Claudio Lopez

Méthode Boko Haram appliqués par les djihadistes du Sahel. 50 villageoises enlevées dans le nord du pays qui sont partie faire de la cueillette. https://www.lemonde.fr/afrique/article/2023/01/15/dans-le-nord-du-burkina-une-cinquantaine-de-femmes-enlevees-par-des-djihadistes-presumes_6157955_3212.html

Justement, le fait de retarder l'achat d'au moins 10 ans va leur permettre d'avoir les block 4 donc l'appareil de série et qui sera censé être le plus au point

Oui, le NGF ne pourra être qu'une grosse bestiole avec 2 gros moteurs et une grosse soute pour ses armements et son carburant donc, ça ne pourra être qu'une grosse bestiole digne d'un J20 ou d'un SU57 tel qu'on n'a jamais fait en europe. Oui, comme tu le mentionnes , Dassault va non seulement continuer à upgrader son Rafale et mais comme tout le monde, je pense que l'on aura droit à un Rafale MLU, Rafale NG, ou super Rafale car il faudra toujours un avion pour assumer la colonne vertébrale des forces aériennes car on sait que LE NGF sera hors de prix pour toute les armées qu'il ne sera pas commandé en centaines d'exemplaires, y compris pour les armées occidentales . Surtout, il faudra remplacer d'ci 30/40 ans tout les Rafales qui sont en train d'être vendue aujourd'hui.... par un avion du même acabit

ils ne sont pas aussi exigeant sur les langues excepté l'anglais bien entendue Pour l'allemand, je ne vois pas trop l'utilité . C'est pour le vendre à qui aux autrichiens ? Au lichtenstein ? Voilà le reste de l'annonce avec le type de profil recherché pour ce poste : Vous êtes Ingénieur confirmé avec une très bonne connaissance technique du Rafale. Vous justifiez avoir assumé une responsabilité de coordination ou d'encadrement d'équipes techniques. Vous avez des connaissances sur la mise en œuvre et la maintenance d'avions et sur l'organisation d'une force aérienne. Vous possédez de très bonnes capacités d'expression écrite et orale, tant en français qu'en anglais. Votre aptitude à négocier, votre aisance dans la formalisation et vos qualités de diplomatie sont indispensables pour ce poste. Vous êtes autonome et vous avez le sens de l'initiative. Enfin votre écoute, votre capacité de travail en équipe, disponibilité, capacité d'analyse et de synthèse, et sens du recul seront appréciés. Etablissement soumis à enquête administrative. BON CHANCE Par contre ,cette phrase , c'est du nimporte quoi "Vous êtes Ingénieur confirmé avec une très bonne connaissance technique du Rafale. " Le Rafale étant un avion de guerre et donc avec des performances classifiés et des données non publiques, ou est ce qu'ils vont trouver quelqu'un de l'extérieure avec ces connaissances? Bref excepté un ancien ingénieur/technicien ménaco de l'armée qui a travaillé sur le Rafale, je ne vois pas...

Voilà une offre d'emploi intéressante chez Dassault. Responsable Prospection Soutien Technique Rafale Export H/F "Au sein de la Direction Générale du Soutien Militaire, la Direction Soutien Militaire des Programmes est en charge de piloter la part soutien des programmes militaires tant en phase de prospection, de proposition que d'exécution des contrats. Le Pôle « Prospection Soutien Export » assure la promotion et le support à la vente d'offres de soutien Rafale pour les marchés export. A ce titre, il s'intègre dans les équipes de promotion et de négociation conduites par la Direction Générale Internationale et se trouve en interface directe avec les futurs clients Rafale Export. Vos activités principales seront les suivantes : • Promouvoir les offres de soutien des avions Rafale lors de salons ou d'opérations relation clients à l'Export, • Aider à la formulation du besoin des clients et le synthétiser, • Coordonner les métiers de Dassault Aviation permettant de répondre aux demandes émises par les clients, • Piloter la réponse technique aux appels d'offre Rafale pour la partie soutien (RFI, RFQ, RFP), avec le concours des entités de Dassault Aviation, • Assurer la coordination avec les industriels coopérants principaux des grands programmes (Safran, Thalès) afin de construire des offres de soutien conjointes et cohérentes, • Négocier avec les clients la partie technique des contrats de soutien pour trouver le meilleur compromis coût/ besoin client. Des déplacements, de fréquence variable suivant la phase contractuelle, en France et à l'étranger sont à prévoir." Si seulement un membre de Adnet arrivait à obtenir le poste . Je rêve trop, même si l'un de nous obtenait le poste, il devra disparaître de Ad net. Je devrais donc me contenter de ma chère Guida

Sonia Mabrouck passe à côté de son interview du moins par rapport à un Rafale boy de ADNET . Biensur, elle nous énerve, car elle fait allusion au choix allemand du F35 , comme çi , c'était dans le même registre que le choix Suisse, finlandais ou Belge ( bombinette Otan ). Bon on ne va pas revenir dessus.. Ensuite, Trappier nous fait sa belle tirade sur la polyvalence du Rafale et il rebondit sur le SCAF avec la collaboration européene en nous ressassant sur l'europe de la défence mais Trappier n'a pas l'air d'y croire non plus et là Sonia connait un peu son dossier car elle n'était pas elle même convaincue par son discours. Par contre, là ou elle passe complètement à côté sur son interview : ce sont les prospects sur 2023 et future ! Trappier n'a pas eu besoin d'utiliser son habituelle langue de bois car cette question n'a pas été posé ! Du coup, on n'a rien appris sur la Colombie, la Serbie, l'irak et autres .. Interview tranquille pour Eric

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/rafale-une-nouvelle-belle-annee-a-l-export-946587.html Pas vraiment de nouvelles informations. Ultra optimiste pour le contrat des Rafales M en Inde , par contre pour le grand contrat de l'india air force, faut pas compter avant 2024 à cause des éléctions. Pour la Serbie, la décision serait politique au niveau de l'elysée. Par contre, là ou Cabirol s'emballe c'est le contrat de 36 Rafales restants pour l' indonésie. Je penserai plutôt entre 12 et 18 Rafales grand max. Pour la Colombie, la décision aurait surpris tout le monde. Pour l'irak , il va falloir attendre que les irakiens nous relancent . Quand à l'arabie saoudite, ca parait très lointain et politiquement touchy. Il parle aussi de la grece et de l'egypte, ce sera aux calendes ...grecs.

Oui, c'est sûr que les ivoiriens ne vont jamais oublier cette humiliation

Et voilà ! Comme prévue, les 46 militaires ivoiriens ont été graciés par Goita. Le président maliens a obtenu ce qu'il voulait : "le respect" de ces confrères des États voisins mais bon, c'est un respect qu'il a obtenu par le prix d'un odieux chantage. Les ivoiriens s'en souviendront.

Info reprise dans capital https://www.capital.fr/economie-politique/la-production-du-f-35-a-larret-a-cause-dun-enieme-probleme-technique-1456614 141 F35 livrés juste en 2022, voilà un chiffre qui nous ferait rêver en France et en Europe.

Ha un grand mea culpa pour Xavier. Effectivement, sur Air couscous, certains ont voulu tirer plus vite que leur ombre. Après pour le F35, oui, c'est vrai qu'il est lourd...

Je l'avais mentionné dans la suite de mon post Quand aux railleries, maintenant que le Rafale s'est bien vendu, ca a du les calmer depuis :)

Ce n'est pas tout à fait cela . Du moins, Il faut être plus précis. C'était la presse francophone suisse et quelques blogs français qui avaient annoncé que le Rafale était bien placé pour l'emporter en surinterpretant certains evènements : par exemple la visite de Parly à son homologue suisse rappelant l'intégralité de la souveraineté suisse , ... En France, on avait déjà condamné à mort le F35 suisse à cause de cette raison, je me souvenais d'une vidéo de Ate Chuet qui avait aussi condamné le F35 pour son côté "peu performant" en tant que police du ciel et que la suisse n'avait pas besoin d'un avion bombardier de pénétration performant pour des guerres de hautes intensités. Et le clou du spéctacle de l'optimisme est revenue à Air Cosmos qui avait annoncé un mois avant la victoire du Rafale en Suisse. Je pense que Tytelman avait eu des échos des ministères qui lui ont informé que les suisses étaient en train de négocier les offset et les cadeaux fiscaux que la France étaient prêt à consentir ... Bref Tytelman en avait déduit que si les négociations etaient arrivés à ce stade , que c'était donc "in the pocket . Et puis ensuite les premieres fuites sont tombés dans la presse alémanique environ 15 jours ou 3 semaines avant la décision ... Et quand on avait lu que le F35 arrivaient largement en tête et dans tout les critères, personne d'entre nous ne croyait à ces fuites quand on lisait que l'offre financière des F35 étaient largement moins chère ! Mais Papy Biden est passé justement 15 jours avant l'annonce de la décision Et puis, l'impensable s'est produit le 30 juin : Le F35 l'a emporté et sur tout les points ! Performance, package d'offset et offre financière alléchante ... On avait pas imaginé que Lockheed et le gouvernement US allait vraiment faire le nécéssaire pour ce que marché suisse ne leur échappe pas... Mais bon on ne vas pas refaire ce débat.. Bref, c'était juste pour dire le choix du F35 n'est pas tombé d'un coup, on avait quand même eu quelques echos les semaines précédentes pour nous préparer à la douche froide ;) Désolé pour le HS

Expérience très intéressante... J'ai un ami germanophone et qui a travaillé quelques années en Allemagne dans une boite internationale . Et ben quand ils appelaient les indiens car le travail n'était pas encore fait ou mal fait, les chefs allemands leur criaient dessus ! Mais les indiens qui sont de l'autre côté de la planète leur répondaient avec un ton placide avec leur accent à rouler les r.."Yes, sir ! It will be done , sir" qui les énervaient encore plus ! Car bien sur, quelques jours/semaines plus tard, le travail n'était toujours pas fait , ou pas bien fait ... Nous avec notre esprit latin, on a une approche un peu plus differente qui passe mieux quand on comprend leur manière de faire

Pour les allemands, pays de la rigueur, travailler avec les indiens est insupportable . Bref, idem pour les américains et n'importe quel pays anglo-saxons ... Les français avec leur côté latin ont un esprit de travail plus "flexible" donc ça passe un peu mieux mais bon, faut pas se leurrer... On enrage autant que les allemands quand on travaille avec les indiens sauf que nous on gueule moins fort et on prend sur nous alors que les allemands n'hésitent pas à leur crier dessus avec leur langue maternelle agressive . Les indiens n'ont pas la même définition que nous des mots "rigueur", "date line", "contrat", "contrainte" etc...

Oui, on va parler de contrat mis en vigueure plutôt car c'est comme ça que raisonne Dassault dans ses résultats (et ils n'ont pas tort ) Effectivement, je vois bien l'indonésie mettre en vigueur un nouveau contrat pour 2023 mais pas plus pour 12/18 Rafales car ils ont toute une liste de père Noel à financer : F15 strike eagle, FREMM italienne, SCORPENE ... Après, pour l'inde, j'ai du mal à imaginer un combo de 25 Rafales pour l' Indian navy et un autre batch de 24/36 Rafales pour l'indian air force durant la même année.... Mody a tellement mis en exergue le "Make in India" durant ses mandats que je le vois mal faire 2 gros contrats d'achat sur étagère dans un temps aussi rapprochée. Sinon l'opposition indienne va l'allumer comme pas possible sauf si le contrat de l'IAF s'accompagne de la construction d'un chaine de montage Après pour la 3 ème commande egyptienne, on sait que c'est vraiment mais vraiment pas pour tout de suite. Ce ne sera pas avant 2025/2026 minimum car il faudra déjà le temps de recevoir et de digérér les 31 qui arrivent...

Si tu souhaites répondre à Joker88, il faudrait éviter les expressions françaises car il nous lit et nous répond que à travers le traducteur automatique de google ... Mais pour rebondir à ta réponse, Dassault peut mieux faire que 2022 si le Qatar 3 et l'irak finit par se concrétiser avec biensur ceux de l'indian navy et ...la Serbie . Mais bon avec des si....... le MMRCA aurait aboutit à l'acquisition de 128 Rafales et le Brésil en aurait achetait 36...

Tout sera fabriqué en France et sera assemblé à Merignac. Tant qu'il n'y aura pas de commandes géantes, il n'y aura pas de négociation pour faire une chaine de montage chez le client. Après vu les partenariats noués dépuis des années entre les entreprises indiennes et Team Rafale, il n'est pas exclu que certaines pièces du Rafale M indiens soient construit en inde Cela fait plaisir de voir ces articles indiens qui confirment le Rafale M mais ce serait mieux qu'ils aient leur propre source et qu'ils ne se basent pas eux aussi sur l'article de Cabirol ^^

Je pense aussi que le rafale reste leur premier choix mais chez DAssault et l'état français, on n'a pas l'air de trop vouloir se décarcasser pour obtenir à tout prix ce contrat. Biensur, il n'y a aucun blocage politique de la part de la France mais j'ai l'impression que la politique interne colombienne est un gros sac de noeud avec des histoires de cOPES et de dead line de 1 semaine pour négocier des contrats qui prennent habituellement des mois pour être finaliser ... C'est très bizarre tout ça.. Bref à Paris, on a déjà donné la proposition et maintenant, c'est aux colombiens de se décider et surtout au président d'imposer ses choix.

Encore un abruti de journaliste sur France 24 Un certain Baptiste Fallevoz qui parlait des achats allemands récents pour son réarmement... Il parlait de l'achat de trahison des F35 vis à vis de la France et puis je m'attendais à ce qu'il parlait de la "trahison relative" par rapport au programme SCAF. Et pas du tout, il fustigeait l'Allemagne car cette dernière avait choisi le F35 au détriment des.... Rafales! J'avais tellement envie de lui crier : Mais abruti ! JAMAIS LES ALLEMANDS ACHÈTERONT DES RAFALES ! Bon, je ne vais pas radoter pour les raisons de cette option d'achat ubuesque pour les allemands. BREF, il y a encore du boulot pour former nos journalistes...

Nada... Discrétion, permanence de l'action. Les médias colombiens très patriote en aurait fait des tonnes si il y avait eu le moindre truc officiel ou genre la venu de la délégation française. Mais pour le moment, pas un mot... Ou alors, ils ont fait cela discretos en comité restreint mais ça m'étonnerait...

Pourtant les fans boy chiliens continuent de pondre des vidéos de Typhoons pour le chili comme ci c'était acquis ! Il y a chaque jour une vidéo sur les caractéristiques du Typhoon avec des changements de versions (de 24 T1 à 12 T2 ...) Alors qu'il n'y a aucune déclaration officielle et rien du tout dans la presse spécialisé britannique ou autre... LE Chilien qui a balancé cette rumeur et qui est reprise en boucle par toute la communauté de son pays doit être mort de rire

Ce Bradley Perett raisonne comme "expert" en aéronautique digne d'un lapin de 3 semaines . C'est sidérant de voir autant de naiveté pour un journaliste dit "spécialisé" en question de défense et aéronautique. Pour lui les programmes Tempest et Scaf vont arriver à leur terme comme un long fleuve tranquille et surtout le F35 serait déjà dépassé en 2040 comme ci les américains ne vont pas continuer à investir sur le JSF... Et surtout , il ne veut pas que son pays rate le train pour participer industriellement au programme TEMPEST comme -ci les anglais, les italiens et les japonais vont leur accorder naturellement une place sous pretexte que l'australie souhaiteraient financer le programme.... Il va falloir qu'il revienne dans le monde réel ce journaliste

Le constructeur a aussi sa (grosse) part de responsabilité en disant oui aux demandes extravagantes de chaque pays partenaires du programme pour toucher les sous du programme : "Je veux cette option là !" Airbus DS : "Oui, on peut le faire. Vous l'aurez !" Ensuite, client 2 : Je veux cette option ci Airbus DS : "Oui, on peut le faire ! Vous l'aurez aussi ! " etc... Et puis au bout d'un moment quand les problèmes arrivent et coutent un bras : Airbus "Veuillez m'aider !!!... J'ai plus de sous pour le programme... J'arrete car sinon je fais faillite ! Je veux des sous !!!!!"

Je parlais des argentins ! Evidemment que les chiliens ont encore la force aérienne la plus importante de la région avec leur F 16