Tu-214SR L'avion relais du président russe

[S-37 Berkut]

Le Tu-214SR est un avion relais de communication, conçu exclusivement pour l'administration du président russe. Cet aéronef est destiné à assurer la liaison avec le président russe.

http://fr.rian.ru/infographie/20120120/193093560.html

Tite photo  =)

[aviapics]

A Nice l'annee derniere pour le G-20 :

[aviapics]

les Tu-214 (cliquez sur l'immat pour une photo):

RA-64515 - Tu-214SR - Rossiya Relais communication actif, livré le 01-06-2009

RA-64516 - Tu-214SR - Rossiya Relais communication actif, livré le 01-06-2009

RA-64517 - Tu-214PU - Rossiya Post de commandement actif, livré le XX-10-2010

RA-64518 - Tu-214 - Transaero civil (ILFC) actif, livré le 02-10-2009

RA-64519 - Tu-214ON - VVS programme Openskies actif, livré le XX-08-2011

RA-64520 - Tu-214PU - Rossiya Post de commandement actif, livré le 16-01-2011

RA-64521 - Tu-214 - Transaero civil - commandé

RA-64522 - Tu-214SUS - Rossiya  Relais communication actif, date de livraison inconnue mais vu en Juillet 2012

RA-64523 - Tu-214PU - Rossiya Post de commandement - commandé

RA-64524 - Tu-214SUS - Rossiya  Relais communication actif, livré le 31-03-2012

RA-64525 - Tu-214PU - Rossiya Post de commandement - commandé

The basic Tu-214 is the modification of medium-haul Tu-204 with the extended takeoff weight (110.8 tons). Тu-214PU (control point), Тu-214SUS (airborne communication center) and Ту-214SR (radio relay aircraft) are the special aircraft intended for Presidental Administration. The jets are equipped with special communications equipment.

[clem200]

C'est pas un peu obsolète comme système ? Ce sont les seuls à avoir ça ?

[aviapics]

C'est pas un peu obsolète comme système ? Ce sont les seuls à avoir ça ?

Ce n'est pas du tout obsolete (voir les dates de livraison ci-dessus, les US en ont aussi, les E-4B assurent les roles des Tu-214SR/SUS/PU, les E-3 et E-8 aussi dans une certaine mesure, les OC-135B assure la mission des Tu-214ON. Les VC-25 sont aussi des postes de commandements volants equipes de gros moyens de communication.

[clem200]

Oui j'ai bien vu que les avions sont tout neufs. Mais je parlais du système de communication en lui même, par réseau Hertzien.

C'est la 1ère fois que j'entends parler d'avion relais donc je suis étonné.

[aviapics]

Ben les satcom ca demande une constellation de satellites, de la bande passante etc. par contre on sait qu'un satellite ca se dezingue, assez facilement.

Alors oui, il y a plus moderne, mais ce n'est a mon avis pas forcement beaucoup plus efficace.

[alpacks]

Ben les satcom ca demande une constellation de satellites, de la bande passante etc. par contre on sait qu'un satellite ca se dezingue, assez facilement.

Alors oui, il y a plus moderne, mais ce n'est a mon avis pas forcement beaucoup plus efficace.

  Je me demande bien quel cas de figure le justifie vraiment cet avion ...

_ Crise diplomatique ultra grave entre les USA et la Russie, ou la Chine et la Russie (ou encore un pays Otanien dont l'action pourrait déclencher le feu nuclléaire enfin bref on s'est compris je pense) :  personne dans le camp ennemi n'a intérêt une seule seconde que les communications de la présidence russe soient coupées et qu'il se retrouve isolé : les conséquences seraient trop graves quand aux décisions potentiels quand a l'interprétation de cette coupure des coms aussi sensibles que celles présidentielles : c'est l'échange nucléaire généralisé qui est en jeu ...

De facto, aucun de ces pays ou puissance n'auraient intérêts a se faire un satcom pour jouer a je ne sais quel jeu du + con qui serait une partie de Poker avec le feu nucléaire : ce n'est pas possible, pas envisageable ! L'ennemie est le premier qui a intérêt a ce que les coms restent "safe" dans ce genre de petit jeu ... Aussi impolie soient les conversations ... La top priorité et l'urgence : est quelle doivent être maintenues a tout prix

_ Terrorisme caucasien, Putsch ou crise diplo avec un ex membre de l'URSS devenu trublion capricieux ...

Ben la on est dans des cas totalement inversés, ils n'ont aucun moyens sérieux de s'en prendre aux satcoms russes de sécurité de communication de la présidence et des hautes sphères des équivalents d'état major ... Mais par contre ils ont tout ce qu'il faut sans forcer pour tenter de dézinguer l'avion relais justement dans un but de foutre le bordel a Moscou qui serait dans leur intérêt (terroristes islamique caucasien : le bordel c'est leur but, Putsch = bon moyen de couper la présidence des militaires qui lui sont très loyaux ou des services comme FSB ...)

Et comme en + de par l'histoire et les enseignements qu'on peut en tirer : le Putsch est l'un des risques les + probables d'attaque contre la présidence, satcom ou pas : ils n'ont qu'a déja aller saisir ou du moins prendre controle des infras au sol de com qui lient Kremlin a la présidence aux fraises, et comme un Putsch ça se fait avec des généraux très haut placés : ça crédibilise ce risque la, puis ben y a plus qu'a faire dégommer l'avion relais et la présidence est isolée pour des heures au minimum et agir, manoeuvrer en haute sphère au Kremlin pour acter une éjection, et faire plier les services encore potentiellement trop fidèle au président (avec Poutine par exemple : le risque viendrait du FSB qui laisserait clairement pas faire comme a l'époque de Gorby)

En fait ce zing il sert pas a grand chose quelque soit les cas de figure ...

[aviapics]

Il fait parti de la dissuasion, en securisant les communications meme en cas de conflit tres haute intensite.

C'est clairement un reliquat de la guerre froide, mais on peut difficilement reprocher a une defense de prevoir tous les cas de figure (et vue la taille du pays, des relais de comm c'est pas du pipeau). C'est juste que ce genre de luxe, chez nous, y'a pas le budget comme d'hab. Sinon il y a fort a parier qu'on en aurait aussi.

[Kiriyama]

Il va remplacer l'Il-96 ?

[aviapics]

non, il l'accompagne

[Kiriyama]

Merci !

Il est beau en tout cas.  ;)

[Chris.]

Ce n'est pas du tout obsolete (voir les dates de livraison ci-dessus, les US en ont aussi, les E-4B assurent les roles des Tu-214SR/SUS/PU, les E-3 et E-8 aussi dans une certaine mesure, les OC-135B assure la mission des Tu-214ON. Les VC-25 sont aussi des postes de commandements volants equipes de gros moyens de communication.

Ne pas oublier les E-6B (de l'US Navy), qui sont eux aussi de véritables postes de commandement volants, en plus équipés pour communiquer avec les sous-marins, leur mission originale (d'ailleurs, j'ai un doute si les E-4B sont équipés de l'antenne requise (les VC-25 l'ont par contre))