clem200

Tu es agréable comme garçon. C'est bien la peine d'en vouloir à DEFA si c'est pour avoir un comportement encore pire derrière Je me créé aussi des souvenirs pénibles avec toi la

Trainer et omni rôle ce n'est pas antinomique ? Le marché est pas mal plein mine de rien. Leonardo M346, KAI T-50, les 2-3 appareils que propose la Chine.

Il faut le lire avec l'accent russe ?

Pour le coup je m'attendais à pire c'est presque sobre la

@mathis.clrd peux tu te rendre dans la section présentation et expliquer ta venue ici et le pourquoi de tes questions s'il te plaît Ton comportement est irrespectueux. On ne se pointe pas quelque part sans se présenter et en ouvrant des nouveaux sujets, en deterrant des vieux de 15 ans et en posant des questions à tout vas. Sur des forums comme jeunes-ailes.org tu es pourtant bien plus poli

C'est du 2nd degré ou tu as une vrai haine contre DEFA550 ? Je pense que le message est reçu dans les 2 cas, tu peux arrêter la ... Pour qu'il devienne officiellement un four tout illisible ou on invente tous notre missile rêvé ? Bof .... On pourrait peut être créer un autre fil ? Si je ne soutiens pas Bon Plan sur la forme je suis d'accord sur le fond. On pourrait stopper cette condescendance à 2 balles qui est totalement délétère pour l'ambiance du forum et complètement inutile. Si tu as l'impression de parler à des débiles tu peux changer de forum

Alors qu'il ne se présente pas et n'explique pas le pourquoi de ses questions ... sympa

Donc vous parlez de la même chose ... Le rafale ne possède pas de missile exclusivement courte portée comme les allemands par exemple mais seulement le MICA qui est polyvalent

Ce n'est pas Bâle Mulhouse qui est le seul bi national au monde ?

En plus c'est un illustre inconnu, il ne s'est jamais présenté ni expliqué le pourquoi des questions

Comment ça ? Ils demandent juste de comander vite, mais le chiffre en lui même est un besoin exprimé par l'armée de l'air. Pas une invention de l'industrie.

Le masque en lui même n'assurant que l'étanchéité et les filtres étant changeable je ne comprends pas ce qui limite l'usage à 100 fois.

Après recherche il semble que Renk France soit une filiale de Renk AG qui appartient lui même à Man SE. L'ESM350 est donc l'assemblage en France d'un moteur suédois et d'une transmission automatique française faite par une filiale d'un groupe allemand. Elle est pas belle l'Europe Le tout étant installé dans les PT91 polonais basés sur des T72 russes ^^

Je regarderai ^^ J'ai téléchargé le jeu ce matin. Pas eu le temps encore, j'ai juste démarré 1min pour vérifier le fonctionnement. L'ergonomie semble ... Pas simple à appréhender. Je vais regarder les raccourcis clavier, quelques tutoriels. Après je ferai des unités a ma sauce, je ne chercherai pas un réalisme particulier

Pourquoi à l'avant ? En amateur total la plage arrière semble plus logique.

Tu me fais découvrir le jeu Il semble génial ! Ce mélange bataille + création personnelle j'adore Je vais peut être investir demain

Ils auront aussi produit les plus moches 1 partout

Envrion 1 tr/sec oui à en croire la pub : Impressionnant le système américains ... Je n'aime pas du tout le principe, à quoi bon sacrifier 220° moins protégé .. Il faut vraiment que celui en secteur frontal soit performant ^^

C'est un vrai problème et une vraie demande de l'armée de l'air Suisse ou c'est toi qui imagine ce critère ? En général c'est l'infrastructure qui s'adapte à l'avion ...

C'est corrigé, avec tiret ajouté merci Le -50% est au pifomètre, ne connaissant absolument pas le prix export d'un Mi-28NM. Mais connaissant les tarifs Russes habituels on devrait être bien moins chère ^^ 

Comme précisé au dessus, pourquoi ? Avoir 2 types d'avions a déjà à peine du sens dans une armée comme celle française. Avec 300 avions de combat et beaucoup d'opérations extérieures. Mais pour la Suisse ... A quoi bon 2 micro flottes dont une incapable de faire de l'interception

Ou est l'incompatibilité entre plus de 500 et 976 ? Tout simplement parce qu'il ne sera pas proposé sur les Gripen E. Pas le même avion, pas de concurrence. Pour moi Saab n'avait pas les reins assez solide pour sortir seul un AESA quand il a commencé le développement de son super Gripen. D'où son alliance avec Leonardo. Il assurait son radar. Mais il a gardé son appétit et savait qu'un marché existait. Ne serait ce que pour la modernisation de tous ses avions produits. Donc le développement en interne a du continuer, avec un saut direct à la génération d'après pour se démarquer (et pourquoi ce gener si tu maîtrises et produits déjà cette techno dans ta gamme de radar)

Mais il y a 20 ans tu n'avais pas un hélicoptère réseau centré capable de communiquer avec des drones. Tu n'avais pas de turbine nouvelle génération plus puissante et la toute dernière version Mk3 du radar Longbow. Tu n'avais pas les commandes de vols électriques ... Etc Bref c'est le prix aujourd'hui 100 millions d'euros la Rolls des hélicoptères d'attaque Américains avec la formation, la MCO du début, les turbines en stock pour les 30 prochaines années, le plein d'armement dissuasif suffisant pour faire quelques escarmouches avec ton voisin agressif, l'équipement des pilotes ... Etc Si ils avaient voulu faire 90% de tout ça en dépensant beaucoup moins il fallait prendre un Tigre (20% moins chère), ou encore un AH1(40%) ou même un Mi-28 (50%)

Je vais être franc, quitte à sembler un peu méchant ^^ mais ce n'est pas le but Je suis simplement surpris par la méthode et le type de questions. D'un côté l'achat d'une entreprise n'est pas quelque chose d'anodin. Une PME sans dettes avec de bons clients et une dizaine d'employés c'est minimum un investissement de 1.5 millions d'euros. Et vos questions semblent tellement ... amateurs. On dirait que vous ne maîtrisez absolument pas le domaine de l'entreprise, l'avenir de la technologie employée, ni son évolution à court et moyen terme ni l'avenir de ses clients principaux. Je suis ... surpris donc Il n'y a pas de vrais experts autres que des inconnus sur un forum, aussi pointu soit il, qui peuvent répondre ? Quitte a laisser un billet de quelques K€

Apparemment c'est une sacré commande des Marocains. Si les données qui traînent sont vraies : 79 turbines T700, des systèmes de visions nocturnes, 36 systèmes de visées an/asq170, des radars Longbow, 600 Hellfire, 600 roquettes guidées APKWS, des milliers d'obus de 30 mm .... Etc Tout ça pour 100 millions d'euros l'helico me semble un juste prix