clem200

Idem pour les radars. On se concentre sur ceux du système S400 mais il faut imaginer un cas où tous les radars communiquent entre eux. Et la Russie possède des centaines de radars mobiles et fixes, actifs et passifs, émettant dans plusieurs fréquences différentes.

Boar, comme dirait le commandant Sylvestre des Guignols, on s'en fout des fromages qui puent Notre technologie ne fait malheureusement pas vibrer les populations.

Mais quel rapport entre la radio contact et un système furtif intra patrouille ?

Nostalgie quand tu lis ce rapport du Sénat de 2001

Si c'est un système intra patrouille ce n'est pas fait pour communiquer avec le sol. C'est en fait ce que fait le F22 depuis 15 ans.

En tout le résultat c'est que je n'y vais jamais. Je ne dois pas être le seul, dommage pour eux

Les 3/4 des avions de ligne dans le monde sont bi moteurs. Et ils peuvent voler plus de 15h et 15 000 km avec 200 personnes en toute sécurité. Aucune raison sécuritaire de mettre 5 moteurs

Ils sont venus renifler la trajectoire avec leurs Boeing aux nez moches ^^ Un beau paquet de radars a du tourner aussi

L'idée semble être qu'un besoin de canon est forcément dans un environnement permissif ^^

Dommage que la date de 2028 ne soit pas avancé. Dans l'exacte même délais les Russes conçoivent et produisent un bombardier lourd furtif ...

C'est vieux de 2-3 ans, pas mal d'article à l'époque. C'était englobé dans le sujet "blindé du futur"

Je ne suis pas expert mais moi aussi je sais que c'est moins grave sans incendie Croisons les doigts, en attente d'autres infos ...

Pour moi c'est une image de 2013, époque à laquelle Boeing essayait de refourguer son Advanced Super Hornet

Le pire c'est qu'ils montrent même une photo, ils y croient a leurs conneries

La nouveauté c'est qu'un groupement d'industriels européen va recevoir de l'argent de l'Europe sur ce sujet. Le projet PILUM allant de 2020 à 2022. Alors que jusqu'ici c'était des recherches Franco Allemandes. J'ai eu aussi l'impression que l'on quitte un peu la recherche fondamentale pour chercher réellement a l'appliquer dans le champ de bataille

Un seul semble être équipé pour le tir aprioris. Après les spoters peuvent en avoir raté un

Le radar a 15 ans et l'âge ne fait pas tout

Un projet européen sur le canon électromagnétique https://www.meretmarine.com/fr/content/un-projet-europeen-sur-le-canon-electromagnetique Timide avec 1.5 millions d'euros de budget mais c'est un début

Ha oui, pas bête

Je ne savais pas trop où mettre l'info : Un projet européen sur le canon électromagnétique https://www.meretmarine.com/fr/content/un-projet-europeen-sur-le-canon-electromagnetique Timide avec 1.5 millions d'euros de budget mais c'est un début

La phrase initiale est de moi. Je m'étais effectivement concentré sur le lieu d'assemblage. Dans tous les cas tant mieux pour tout le monde. Je trouve juste étrange ce choix de l'inclure dans le plan de relance

Aucune idée, mais c'est une histoire de cahier des charges de la sécurité civile. Le H135 est peut être jugé pas assez motorisé ou ayant un volume de cabine trop faible Dans les cas ce sont les ouvriers allemands et non français qui sont content ...

Ce qui est est exaspérant c'est cette conversation ridicule pour quelques mots de politiques et le ton condescendant que tu utilises alors que tu es a côté de la plaque C'est tout le principe de ce débat, savoir ce qui est connu, voulu et réellement financé Certes, aucun rapport avec la conversation Seront, a terme ... Tu sais très bien que c'est du vent quand l'investissement aura lieu dans 5 ans, une LPM et 2 présidents D'où les messages initiaux (dont je ne suis pas l'auteur) Bref j'arrête la sur ce non sujet. Ta réaction est vraiment nulle

Dis donc on va peut être se calmer et faire preuve de respect la ! Moi aussi je peux jouer au professionnel soulé trouvant le mec d'en face débile au bout de 2 messages. Si tu n'es pas capable de comprendre qu'un A330 sans systèmes de ravitaillement n'est pas capable de ravitailler et donc n'est pas un MRTT je ne peux rien faire ... Il n'y a pas d'erreur. Simplement Clairon faisait remarquer à juste titre qu'entre le discours politique et la réalité il y a justement le "devrait" qui dépendra de la prochaine LPM et du prochain président

Mais de qui parles tu ? La critique initiale de Clairon sur la forme du message politique me semble pas idiote et parfaitement compréhensible. Si ces avions ne servent qu'au transport il faut arrêter de raconter partout que la France possède 15 A330 MRTT.