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AIR-DEFENSE.NET

clem200

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Tout ce qui a été posté par clem200

  1. clem200

    Le successeur du CdG

    Une comparaison comptable des heures de vols n'a aucun sens, à part pour un mec à Bercy qui n'a jamais vu un avion de sa vie. Le porte avion c'est un symbole. C'est politique. C'est un atout unique. Et puis surtout c'est flexible. C'est bien beau de bombarder mais encore faut il savoir quoi. Si le rafale vol 6h en faisant 3 ravitaillements, qu'il arrive et que la cible n'est plus la ... En Irak en 2003 c'était 90min entre la détection et la destruction de la cible
  2. clem200

    Achat suisse

    Vous partez un peu n'importe où sur une base pourrie non ? Entre ceux qui interdisent de penser du mal du matériel francais pour ne pas donner d'arguments aux Américains et ceux qui pensent qu'il y a du vrai dernière chaque hypothèse ... Ce ne sont que des forums hein, nous ne sommes personnes. Rien ici ou ailleurs n'a de conséquence dans la vrai vie
  3. clem200

    L'Inde

    Il ne faut pas non plus abuser et restreindre la liberté d'expression sous prétexte de donner des billes aux arguments des autres hein ...
  4. Je ne comprends pas l'argument la Acheter 8 tonnes d'acier pour son usage personnel et voler dedans à 4-5 ne sera jamais plus ecolo que faire voler ces personnes dans un avion remplis à ras bord et qui tourne toute la journée. Ton bilan CO2 est forcément catastrophique. Si on ne parle que de ça
  5. Le moins chère de la catégorie des avions de lignes reconverti doit être le Lineage 1000 d'Embraer, sous la barre des 100 millions. Ce qui est dingue c'est que même à ces prix là ils arrivent à en vendre plusieurs dizaines ^^
  6. Un avion d'affaire haut de gamme c'est vendu 50% plus chère qu'un A320 tout de même, ce n'est pas donné. Le cas de Bombardier est à part. Le Learjet devait initialement coûté 500 millions de dollars à développer. Mais leur cahier des charges s'est révélé trop ambitieux et leur partenaire allemand Grob a coulé. Plus le marché qui s'évapore et l'entreprise incapable de développer 3 avions en même temps, bref beaucoup d'aléas pour arriver a ce prix
  7. Je ne suis pas là pour le faire des amis. Je respecte parfaitement le confinement en hein. Mais devenir insultant envers des étrangers en soutenant qu'ils diffusent le virus partout en se mettent en quarantaine chez eux n'est pas plus malin
  8. Non, le virus ne vole pas autour de toi en te suivant ... Je suis sorti 10min à pied depuis mardi pour aller a monoprix en passant au caisse automatique. Je pourrais être le plus contagieux du monde je n'aurait contaminé personne C'est sur qu'il ne faut pas tout toucher et bien se laver les mains
  9. Tu sais, le virus ne te suit pas en volant autour de toi et en se déposant partout hein, ça fonctionne pas comme ça ... Tu croises personnes -> tu n'apportes rien du tout
  10. clem200

    US Air Force

    Ils étaient justement au maximum du maximum de la techno disponible pour ce cahier des charges ^^
  11. Si seulement ils avaient connus une bonne guerre ces connards de jeunes, ça pourrait les endurcir un peu ! Avec une bonne orange à Noël
  12. Ils respectent les normes et avec ses moteurs pousseurs il est silencieux en cabine. Mais effectivement le voisinage aime peu l'avion ...
  13. Heu ... C'est quoi votre agressivité la ? Une famille part à la campagne en voiture 24h avant le confinement pour se reprocher de personnes âgés à aider, et alors ?! Premièrement ils ne font rien de mal puisque pas de confinement dimanche. Deuxièmement ils aident de la famille, troisièmement en prenant leur voiture ils respectent la distanciation sociale en ne voyant personne d'autre. Quand aux "jeunes" (quel âge ? Vous avez les statistiques ?) Je comprends a 100% qu'ils ne veulent pas rester dans leur 8m2 sous les toits pendant 1 mois. C'est une critique facile quand on écrit ça depuis la terrasse de sa maison Prenez un peu de recul ....
  14. Beaucoup de produit après plus de 30 ans de production mais depuis 2010 c'est une catastrophe, ils en fabriquent sur les doigts d'une main chaque année. Il est pourtant vendu comme un appareil économique a l'usage.
  15. Quel rapport entre ne pas tremper sa nouille et être un bon citoyen ?
  16. clem200

    [PATMAR & SURMAR]

    D'où le presque ^^
  17. clem200

    [PATMAR & SURMAR]

    C'est exactement cela Ne pas oublier que les Atlantic et Atlantique 2 sont des exceptions. Presque les seuls avions de patrouilles maritimes au monde conçus à 100% pour cette tâche
  18. Mouais .... La concierge dit l'nverse chez moi
  19. clem200

    [PATMAR & SURMAR]

    On peut monter à 18-20 marins à bord sur des missions complexes et durant plus de 10h Ce n'est pas une "frégate volante" pour rien ^^ Mais je ne sais pas ce que demandera la Marine sur le successeur
  20. clem200

    [PATMAR & SURMAR]

    Il n'y a pas que le volume de l'électronique à prendre en compte, il faut le personnel pour l'exploiter. De mémoire ils peuvent être jusqu'à 20 personnes dans un Atlantique, pour être 100% opérationnel et se relayer.
  21. clem200

    [PATMAR & SURMAR]

    Je ne comprends pas l'argument Dimension trop importante pour quoi ? Uniquement la discrétion ? Si l'A400M est un éléphant au radar, l'A320 est un rhinocéros ... Rien de bien significatif
  22. clem200

    Achat suisse

    Vous devez être les seuls avec quelques Youtubeurs Pakistanais à trouver que l'assemblage finale d'un JF17 est du prestige ...
  23. Franciser un acronyme international que tout le monde utilise comme nom commun n'a pas de sens
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