marine-nationale-recupere-une-fregate-presque-neuve

Bon UFAST à du plomb dans l'aile on ne semble pas loin d'un dépot de bilan et un abandon pur et simple du programme des vedettes FM 2 livrés sur 12 prévue encore un gachis Une Reunion de crise pour trouver un repreneur doit se tenir en fin de semaine entre DGA et UFAST

La tendance est de garder les 5 FLF apres l'arrivée des 5 FDI et du dernier PO soit un début des RSA à partir de 2032 et une fin en 2035 Le Courbet est dejà un PO et le Guépratte va suive la RH doit dégager des pax avec le retrait du service des ex Aviso avec un equipage entre 65 et 70. Et envron 45 à 50 pour les nouveaux PO On n' est pas à l'abri de nouvelles surprises la mer devient un espace de tout les dangers. Avec des zones grises du Golf d'Aden au Golf de Guinée des frontiers qui sont parfois floues et on ne sait pas toujours qui fait quoi.

Tu as sûrement raison Avec les CTA 40 Naval aujourd'hui nous sommes à 8 pour les BRF. 10 pour les Patrouilleurs NG voir plus si on modernise les 3 PHA . En plus les maquettes du bateau mère guerre des mines et du PANG en ont aussi. On arriverait si mes calculs sont bons à plus de 34 Tourelles en 2035

Peut être une inovation en matiere d'armement qui pourrait integrer une muntion rodeuse d'une portée de 50 Km pour de l' AVT ou de l'Anti surface. Un systeme de lancement à muntions rodeuses qui s'appelerai " Larinae " (une famille d’oiseau marin de type mouette) Muntions à ailes déployable. Et juste derriére les 2 tubes en prolongement de la passerelle une réserve avec un monte charge. Nexter Arrowtech, EOS Technologie et TRAAK ont signé le 16 juin un marché avec l’AID pour développer, en France, un nouveau type de munition téléopérée à moyenne portée, toujours absente de l’arsenal militaire français. Nexter et ses partenaires proposent une solution constituée d’un système de drone fabriqué par EOS Technologie, d’une charge militaire de type Charge génératrice de noyau (CGN) produite par Nexter, et du système de navigation sans GPS (GPS denied) qui le rend insensible au brouillage de la société TRAAK. Les fusilers marins pourraient aussi utiliser des switchblabes depuis le pont de navire comme les POM et PHM https://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2023/04/27/la-france-s-equipe-en-munitions-rodeuses-switchblade-300-23822.html

Audition, ouverte à la presse, de M. Sébastien Lecornu, ministre des Armées, sur le projet de loi de finances 2024. En pages 1 de ce rapport https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/16/comptes-rendus/cion_def/l16cion_def2324002_compte-rendu Des tourelles de 40 millimètres et huit lanceurs Samp/T de nouvelle génération seront commandés en 2024, ainsi que des VL Mica et des lots de missiles Mistral, consécutivement aux dons de Crotale à l’Ukraine C'est de ça qu'il parle ? Quelqu'un a une idée ?

C'est le PO 1 qui est fait chez Piriou. Ils ont annoncé qu'il était en charge du proto. Ensuite les autres se calque dessus. Socarenam a deux calles sèche maintenant. Et livraison du 2 en 2027 Socarenam Le POM 3 va quitter la calle de Saint Malo en début d année Les blocs du 5 pourront être assemblée. Le 4 et le 6 sont construit à Calais en parallèle.Qand le 5 sort de calle a saint Malo il attaque dans la foulée leur premier PO

Il leur transmette une partie de leur savoir faire en numérisant la construction par exemple pour la découpe des tôles . La construction en bloc via Tablet tactile. Etc..

On va pas se plaindre de ce beau PO Regarde les Rosbeefs en face. Ici un autre Roasbeef en escale à Noumea il avait en face de lui la FS Vendéminaire et le POM Si il revient en 2029 il vera la premiere FS NG et les 2 POM

A partir de 2014, certains AMX-30 D ont été reconditionné pour devenir des dépanneurs pour VBCI (le nouveau char Leclerc ayant son propre dépanneur) Aujourd'hui les AMX-30D continuent leur service au sein de la FORAD Certains régiments de maintenance (RMAT) utilisent également des 30D pour déplacer les véhicules lourds qu'ils ont a charge de réparer ou de stocker.

On est d accord mais le plan est bien de 20 en ligne.Aujourd'hui on semble être vers 14 Les H 160 ayant repris le SAR ça donne un peu de marge pour les NH

Le CMM à dit et re dit que les H160 étaient pour les FDI en priorité. Pour les NH 90 C'est 20 appareils en ligne pour 27 en Parc. ( 10 dans chaque flotille)

Pour l'instant rien n'est figé. On a quand même une certaine dynamique qui est lancé une nouvelle montée en puissance de notre Marine est tout à fait possible. Rien n'empêche si le besoin s'en fait sentir de prolonger une série. En 2029 une nouvelle LPM sera discuté à l'assemblée Les chaines FDI PO BRF et les Corvette NG seront toujours ouverte. Le Gouvernement de 2027 sera en place en Septembre il pourra tres bien decider de porter la flotte à 8 FDI 8 Corvette NG et faire une nouvelle serie de 7 PO pour arriver à 14 comme les Avisos. On pourrait même avoir des surprises en 2025 avec des commandes aditionnel hors budget qui ne coute pas tres cher. Comme par exemple 2 Nouveaux BSAM qui seraient un peu plus performant que les 4 premiers. Pour soutenir les SNA Baracuda lors de leur projection en Indopacifique. On a des RETEX pour justement les améliorer mais la aussi en construire 2 de plus reste une solution sur la table . Avec une zone vie plus importante un portique et d'autre chose à modifier bref on verra bien.

D'autres infos sur le site NG Apparemment pas de quart au machine tout est centralisé à la Passerelle avec 6 pax de quart https://www.naval-group.com/fr/naval-group-acheve-la-conception-des-futurs-patrouilleurs-hauturiers-de-la-marine-nationale-et

Il faut pas le voir comme ça. Si un PO fait une sortie au large de Brest pour blanchir la zone de sortie d'un SNLE; Il tombe sur un contact sonar le NH et ATL 2 d'alerte va vite rapliquer pour confirmer le contact. Avoir la plateforme compatible NH c'est un + Franchement vaut mieux un bon gros bateau marin qu'un petit bouchon sur l'eau

C'est evident F5 M pour l'Aéronavale vont faire leur classe sur le CDG avant de passer sur le PA NG

Pas besoin de reservoir externe sur le Caiman vue qu'il a un reservoir plus grand. Le même principe a été adopté lors de la renovation des Cougar pour leur rajouter la même autonomie que les caracal Cougar avant renovation Et apres RENOVATION avec rajout de reservoirs grande capacitées boule optronique etc.. Les livraisons de resevoirs aditionels c'est pour les NH 90 et pour les Tigres le m^me model se fixe sur les deux appareiles Les puma avait un resevoir fexible qui se mettait à l'intereur de la cabine et reduiser la place de 3/4.

La plateforme POM et limité à 2.5 Tonnes de quoi y poser le VSR 700 ou des containers. Par contre ils ont une reservoir TR5 Mais si tu me dit que la fonction HIFR c'est fini c'est surement pour les drones qui remplaceront les Alicia en 2035.

Les POM sont aussi équipé d une manche assez longue pour ravitailler en TR5 un hélicoptère en stationnaire. Le PO doit aussi pouvoir le faire. Si plateforme trop petite pour l instant c est un peu tôt pour savoir si trop petite.

Qu'ils se demerde entre eux

Sur le site DGA il parle de NG en maitre d'oeuvre https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/dga-commande-sept-premiers-batiments-du-programme-patrouilleurs-hauturiers