Appontage très délicat...

[webfabrice]

http://www.koreus.com/media/atterrissage-porte-avion.html

A faire frèmir tout le personnel du pont d'envol ! :shock:

[littleboy]

Et un F-18 au tas, un !

[webfabrice]

:lol: Ca a failli faire un strike avec le personnel du pont d'envol ! C'est le bolwing version américain... spectaculaire mais cher... :lol:

[Dabohaze]

En effet, pas loin du strike avec le personnel et les autres Hornet! :shock:

[Hitmoon]

ca a faillis aussi bousiller les autres F-18 sur le pont :P

[littleboy]

Je me rappelle d'une vidéo que j'avais vue, il s'agissait d'une compilation d'atterrissages ratés sur des PA américains pendant la seconde guerre mondiale (dans le Pacifique). C'était impressionant, il y avait des dizaines d'avions qui se loupaient complètement et qui finissaient à la mers, et à l'époque il n'y avait pas de Pedro :?

[Chris.]

heureusement que le crochet a attrapé un des câbles, sinon ça aurait été le carton :lol:

[semper_fidelis]

c'est bien de montrer un avion se cracher mais personne ne connaît les causes de l'accident? parce que le F18 il était pas complètement de traviole mais juste un peu...

[Chris.]

il s'est probablement pris le bord du porte-avion...

[Aérohélico]

Je ne pense pas qu'il touche le bord du porte-avions Mais au moment que la crosse accroche le brin d'arrêt, l'appareil est super déséquilibré du coté droit, on voit l'aile droite toucher le sol, et il n'est plus que sur la roue droite du train arrière, donc l'appareil tire a droite très violemment, du fait de la violence de l'arrêt avec accrochage par brin d'arrêt.

[webfabrice]

tout à fait d'accord avec toi Aerohelico. Le F18 est déséquilibré vers la droite juste dans sa dernière phase d'approche. C'est peut être du à une grosse rafale de vent... ;)

[Hitmoon]

rafale de vent je pense pas erreur de manipulation surement :P

[Arthur]

cet appontage aurrais put faire des morts :shock: , c'était le jour de chance de ce pilote.

[Chris.]

cet appontage aurrais put faire des morts :shock: , c'était le jour de chance de ce pilote.

je dirais le jour de malchance, si il avait eu de la chance, il aurait pris les cables dans l'axe et se serait poser correctement. :lol:

[Aniki]

http://www.liveleak.com/view?i=6f2_1172251787 Ici, un SU-33 au tas.

[enima]

http://www.liveleak.com/view?i=6f2_1172251787

Ici, un SU-33 au tas.

deja poster^^

on voit clairement le brin d'arret casser ce qui explique l'avion repart....dans l'eau

[qué]

http://www.liveleak.com/view?i=6f2_1172251787

Ici, un SU-33 au tas.

pour le F18 les brins d'arret ont joués leur rôle par contre pour le su33 russe il a visiblement pas accroché --> direct à la baille.

[g4lly]

c'est bien de montrer un avion se cracher mais personne ne connaît les causes de l'accident? parce que le F18 il était pas complètement de traviole mais juste un peu...

je sais pas pourquoi l'avion bascule avant "l'atterissage" ... mais l'aile touche avant le reste peut etre mm quelle chope le premier brin ... le train droit cede sous l impact ... alors forcement ca tournicote ;)