Scarabé

Sur la photo intérieur vous remarquerez des rangement sécurisée pour les AIF..

C'est toujours un plaisir actyon de regarder les photos que tu poste.

Il semblerait que le ministère iranien des Affaires étrangères a démenti mercredi les reportages selon lesquels des combattants iraniens avaient ciblé les militants de l'Etat islamique (EI) sur le sol irakien.

Pour la libération de Paris on s'attendaient plutôt à ça: Et il ne devait pas avoir beaucoup de Fiat en France en 39 vu nos relations avec l'Italie de Mussolini. Elle quand même bizarre cette photo.

Avec l'arrivée du Sirocco en mer rouge et le déchargement du matériel de soutien Les Rafale vont pouvoir traverser l'Irak aller se poser en Jordanie puis repartir le lendemain vers les EAU. La Frégate Cassard qui escortée le TCD doit prendre le relais du Jean Bard dans le Golf .

Le Drian revient à Varces pour parler de Louvois et de Scorpion Par ailleurs, le ministre devrait évoquer le programme d'armement Scorpion. Dès 2016, 1000 véhicules blindés multirôles (VBMR) voués à remplacer l’actuel véhicule de l’avant blindé (VAB) devraient être livrés. Dès 2019, des engins blindés de reconnaissance et de combat (EBRC) succéderont aux blindés légers AMX 10 RC et Sagaie, des blindés actuellement en service au 4e Régiment de chasseurs (pour ce qui concerne la 27e Brigade d’infanterie de montagne) et basé à Gap. Il va nous annoncé quoi ? Des chenilles souple pour les EBRC du 4 RC afin de suivre les VHM :happy:

Oui mais cette avion est toujours en service dans l’aéronavale. Il a un moteur neuf et une avionique performante et il est basé à Dax. Et il sert à tester les moyens ISR léger (comme les boules optronique) .

Et celui la

Quand on voit les photos on dirait la Libye avec des lignes de front qui ne bouge pas parce que personne n'arrivent à prendre le dessus sur l'autre.

Un half track avec la marque Monbeliard et une Fiat des manches courtes on est en été. Je dirais le corps expéditionnaire français en Italie en 44. en route vers Rome.

On a commandé 19 Caracal en 1999 Puis en 2002 on en a encore commandé 14 puis 5 de plus en 2009 avec le plan de relance. Le dernier a été livré à l’armée de l’air le 8 février 2013. Et la marine en en commandé 2 en 2006 pour la SAR en attendant les NH. Ensuite les 2 Caracal de la Marine iront remplacer les Pumas de l'armée de l'air en Corse EN 2016. ( Puma SAR qui seront retirés du service)

36 Caracal c'est le nombre total livré aux 3 Armées. Et avant cette accident un seule avait été perdu après avoir fait deux tonneaux dans une tempête de sable à Gao. Depuis les hélicos sont arrimée avec des câble sur le sol ( comme sur le les BPC) et se posent systématiquement sur des tapis de sable qui sont installer sur chaque points d'appuis.

@ Jisse Les écoles militaires http://www.onisep.fr/Choisir-mes-etudes/Apres-le-bac/Domaines-d-etudes/Les-ecoles-militaires

Des Résistants de la dernière heure

C'est un Caracal que nous avons perdu heureusement qu'il rentrait à vide.

Ca veut surtout dire que l'on multiplient les points d'appuis un cauchemar pour la logistique à l'EAM

Disons des Russes qui arrivent de l'Est et des Américains qui arrivent de l'Ouest et qui se rencontrent en 1945.

Chammal : arrivée des trois premiers Mirage 2000D en Jordanie http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/chammal-arrivee-des-trois-premiers-mirage-2000d-en-jordanie

Sur la photo de face la première en haut vous remarquerez que l'enrobellement avant tribord est beaucoup plus large et long que sur nos BPC je me demande bien ce que les Russes vont y mettre.

Ses 10 dernières années les Eyrx ont été utilisé sur toute sorte de véhicule sauf des blindées. Et la plupart du temps entre 200 et 300 M. Pour moi leur remplacement par une roquette 'ATC4 NG me semble assez logique. Elles pourront facilement être distillées dans les groupes de combats. Bref du tout bénef.

Un SNA ou un SMX est plus ou moins obligée de se découvrir pour accomplir sa mission de sous marins d'attaque. Alors qu'un SNLE va lui au contraire éviter tout contact et va rester au fond le plus discrètement possible afin de préserver ses missiles nucléaire.

Je ne pense pas qu'ils soient sur représentés parce que l'armée et obligée de former un certain nombre d’officiers pour faire marcher des systèmes d'armes de plus en plus complexe. Je rappel juste que les officiers à leurs sortie d'école ont un diplôme d’ingénieurs en poche et pour rembourser leur diplôme ils doivent effectuer un certains nombre d'année de service avant de pouvoir quitter l'administration. Et comme maintenant il y a de plus en plus de poste d’équivalent ingénieur dans l'armée notamment dans le soutien il faut absolument formée des hommes aptes à mettre en œuvre des systèmes d'armes, de commandement, de renseignement,de soutien etc... . Et une fois ces officiers formés l'armée est obligée de leur verser une retraite après un certains nombre d'année de service.

C'est pas si évident après lecture de ce lien http://www.cesim.fr/observatoire/fr/80/article/145 http://www.cesim.fr/observatoire/fr/80/article/145

Les politiques ne font aucune faveur aux militaires ils font exactement la même chose en cumulant les mandats et les sièges aux différentes commissions. Et ils sont incapables de modifier le code de la défense. Voir de supprimer la 2em section. http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000029227311&cidTexte=LEGITEXT000006071307&dateTexte=20141128&oldAction=rechCodeArticle&fastReqId=2037077366&nbResultRech=1

Remplacement des F-16 par le Rafale : les retombées industrielles pour la Belgique Le Groupement d'intérêt économique (GIE) Rafale, qui produit l'avion de combat éponyme, s'est engagé mardi à fournir d'importantes retombées industrielles à la Belgique et une coopération "durable" si elle choisissait l'appareil français pour succéder à ses F-16 vieillissants. La proposition française au gouvernement belge comportera "un transfert de technologie à 100%", sans aucune restriction, et un "programme de coopération industrielle qui assure à la Belgique un retour économique au moins équivalent à l'investissement qu'elle fera dans le remplacement des F-16", a affirmé mardi soir le vice-président principal de Dassault Aviation et directeur du bureau bruxellois du GIE Rafale, Yves Robins, lors d'une réception à la résidence de l'ambassadeur de France en Belgique, Bernard Valero. http://rpdefense.over-blog.com/2014/11/remplacement-des-f-16-par-le-rafale-les-retombees-industrielles-pour-la-belgique.html