teck71

oui et surtout avez vous remarquez l'énorme sillage qu'il laisse derrière lui ce lhd ,bien plus important que les énormes porte avions. d'ou cela viens? vitesse de rotations des hélices plus importantes? tirant d'eau plus faible

c'est deja fait, depuis quelques années deja, la fronde des taiwanais ne date pas d'hier, ils ne veulent que du fric; dassault et ces partenaires ont grandement augmenter le prix des pièces détaché, de mémoire 400% l'armée taiwanaise avait meme songée a les retiré du service http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?t=155962&start=100

au revoir mes jolis, merci et bon vol ce sont les entreprises de transport hors gabarits qui ce frottent les mains ces temps ci

voila le premier

pourquoi cette réflection?

oui ils ont été vendu a l'espagne , après si tu recherche des f1 a tout prix , il y a les grecs, l'équateur

non je ne crois pas n'oublions pas qu'il n'y a plus de missiles magic ou super 530 a mettre dessus pour etre opérationnel. ce qui rayent les forces aériennes comme clientes, ils ne peuvent donc servir que de plastrons. seul les f1 marocains pourront avoir une nouvelles vies de combattants.

exact, la grosse cote nos fléches http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/09/21/draken-18542.html et c'est pas fini

moi ce sont plutot ces rappprochements avec la russie, le pakistan,le qatar, l'iran qui m'inquiete ils déploient carrement des troupes de soutiens dans certains dd'entres eux. et collabore de plus en plus a des programmes d'armement comme avec le pakistan qui est de loin le berceau du terrorisme,patrie d'accueil de ben laden. la turquie vire a l'islamiste radical mais en meme temps ils occupent militairement un pays membre de l'europe, et conteste des iles a un autre membre de l'europe sans que personnes ne trouve a redire le tout en etant membre de l'otan ON MARCHE SUR LA TETE

oui je comprend pas de soucis!!! alors donc,la revente Des terrains de la base de commerçy ou de dugny et j'en passe, vont dans les caisses de berçy et non celles du ministère de la defense, donc la revente d'armes peut financer du social !!!!!!!! logique tiens!!

de toute manière elle n'avais aucune chance, donc aucun regret,j'espère juste que les groupes français arreterons d'investir a perte dans les nouveaux pays sous disant européens,une pure perte d'argents, et d'emplois

les bras m'en tombent !!!!!!!!!!

ils en sont les proprietaires non tout de meme

c pas faux, une bonne nouvelle pour la tirelire de l'armée de l'air , meme s'il s'agit de quelques dizaine de milliers d'euros? d'ailleur a t-on des nouvelles des discussions sur les jaguars avec l'inde également? merci

http://www.deltareflex.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=4129 quelqu'un en saurais plus sur cette destination en afrique du sud ou est ce une erreur,et c'est le contrat avec ATAC qui est en cours d'éxécution

les couts de maintenance également, sur le nez les capteurs,serais plus soumis aux choc, collisions et aux vibration du canon. sur le rotor, ce sont les vibrations, mais surtout le poids et la complexitée du systèmes, et l'accéssibilitée de la maintenance. le viseur de toit est un bon compromis,déja défriché sur les gazelles. sinon seb a tout juste, par rapport au débattement du canon pour le combat air air et pleins d'autres choses

parfaitement d'accord c'est un superbe avions quoi qu'on en disent,tout les pays n'ont pas la prétentions d'entrer en premier sur un théatre d'opération, ou d'avoir une autonomie intercontinentale pour de la defense ,police aérienne, il est number one avec son coup a l'heure de vol bas bref moi je préfère des gripen inondé le marché des pays a bas revenus, qu'une déferlante de f16 d'occas les produits de la défense européenne font de la résistance a LM et leur égémonie

sait-on si des essais on eu lieu au sujet du point 3? un tir mica? le qatar at-il pris cette option de point 3 sur le rafale?

des essais ont-il déjà eu lieu de la part de Dassault, de décollage type stobar a terre? pas a ma connaissance , mais quelqu'un a des infos

ce montage industriel composé de DCNS et d'un système d'arme américains pourrait il séduire d'autre pays acquéreurs? je pense notamment au canada pour qui un système d'arme US est un plus. d'autres prospect?

il a surtout servis de tremplin pour reconstruire l'industrie aéronautique militaire d'après guerre tout comme les mystères. nous repartions de zéro, et les évolutions suites aux découvertes des recherches allemandes ont rendus les avions mis sitot en services déjà obsolètes. mais les israéliens s'en sont servis comme bombardiers pendant la guerre des six jours, et en ont été tres content, c'est d'ailleur en israèl qu'il est rester en service le plus longtemps, avec l'inde peut etre

les indiens viennent de passer commande de 83 téjas ,tres peu de temps après ce soit disant appel d'offre. ça ne doit pas etre une coincidence, il devait s'agir d'un moyen de pression sur HAL. 36 rafales, 83 téjas, ça fait déjà beaucoup en tres peu de temps meme pour le budget indiens;

moi ça me fend le cœur ces vidéo. tous ces appareils, un truc de fou imaginez tous ces pays comme les pays de l'est avec peu de ressources genre la bulgarie et d'autres ,seraient ravis d'avoir des f16, c130, UH 60 de seconde mains. s'ils le voulaient les ricains pourraient inonder le marché de l'occasion, mais biensur au détriment du neuf donc de leur industries. mais ça rend envieux

c'est vrai ils ont d'ailleur évoqués le retrait pure et simple des 2000 , fautes de pièces détachés et de sav Dassault ayant pendant quelques temps fait multiplié le prix de ces pièces détaché, suite a l'énorme amendes payer par l'état, appelons ça une douce représaille. sarko en personne avait remedier au froid installé entre Dassault et taiwan

a la base il était prévu la vente de 120 mirage 2000 , mais seul 60 l'ont été, a cause de préssions diplomatique chinoise. mais aujourd'hui, la vente de rafale est impossible, surtout du au froid entre taiwan et la France, suite a l'affaire des "frégate de taiwan", ou corruptions et "accidents" a répétitions ont mis fin a toute relations diplomatique entre nous. ainsi qu'une forte amande a payer