Scarabé
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Messages posté(e)s par Scarabé
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Il y a 6 heures, azety a dit :
ouais je sais pas. j'ai été surpris aussi en voyant que c'était des porteurs doubles cab avec un profilage qui part des places arrières. ça me semble faire bcp plus de travail.
Il doit probablement y avoir une histoire de normes.
Ce qui est sur c'est que ça sera la version avec brancard, séparé de la cellule avant conducteur, ce sont les nouvelles normes.
Je pensais avant de voir sur le site un systeme de module posé à l'arrière, un peu comme les camping car, c'est que les concurrents fond.
Apparement c'est le nouveau modèle de l'UGAPLe bonus écologique et bien plus réduit sur des doubles cabines.
Un pickup up double cabine et considérer comme un véhicule familial.
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il y a 17 minutes, Clairon a dit :
Et quand on aura envie d'une choucroute à La Garde Freinet comment on va faire
maintenant ?
Clairon
Ca va pas non
Pas de choucroute à La Garde Freinet mrd....... 
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il y a 25 minutes, mudrets a dit :
Il y en a combien de Ro ro ? Stockage à proximité, le temps que les rotations aient lieu ?
Le stokage pour zone ALINDIEN est au EAU mainteant. A Djibouti il faudrait faire des traveaux pas possible pour avitailler en munitions précieuses
Au EAU le quai est top avec un trés bon soutIen
A Djibouti la logistique c'est ponctuel ils n'ont même pas une grue en bonne etat pour te monter une palette les marins n'ont plus droit de sortie trop dangeureux.
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il y a 3 minutes, hadriel a dit :
Il va y avoir des pièces de Tigre disponibles!
Les Allemands le remplacent par le H145M:
Qu ils se cassent du Cannet des Maures comme ça on aura plus de place pour le H160 et moins de frais d'infrastructure
https://www.sogitec.fr/sites/default/files/2022-12/CP_SOGITEC_HIL_0.pdf
https://www.francemarches.com/appel-offre/3boamp23165571-2023-cannet-maures-base
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il y a 1 minute, mudrets a dit :
Cela a pris trois mois ! Refus de l'Armée de l'Air de les mettre dans le DC-8 cargo, difficulté à trouver un RoRo affrété qui les accepte etc... Et à l'arrivée, manutention par les dockers de Djib qui les ont pratiquement jetés au sol dans leur conteneur. Coup de bol, bien qu'ayant voyagé à plat pont en extérieur (en mer Rouge, température extérieure supérieure à 50° C au soleil, eau de mer à 35°C), chahuté par les dockers, ils sont arrivés entiers et en bon état nous permettant de faire un coup au but avec le premier d'entre eux. Le second est resté dans le barillet en attendant le retour du Kersaint en France
Les BRF et les Roro de MN le fond tres bien aujourd'hui
https://www.compagnie-maritime-nantaise.com/flotte/navire-roulier-mn-calao/#caracteristics
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il y a 32 minutes, mudrets a dit :
En tout cas, il y a un élément qui vous a échappé: la modification des règles d'engagement. Même au début de la guerre Iran-Irak à Hormuz nous étions encore l'arme au pied. La prise de conscience politique est bien là
Oui depuis 2008
Un commandant a la libre utilisation des armes pour protéger son unité et des hommes sous son commandement.
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Bon le dock flottant à la Réunion est en bonne voie.
Le premier appel d'offre avait validé la construction en 2021 d'un dock flottant qui était prevu d'être fabriqué à Kerson en ukraine tout était pratiquement validé en février 2022
La suite vous la connaissez debut de la guerre anulation du contrat et nouvelle appel d'offre.
En septembre 2023 l'acte d'engagment a été signé pour un dock qui devrait arriver debut 2025 ( 110 M Long 22 Large pour des navires de 4000 T )
“Nous avons un conseil de surveillance ce vendredi, où nous allons valider le nouveau prix d’achat, de façon à ce que je puisse signer l’acte d’engagement”, précise Eric Legrigeois, président du directoire du Grand Port maritime de La Réunion. “En parallèle, nous sommes en train de rénover le magasin 90. Nous allons changer d’échelle par rapport au type d’intervention possible”, poursuit-il.
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il y a 4 minutes, Hirondelle a dit :
Il y a donc un missile (ou un drone) qui est passé entre les mailles du filet Languedoc. Voilà un équipage qui soudainement acquiert plus d’expérience que toute la Marine française ! Les retex vont être épluchés, naturellement. On verra bien si ces retex indiquent que si equipée comme Normandie et Bretagne avec quelques 30, la frégate eut évité au Strinda de prendre un pruneau.
Languedoc a désormais au mieux 13 Aster 15 en soute: incidence sur sa mission et capacités à recharger les vls aux Émirats ou à Djibout?
Elle a surement bougé aprés le signal de detresse du cargo.
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La FREMM Languedoc en a shouté un autre
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il y a 6 minutes, herciv a dit :
Le petit drone peut faire ça à condition de pouvoir te voir/détecter. D'autre part à l'intérieur du cône de protection tu peux prévoir un blindage terminal qui prendra les coups.
Le blindage y est déjà.
les vitres des passerelles de l'ensemble des navires de la MN sont blindés de la Fréagate aux vedettes Gendarmerie Martime.
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il y a 17 minutes, Eau tarie a dit :
Si tu as 2 missiles anti navire + 2 petits drones qui arrivent en même temps, il vaut surement mieux prioriser sur les missiles, et gérer comme on pourra les petites merdouilles. Même si ça fait chier et que ce n'est pas l'idéal.
Les petits drone à 110 Km de la cote j'ai un doute .
Les drone Irano- Houtis sont des sapins de Noél sur les écrans radars. Et du pain pour les canard pour la defense aeriene. En ukraine ils arrivent à passer car le territoire est grand avec une couverture radars incomplete. Sur un pays comme israel ils ne feraient pas un plie face au dom de fer.
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Il y a 14 heures, HK a dit :
Je ne le vois nul part sur d’autres FREMM.
Autre photo:
système de lutte anti-torpille canto V.
La premiere mission des FREMM c'est la lutte ASMLes Aster 15 c'est juste pour son autodefense AA à la base; Dans le cas des drones Houtis elle c'est juste defendue.
Mettre plus de missiles AA c'est bien beau mais c'est pas leur missions Si vous voulez plus de missile AA il faut partir sur une FDI ++++ donc une nouvelle serie de Frégate AA.
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il y a 30 minutes, clem200 a dit :
Pourquoi ? C'est juste une recherche Google non ?
Non
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Il y a 1 heure, Bechar06 a dit :
Et oh ? Les Houtis avaient ils la possibilité de savoir que ce bateau de guerre était FRANCAIS ? à 110 km de leurs côtes
Ils sont renseigné via tél arabe par les mouilles culs du coin.
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Il y a 3 heures, pascal a dit :
Le Narwhal n'a aucune vocation antimissile nous sommes d'accord là-dessus en revanche contre un tagazou ... surtout si ce dernier a une vitesse de défilement assez faible, se souvenir aussi que les frégates new ben disposent de moyens de veille optronique State or the art
Sur les FREMM il y a une possibilitée d'installer quelque chose en plus au dessus de l'embarcation. il y a un emplacement libre sur toute les FREMM au niveau du brouilleur. Au depart c'était prevu pour un 20mm manuel avant que l'EAM decide d'installer les Narwal automatique dans les niches arriere.
En agrandissant la photo vous voyez bien le rond du support canon.
https://archives.defense.gouv.fr/marine/dossiers/fremm/la-fremm-pour-quoi-faire.html
Quand les FREMM partent en zone chaude sur cette emplacement il y monte un lance leurs comme sur la Languedoc photo du bas
Un support multifonction ou un CTA 40 pourrait trés bien y être rajouter
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Il y a beaucoup de spéculation sur la destruction de 2 drones par la FREMM Langedoc toute la presse c'est engouffré dans la breche le sensationnel fait vendre. On diffuse plus à la TV une bombe à l'impact que les mécanos la montant sur ses points d'emport. Mais pour l'instant on sais le minimum.
EAM entretien un blackout volontaire sur cette operation. Même @xav n'a pas reussi à avoir plus d'info sur le sujet.
On peu partir sur une base de drone Youtis lent sans syteme de guidage et d'une certaine taille pour ce trouver loin de la côte.
La FREMM était 110 kilomètres des côtes yéménites, à la hauteur de Hodeida, port du nord du Yémen sous contrôle des rebelles Houthis. Ces derniers avaient menacé plus tôt samedi d'attaquer tout navire dans la mer Rouge se dirigeant vers Israël si la population de la bande de Gaza ne recevait pas une aide d'urgence.
Il y a donc une forte probabilitée que des Aster 15 ont neutralisé ces 2 drones.
Par contre une attaque contre l'armée francaise entraine toujours une riposte. (si le drone se diriger bien vers la FREMM ) Un raid de représsaille Fanco-americain à coup de MDCN contre par exemple l'usine à drones Youtis n'est pas à exclure.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Le 01/12/2023 à 17:48, hadriel a dit :Les Mk I sont plus légers, ils devraient rester pour les para et les alpins.
Il y a 2 chose dans les CESAR
Le chassis et le canons
Les chassis des MK1 ( 77) sont montés sur des camions Renault truck Sherpa 5 ils ont été livrés entre 2006 et 2010. Et ses chassis sont cuit apres les opex Afghane Mali Irack etc..
Le Canon c'est l'ensemble de la piece d'artillerie ( le tube le syteme de tir etc.. ) qui est monté sur le porteur Sherpa 5
Le MK2 c'est un nouveau chassis avec un moteur plus puissant une cabine + blindé et une nouvelle architecture avec un syteme scorpionisé ( Radio contact bull scorpion etc)
La premiere commande porte sur 32 MK2 qui doivent remplacer les AUF1 et servir de base à l'entrainement des artilleurs dans la bulle scorpion.
Une seconde commande doit suivre pour remplacer une partie du parc bien usé environ 36 Cesar.
Les piece d'artillerie des livraisons de MK1 neuf en cours, seront transplanté plus tard sur des chassis MK2.
les chassis SHERPA 5 des MK1 seront aprés une revalorisation recuperé par la log.
Le Cesar MK2 part sur une base Arquus Griffon. Arquus c'est la suite de Renault truck
Le Grffon
Motorisation Renault de 400 CV
Le CAESAR MK II
A un moteur Renault de 460 chevaux ( Moteur du Griffon Booster ) Les prochains Griffon en 2026 devraient aussi avoir le même moteur.
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Le 04/12/2023 à 18:23, Eau tarie a dit :
Sur FREMM il y a également une "porte" dédiée en zone superstructure. Idem sur FTI.
A l'interieur FREMM
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Je me demandais à quoi servais le truc en dessous de la passerelle
En faite c'est un bras pivotant pour l'amarage de EDO comme sur les FREMM par contre celui du POM est bien plus grand
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il y a 7 minutes, Fusilier a dit :
Je n'en suis pas certain. Mais, il me semble que c'est ramené à terre, donné ou vendu.
Ca part à la mer 30 T c'est pas un palangrier le PLG
Déja dans les invendues des criées c'est des tonnes qui son detruit chaque année pour garder les prix.
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il y a 1 minute, Benoitleg a dit :
Le gouvernement italien a développé à la fin des années 1930 le concept d'Italie comme "porte-avions naturel".
J'ai pas souvenir que c'ait été un plein succès
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C'est vrai
pas un plein succés
Car ils sont tombé sur notre 3 em GAN "Le Corse"
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Il y a 17 heures, Patrick a dit :
Et on devrait faire pareil.
Depuis 2018, c'est tendu avec le Surinam ,et c'est de pire en pire. Les russes financent les pecheurs illégaux et les gariperos du Surinam
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guerre des mines
dans Europe
il y a une heure, hadriel a dit :Miracle! On a encore des mines en France (enfin au moins une):
https://www.meretmarine.com/fr/defense/un-bsam-en-mode-mouilleurs-de-mines
La MN à posté une video ils avaient tout fermé les entrées c'était chaud avec les drones etc..
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l’embarcation remonte filets (ERF) Caouanne à couple du PLG La Résolue je la voyais pas aussi grande
https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/operation-lutte-contre-peche-illegale-guyane
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maintenant ?
Pas de choucroute à La Garde Freinet mrd....... 
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pas un plein succés
Service de Santé des Armées
dans Europe
Posté(e)
Pas tout à fait
https://www.caradisiac.com/le-gouvernement-francais-va-contrer-la-ruse-des-pick-up-echappant-au-malus-ecologique-204975.htm