Banzinou

C'est toi qui parlait de "sémantique commerciale" entre le MiG-35 et le MiG-29M, d'où mon commentaire

Surtout que le MiG-29M/M2 est un MiG-35 sans AESA je crois bien, donc finalement c'est surtout de la sémantique (d’ailleurs je crois également que le MiG-35S est un MiG-29M non ?) Mais si c'est avéré, l'Algérie est bien gentille de commander encore chez MiG

D'après les dernière infos, certains parlaient d'un retrait des 2000 entre 2020 et 2025.... alors pour la modernisation.... Après ce n'est pas dit que c'est réellement le cas

F-16V pour Taiwan -> https://defence-blog.com/aviation/taiwans-updated-f-16v-viper-fighter-jet-begins-flight-test-program.html

Je me suis dit que c'était du temps indien d'où mon faux-étonnement

Je viens de voir un truc que j'ignorais, Après l'achat de 40 Mirage 2000 (36 H et 4 TH) en 1982 et de 9 Mirage 2000 en 1986 (6 H et 3 TH), l'Inde avait repassé une commande pour 10 Mirage 2000 (4 H et 6 TH) ...... en l'an 2000 ! Alors la version ne me surprend pas pour que la flotte soit uniformisée, mais je ne savais pas que Dassault proposait encore le Mirage 2000 "E"xport en l'an 2000, sachant que le 2000-5 était disponible au catalogue depuis presque 10 ans et que le 2000-5 Mk.2 venait de faire son apparition... La logique aurait voulue que l'Inde modernise ses appareils en dotation à l'époque en commandant 10 nouveaux appareils à un standard actuel, et pas un Mirage 2000 encore basé sur une technologie des années 80... ..

L'Argentine a enfin payé ses cinq Super-Etendard https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-argentine-a-enfin-paye-ses-cinq-super-etendard-788483.html

Merveilleux, j'étais sûr d'avoir vu passer le chiffre ! (Bon il s'est quand même écoulé quelques mois depuis )

D'ailleurs on sait combien de Mig-29M/M2 ont été livrés à l’Égypte à l'heure actuelle ?

Même sans clients ?

C'est marrant, après avoir écrit ma phrase j'étais pourtant persuadé que je disais une connerie 8 septembre 1997, bâtiment A de Dassault Aviation à Mérignac

J'ai eu la photo que je cherchais en achetant le Dassault Information de septembre 1997 Impossible de la trouver sur le net, et la photo était minuscule, donc si c'est un peu flou c'est normal, mais je vous partage ça ici (l'avantage c’est que mon téléphone fait des photos en 5312 x 2988 ) Bon on voit une belle panoplie d’armement air-sol (dont l'APACHE), mais rien en dit que ça a été acheté, donc finalement ça ne m'avance pas beaucoup plus....

ça reste équivalent à ce qu'on pouvait trouver sur les RDY(-2) en terme de portée (même si ce dernier pouvait suivre plus de cible) Il s'agit d'une version export, franchement ça ne me choque pas vraiment vu la "génération" de l'appareil

Il y a aussi le Pakistan ou le Vietnam qui semblaient être intéressés...

Et la chaîne ?

Peut être qu'ils n'ont pas eu la possibilité d'avoir de Su-30 surtout....

C'est + qu'un pilote par avion, pour 24 appareils tu dois avoir une trentaine de pilotes, généralement 1,5 ou 2 pilotes par avion. Par contre je ne comprends pas ton parallèle avec les Mirage F1 irakiens, c'est parce que ce sont des arabes dans les 2 cas c'est ça ? ça sous-entendrait que les arabes ne savent pas piloter ? ( je rigole volontairement mais ta comparaison pourrait être mal interprétée) Mais concernant ton affirmation, le Fana avait fait 2 très bons dossiers sur les Mirage F1 et les SuE irakiens, et la formation de leurs pilotes, je crois que l'affirmation dont tu fais mention est pré- Guerre Iran-Irak, lors de la formation des pilotes, dont beaucoup ont été formés en URSS et au Pakistan, avec des standards très différents niveau qualitatif (sans compter les impératifs du calendrier pour la formation).

Qui parle de jouer les mercenaires ? Le Qatar accorde facilement la nationalité, un logement et un bon salaire. Enfin pardon mais les pilotes qataris sont formés en France et ils sont triés sur le volet (vu leur faible nombre). Je trouve que cette remarque est assez.... Déplacé ? (Dans le sens où elle ne me semble pas correspondre à la réalité des faits)

Je pense à d'anciens pilotes français

Pas forcément fiables donc

1,9 millions de population active au Qatar. Je ne sais pas si les femmes ont le droit de travailler dans l'armée au Qatar, mais il n'y a pas l'air d'en avoir beaucoup. Et la population dite "de souche" au Qatar représente 300 000 personnes Après il suffit de voir les annonces qui tombent de temps en temps chez Safran, Dassaut... Et qui propose des postes de maintenance pour Mirage 2000 dans certains pays du Golfe....

Les points d'emport qui accueillent les bidons sous les ailes (je n'ai plus le numéro) sont aptes à l'emport de missile air-air ?

En parlant de Babak Bon on va considérer que l'Iran est sa spécialité

Ace Combat 7 décollera le 18 janvier prochain Bandai Namco profite de la gamescom 2018 pour finalement dater Ace Combat 7 : Skies Unknown, la tant attendue simulation de vol officialisée depuis décembre 2015 Notez la date sur vos agendas : Ace Combat 7 sera disponible sur PS4 et Xbox One le 18 janvier prochain. La version PC accusera un léger retard au démarrage puisqu'elle ne sera disponible que le 1er février. http://www.jeuxvideo.com/news/904603/gamescom-2018-ace-combat-7-decollera-le-18-janvier-prochain.htm