emixam

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  1. emixam

    Le F-35

    Ben quand tu te rend compte que tu vole peu et que tu risques ta vie sur un appareil vérolé et inadapté pour un salaire trois fois inférieur que dans le civil c'est pas forcément très vendeur. Non je n'ai pas de source c'est juste du taquinage du samedi soir
  2. Avec ou sans moteur/radar/verrière/train avant/.../ ?
  3. emixam

    F-22

    C'était pas son entrée d'air sous le cockpit qui faisait une peu... Gorges profondes...
  4. Ben déjà le Bangladesh est plus crédible pour l'A400M que pour le Rafale -->[]
  5. emixam

    Achat suisse

    Comme ça a déjà été dis vu que c'est les systèmes plutôt que l'appareil lui même, un Mirage "Rafalisé" coûterait peu ou prou la même chose que le Rafale. Donc ...
  6. Sur le site c'est indiqué coloriage et jeux d'éveil a partir de 36 mois...
  7. Techniquement les sanctions américaines c'est pour l'achat d'armes Russes, pas françaises donc c'est toujours possible. Après avec Trump pas sûr que russe/français ça soit différent, c'est juste non-americain...
  8. emixam

    Le F-35

    C'était une blague
  9. Ça faisait longtemps que c'était pas venu sur la table les M2000 émiratis. Ils viennent de signer le modernisation de leurs -9, il est peu probable qu'il les vendent dans la foulée. D'ailleurs d'après certains sur ce site, ils sont très contents des appareils et n'ont pas du tout l'intention de s'en séparer.
  10. emixam

    Le F-35

    Sous motorisé ? Le F-35? Tssss tu confonds avec le Rafael ! --> []
  11. Ça avais déjà été évoqué sur ce fil il y a un mois suite a cet article de la tribune. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/si-si-le-bangladesh-s-interesse-au-rafale-de-dassault-aviation-839106.html
  12. Retombées pas offsets... Voir l'article que j'ai posté plus haut.
  13. emixam

    Achat suisse

    Ben il aurait été quasiment au même prix que le Rafale donc bon si tu peux te payer le "Mirage Rafalisé" autant prendre le Rafale. Donc oui compliqué a vendre je penses.
  14. Moi non plus j'avoue, j'ai supposé que c'était la même chose une sorte de pirouette sémantique. Mais dans ce cas comme je l'ai dit plus haut, comme le contrat est déjà signé je ne vois pas les leviers du gouvernement belge pour négocier des compensations retombées. Y-a-t-il des possibilités de faire machine arrière ? Je ne dis pas ça car j'ai encore espoirs pour le Rafale (vous inquiétez pas j'ai fait mon deuil) mais je me demande ce que le gouvernement belge peut offrir a LM pour avoir des retombées.
  15. A priori si, enfin ce n'est pas des compensations mais des retombées. https://www.lalibre.be/dernieres-depeches/belga/f-35-reunion-constructive-sur-les-retombees-industrielles-du-contrat-f-35-avec-lockheed-5e602df29978e2051e047782 Merci des ces précisions. Donc les lois belge interdisent d'inclure des compensations dans tous types d'appels d'offres, mais comme on le voit dans l'article rien n'interdit de négocier, après, des retombées ? Mais si le fabricant refuse de faire des retombées économiques en Belgique, y a t'il un moyen de pression ? Car je vois pas l'intérêt de LM de donner du travail aux boîtes belges au lui des siennes si il n'est pas obligé de le faire.