Scarabé

Le VAB venus c'est le seule moyen de transmission sure pour un convoi isolé La HF passe très mal sur un théâtre d’opération de cette nature. Le défi des distances, mais aussi l’influence de la météorologie sur la transmission des ondes rendent le Mali particulièrement difficile au niveau transmissions. La nuit, une partie des ondes ne passe pas et on a ce que l’on appelle des zones d’ombre liée à la réverbération ionosphérique. On a donc des difficultés à contacter les convois dès que la nuit tombe. Quand aux téléphones satellitaires ils sont réservée aux véhicules des FS En cas d'attaque il y a des protocoles le VAB Venus sera protégé par des camions qui formeront un cercle autour de lui. Le pire pour les convoi logistique c'est le soutien santé bien souvent un seule VLRA sanitaire et rajouter au convoi et si il y a une tempête de sable les hélico ne peuvent pas rejoindre le convoi pour évacuer d’éventuelle blessè. Bref dans le jargon on appel ça un risque calculé.

Les menaces asymétriques en mer c'est un fusil à pompe dans la zone Tahiti et un M16 dans la zone Calédonie. Dans le sud de l’Océan indien c'est 3 pingouins. Dans la zone Caraïbes il ne servira pas pour chasser les narco vu la vitesse de l’engin. Même le mortier c'est too much pour ses missions

Les sherpas ont de bon retour dans le sable des pays du golf à l’Égypte en passant par la bande SSA tout le monde le dit. Maintenant quel modèle va équiper le train? je n'ai pas la réponse.

Du temps de la guerre froide lors de la création de la BAM ils y avaient en face des MI 24 et 28 pour faire face aux hordes de Gazelle.

Les Supports pivotant sur 360° des Mortiers de 81mm des Batral vont être démontés, révisés, avant d' être ensuite remontés sur l’encorbellement de la plage avant des B2M. Comme les mortiers de 81 sont encore la pour un moment alors autant pouvoir les utiliser depuis un bâtiment de souveraineté. De toute façon on les a et ça ne mange pas de pain. Alors on ne sais jamais peut être qu'un jour on en aura besoin . Un obus éclairant en plaine nuit ça impressionne toujours les clients récalcitrants.

Les RT c'est beaucoup de volume mais pas beaucoup d'homme Les escadrons de circulation c'est 30 Motards et 4 P4 soit environ 40 hommes Un peloton de ravitaillement c'est 4 PPLOG + 1 PVP soit 12 Hommes (le PVP embarque toujours un conducteur PL en secours) Mais bon dans un convoi il a souvent des hommes de la logistique, du SEA, et du SSA

Moi je l'aime bien ce petit avion. Un mini Alizé je serais même partisan d'en acheter un pour faire nous aussi des essais. Franchement on démonte une boule optronique d'une tondeuse à gazon (SDTI) et on l'installe sur cette engin et on a tous ce qu'il nous manque.

Dans le nouveau format de l’armée de terre il est prévu de créer un escadron d'escorte de convois dans chacun des 4 Régiments du train suivant 121e RT, 511e RT, 515e RT, 503e RT. Extrait RETEX Ses futurs escadrons d'une quarantaine d'hommes seront organisés autour d’un VAB Venus NG. Et ils escorteront une quarantaine de véhicules. Pour remplir leur mission ils seront équipés de 2 VLRA à canons de 20 Mm, sur circulaire à 360°, de 6 Sherpa 12.7, ainsi que de 2 véhicules porteur de Missile à Moyenne Portée enfin un VBL 2 de commandement sera attribuée au chef d’escadron. Les motards des escadrons de circulation routière seront équipés d'une nouvelle arme de défense de type pistolet automatique.

Non 2 Gazelles

C'est pour nettoyer les vitres, faciliter l'entretien, et surtout fixer des armes légère

Le Mistral ne fait que 199 M et il est dispo tout de suite

L' Egypte n'a pas besoin d'un BPC pour intervenir en Libye voir au Soudan et son armée a déjà du mal à sécuriser son propre territoire notamment le canal de suez et le Sinai.

Moi le client le plus sérieux que j'ai entendue c'est la Malaisie avec le nombre d'iles et d'ilots qu'ils ont !!!! En plus ils ont testé le Dixmude en Avril. Le deall serait pour eux de racheter le Mistral et le Tonnerre d'occasions. Et la Marine garderez les BPC russe après une mise au derniers standard. Le Mistral je vous le rappel à déjà 10 ans de service. Et le TCD Sirroc qui vient être RSA après 15 ans et lui aussi sur le marché. Alors les Malaisiens ont le choix ( 2 BPC ou alors un couple BPC + TCD)

je pense mais franchement je n'en sais rien.

Le radier se ferme complétement avec le rajout d'une 2 em porte en haut

Déjà si on commencé par les transférer à Brest ça réduirez les frais de gardiennage et on ne payerez plus les taxes portuaires journalière au Port de Nantes Saint Saint-Nazaire gestionnaire des quais ou sont amarrés les BPC Russe. De toute façon début septembre des russes doivent revenir pour démanteler les systèmes de communications russe installer à bord. Ensuite il faudra modifier les navires en fonction du prochain client. Pour la passerelle de défense à vue ça va encore être une autre histoire pour l'intégrer.

Saudi Apache helicopter downed by missile in Yemen http://defence-blog.com/?p=7162

On dirait un enfant de 8 ans qu'on aurait mis au piquée dans un coin et qui chioune pour ne pas y rester. Et à chaque fois que l'on fait une critique sur les TDM c'est la même chose avec toi. Alors quand tu sera redevenu adulte on pourra discuter entre adulte.

Tout à fait d'accord Et je rajouterai: c'est sa capacité à se plier aux règles, toutes les règles, en permanence et sans dérogation qui fait d'un régiment une troupe d'élite Ce n'est pas de jouer les gros bras, les rambos ou de la ramener qu'on va en OPEX ou qu'on est commando. Quand des paras tirent sur une foule avec des munitions de guerre ce n'est pas professionnel point. La Marine et la Légion même combat

La Légion attire Gibbs c'est un faite. Quand tu demande à un étranger si il connait l'Armée française il te répondra "french foregn legion" Les TDM ou les Paras ils ne connaissent pas. Et c'est plus facile de recruter 2 candidats sur 8 pendant un certain temps pour monter en puissance à la place de 1 sur 8 actuellement. Pour le reste de l'armée de terre c'est un candidat pour 4 pendant un certain temps il vont passer à 1.5 pour 4 pour le recrutement. Le problème de la légion c'est la langue avant il y avait beaucoup de francophone et la légion formée des binômes pour apprendre le français maintenant ils ne sont même plus au trinômes mais au quadrinômes et ça c'est un vrai problème. Aprés on est d'accord tous ne tiennent pas 6 mois. Mais c'est la même chose dans les autres armées TDM Para etc... c'est bien pour ça que les formations de base ne s’arrête jamais.

C'est 8 valable pour un poste après une présélection. Donc il y a de la marge.

On parlais de ça http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/libye-evacuation-de-ressortissants-dans-la-nuit-du-29-au-30-juillet-2014

On peut aussi racheter les tender du Concordia avec un petit peu de gris l'affaire est réglée.

Un Petit LCVP avec un toit et des sièges qui se relèvent sur chaque bord c'est pas mal pour évacuée des personnes âgée . C'est mieux qu'un EDA R avec 50 personnes débout qui doit faire une heure et demi de trajet dans la houle pour rejoindre le BPC. Mais bon pour rentrer dans un port tiède c'est moi maniable qu'une petite embarcation.

Encore une OPA Trois avions de transport tactique (C160 Transall et C130 Hercules) appuyés par un drone, deux avions de chasse Rafale ainsi qu’un ravitailleur ont ainsi participé à cette opération aéroportée, la troisième depuis le lancement de l’opération Barkhane le 1er août 2014. http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/barkhane-operation-kounama-4