MH

Les F-35 revolent. http://defensetech.org/2011/08/19/f-35-test-jets-cleared-to-fly-again/

Mise en service du premier A-50U version modernisé au niveau électronique. http://info-aviation.com/?p=10095

=) Un truc étonnant que je viens de découvrir.

On en parle déjà là: http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=16532.0

Qu’en pensez vous ? http://www.dodbuzz.com/2011/08/18/report-russia-sold-china-tech-for-j-20/

PAK FA > J-16, J-19? > F-22 > J-20 > F-35

:| Je pense surtout qu’ils font attention à ne pas casser leurs démonstrateurs, et peut être aussi que les CDVE ne sont pas terminées. Il faut être patient. Les premières démos des protos du Rafale n’avaient rien de bien impressionnant à leur époque.

Depuis 20ans le décalage entre les déclarations des russes et la réalité me fait toujours sourire…

:| Ça sent le fake. La trajectoire des appareils parait bien stable par rapport au tremblement du caméscope. De plus des avions furtifs inconnus plus une soucoupe volante le tout en formation serrée ça fait un peu too much, le gars a eu les yeux plus gros que le ventre.

pas de photo visible sous firefox.

Très capilotracté ! :lol: :lol: :lol:

J’avoue que je ne vois pas l’avantage d’un Aravis (qui est un MRAP pour moi) par rapport à VAB Mk II si ce n’est la modularité de la plate forme arrière. Et le VAB a été décliné dans pas mal de version quand même. L’emploi du VAB actuel montre bien que l’on a besoin de plus qu’un MRAP mais d’un véritable engin de combat léger et de transport « pas cher » avec de bonnes capacités de franchissement et qui puisse encaisser des coups (pas seulement des mines) toute proportion gardée évidemment. D’où mon interrogation sur le prix VAB Mk II qui part sur des bases connus tout en les améliorant, est-il comparable aux nouveaux véhicules présentés par Philippe plus haut ? ;) Mais je suis d’accord que vouloir un véhicule unique pour répondre à toutes les missions est illusoire.

Est ce que le VAB Mk II pourrait rentrer dans le budget ?

Dans le genre low-cost original il y avait l’ARES de Rutan avec son GAU-12/U de 25mm. Rajoutez quelques pylônes sous les ailes et on aurait eu un COIN au look sympa.

;) HS: Pour le F/A-18, de mémoire, les petites cloisons sur l’apex de voilure ont été installées pour générer un vortex pour soulager les efforts au niveau des doubles dérives qui connaissaient une fragilité en début de carrière. Des renforts bien visibles à la base de ces dernières avaient aussi été ajoutés.

Les Russes développent l’A-100 sur base d’Il-476 pour remplacer leur A-50 Mainstay. Le tout pour 2016, on peut rêver. :lol: http://en.rian.ru/mlitary_news/20110809/165644210.html

:| C’est bête à dire mais cet avion m’inquiète, ils sont allés très loin dans les principes de fabrications et au niveau montage industriel il doit y avoir encore des soucis avec les sous traitants. Pour moi ce sera le bout du tunnel lorsque des dizaines d’appareils voleront en lignes depuis quatre ou cinq ans et qu’aucun exemplaire ne se sera brisé en vol… Je sais je suis parano. :lol:

:O Est ce que cela pourrait être des MANPADS ?

Tout à fait d’accord avec Alexandre VBCI, de plus si on n’était pas prêt à faire ce qu’il fallait de manière efficace nous aurions dû nous abstenir de toute intervention. Seulement là évidemment les même qui critique la France pour son action auraient hurlé au crime contre l’humanité pour notre absence d’intervention.

Probable que sans nous les rebelles et la population de Benghazi aurait été exterminé par dizaines de milliers… Une opération dans le style de VBCI ferait quelques morts tout au plus, quitte à provoquer une déstabilisation du pays. En cote d’ivoire si Gbagbo avait été arrêté juste après les élections des centaines d’ivoiriens seraient toujours en vie.

:| Oui mais au moins ça aurait été aux libyens de prendre leurs responsabilités et de gagner (ou pas) leur liberté.

+10 000 !!! =)

Et du coup "Mighty Dragon" sur la boite de la maquette ça vient d'où ?

Concernant l’Afghanistan, l’intervention pour chasser les Talibans était parfaitement justifiée, l’énorme erreur était d’y resté. Les leçons de l’histoire aurait du montrer que ce pays est intenable. Là encore il ne fallait pas rester sur place quitte à revenir plus tard au cas où la zone redeviendrait un sanctuaire pour les terroristes étrangers. Pour la Lybie il aurait juste s’agit de rentrer dans la ville, tenir quelques quartiers pour nettoyer les bunkers du dictateur et se barrer aussi sec. Au début avec l’effet de surprise et un bon travail de renseignement l’opération aurait pu être de courte durée. Maintenant Kadhafi doit s’être aménagé de nombreux petits terriers. Même ça c’était à la portée des franco-anglais, sans parlé du bâtiment américain remplis de Marines en méditerranée au début de l’intervention.

:'( C’est bien là le problème, les institutions internationales ne marche pas ou très mal. De plus l’intervention calamiteuse en Irak de 2003 a rendu toute intervention unilatérale quasi impossible. Et comme monter une opération internationale avec des pays arabes est un doux rêve, on se retrouve dans une opération bancale.