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Deltafan

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Messages posté(e)s par Deltafan

  1. il y a 17 minutes, TMor a dit :

    Il a un compte ici.

    http://www.air-defense.net/forum/profile/11336-tomcatvip/

    Cela nous a valu quelques discussions étranges.

    Merci. 

    Pour un "Français", il s'exprime de façon "bizarre"... C'est d'autant plus surprenant qu'il a l'air d'avoir pas mal de connaissances techniques et donc, a priori, un niveau d'éducation élevé.

    Niveau d'éducation qui n'apparaît pas non plus dans ses arguments simplistes, voire puérils, quand il fait l'apologie du F-35 ou du French/Rafale bashing...

    Un troll, pour le plaisir (malsain) ou sur commande ?

     

    il y a 37 minutes, DEFA550 a dit :

    Oui, ce TomcatViP est un F-35 fanboy patenté particulièrement imbuvable. Je l'ai rangé dans ma boîte à claques avec Jon Lake et quelques autres.

    Si tu es également "Opit" en d'autres lieux (rapport à l'avatar), j'ai vu une de tes réponses à son endroit qui me paraît plutôt bien vue par rapport au "French Bashing" étant un de ses hobbies favoris.

  2. J'aurais une question

    Il y a sur au moins deux forums, Secret Projects (que je pratique depuis un certain nombre d'années) et Key Aero (que j'ai découvert il y a quelques jours) un forumeur se disant français, dont le pseudo est TomcatVIP. En fait, son pseudo devrait être F-35VIP. Il passe pas mal de temps à faire l'apologie de ce qui est US, en particulier le F-35, et à dénigrer ce qui ne l'est pas, en particulier ce qui est français et surtout le Rafale. 

    Vous avez des connaissances particulières sur lui ? (Il est bien français ? Il travaille pour une société américaine ?)

     

     

     

     

  3. il y a 7 minutes, Lordtemplar a dit :

    Sauf que les MEKO c'est pas francais donc bizarre qu'une annonce a un meeting franco grec fasse une telle precision.  En ce moment je suis plutot mefiant des annonces provenant de Grece.  C'est tout azimuth.  En attendant des sources fiables qui le confirment.   Heureusement le 10 sept n'est pas loin pour en avoir le coeur net.

    Peut-être aussi que la partie française du programme ne correspond pas à l'intégralité du programme en question.

    Pour l'instant, il y a au moins deux journaux (Proto Thema et Parapolitika) qui donnent l'info relative à 18 Rafale, dont un (Parapolitika) qui annonce que 10 seraient neufs et que les 8 autres, d'occasion (déjà en service dans l'armée de l'air française), seraient non pas "vendus", mais "offerts".

    On en saura certainement plus au plus tard le 10 septembre.

     

     

  4. Il y a 5 heures, Teenytoon a dit :

    Où as-tu trouvé cette info mgt ?

    Citation

    Defense cooperation Greece-France will take place on September 10

    As the newspaper Proto Thema reveals in its Sunday edition, the emergency armament program will amount to 10 billion euros for the purchase of new weapons systems.

    According to the available information, the armament package will include the purchase of 18 Rafale fighters, the acquisition of new frigates, the complete modernization of MEKO type frigates, the purchase of torpedoes as well as other ammunition and other weapons systems for all three branches of the E.D

     

    • Merci (+1) 1
  5. Il y a 8 heures, lukycold a dit :

    Un article sur Meta Défense concernant le Rafale en Inde.

    https://www.meta-defense.fr/2020/08/19/les-5-criteres-qui-font-du-rafale-le-favori-en-inde/

    Article très intéressant, mais, de mon point de vue, la phrase la plus importante est : "Certes, rien n'est jamais certain à New-Delhi". 

    Et, s'agissant du Rafale, des marchés comme l'émirati (en tout pas pour l'instant), le marocain et le brésilien, voire le sud-coréen (où là on a même assumé ouvertement et officiellement la préférence politique), pour citer certains des plus notables, sont toujours là pour nous rappeler que des déconvenues sont toujours possibles en ce qui concerne ses exportations. 

    Donc, si tout ce qui est espéré dans l'article se produit en Inde pour le Rafale, je serai le premier à m'en réjouir. Mais tant que cela n'est pas acté, je serai comme Saint Thomas. 

     

  6. Le 17/08/2020 à 13:00, kalligator a dit :

    On peut parler aussi des avions furtif de la "concurrence" qui semblent nettement plus au point actuellement que la beuze de vache de LM

    Pas convaincu.

    S'agissant du F-35, s'il y a pas mal de désinformation (LM, USAF,...) qui ne sont pas nécessairement faciles à identifier, il y a aussi des rapports officiels qui sont très précis et peuvent être extrêmement critiques (sans que, visiblement, ça n'intéresse une seule seconde les acheteurs étrangers...).

    En revanche, s'agissant des J-20 et Su-57, il n'y a que des annonces d'organes officiels peu portés sur la critique, des capacités peu connues (par exemple, effet des canards sur la furtivité du J-20 ?), un développement pas nécessairement rapide non plus et beaucoup d'inconnues également au niveau des moteurs (où en sont le Xian WS-15 et l'Izdeliye 30 en terme de fiabilité et de durée de vie ?). 

    Sinon, j'aime beaucoup la configuration du J-20 (qui change de tous les "clones" du F-22) et je trouve que le Su-57 est une merveille esthétique (surtout comparé au F-35)... 

     

     

     

  7. Il y a 4 heures, ARPA a dit :

    En fait, il s'agissait de vieux Sukhoi (à confirmer, mais ils doivent avoir presque 30 ans) à remplacer par l'avion embarqué actuellement produit en Russie, c'est à dire du MiG, pour continuer la production après la commande indienne.

    La qualité de l'avion n'était pas le critère principal...

    Sinon, ça ne devait concerner que 24 avions. Ce n'est pas suffisant pour faire vivre MiG. L'Inde a (avait ? ) 45 MiG29K et il reste possible que MiG soit choisi pour la prochaine commande de 57 avions embarqué. De ce point de vue, l'Inde pourrait un peu plus peser sur l'avenir de MiG.

    Merci pour la réponse. Ca correspond, en beaucoup plus précis, à mes souvenirs.

    En espérant que c'est le Rafale qui sera choisi pour les 57 avions embarqués indiens...

     

  8. Après le passage d'un porte-avions russe en Méditerranée orientale pendant les combats contre Daesh en Syrie, il me semble qu'il y avait eu deux accidents de Sukhoi et que le remplacement de ces derniers (paraît-il finalement trop "lourds" pour un usage sur porte-avions) par des MiG-29 (ou dérivés) avait été évoqué. Ca n'est plus à l'ordre du jour ?

  9. Article OPEX 360, avec le titre : Airbus a testé avec succès une technologie clé pour le Système de combat aérien du futur

    http://www.opex360.com/2020/08/11/airbus-a-teste-avec-succes-une-technologie-cle-pour-le-systeme-de-combat-aerien-du-futur/#

    Révélation

    (...)
    Il aura fallu attendre plus d’un mois après la fin de l’exercice « Timber Express » (Cet exercice, qui s’est tenu à Jagel [Schleswig-Holstein], où est basé l’escadron 51 « Immelman », doté de chasseurs-bombardiers PANAVIA Tornado ECR [reconnaissance et guerre électronique, ndlr], a mobilisé des Eurofighter EF-2000, un P-3C Orion de la Deutsche Marine, un E-3A Awacs de l’Otan, une frégate néerlandaise croisant en mer Baltique, et des forces spéciales ainsi que des unités de guerre électronique allemandes.) pour apprendre qu’Airbus avait franchi un jalon important dans le programme SCAF après avoir expérimenté avec succès la technologie qui permettra de faire communiquer entre eux des avions de combat avec des effecteurs connectés.
    « Au cours de l’exercice, les effecteurs connectés, qui utilisent actuellement le ‘Compact Airborne Networking Data Link’ [CANDL] ont été connectés avec succès à la Liaison 16, la liaison de données tactique opérationnelle des forces armées », a en effet indiqué Airbus, le 6 août.
    « Les effecteurs n’étaient pas seulement visibles de tous les avions de combat de la Luftwaffe étant donné qu’ils pouvaient également recevoir et exécuter des ordres sans qu’il ait été nécessaire d’apporter des modifications techniques aux appareils » poursuit Airbus, pour qui il s’agit « d’une première en Europe et une nouvelle étape vers un système de combat aérien futur. »
    En outre, ajoute l’industriel, une autre étape a été franchie avec la « démonstration de l’interopérabilité avec le concept Otan d’opérations coopératives ESM [CESMO] », qui compile les données obtenus par différents capteurs afin de localiser en temps réels les menaces potentielles en matière de guerre électronique. Or, Airbus dit avoir « réussi à intégrer un effecteur connecté en tant que composant à part entière du réseau de reconnaissance CESMO », les données collectées ayant été « fusionnées en temps réel » avec celles obtenus par d’autres moyens, notamment les Tornado ECR.

     

     

     

     

  10. Il y a 3 heures, ftami a dit :

    Nan 5 minutes hier le temps de me faire une idée générale. D'ailleurs en écrivant aujourd'hui ma mémoire m'a trahie, c'est "Abraham Ait TahAr" pas "Abraham Ait TahEr"

    A partir des titres des articles tu vois vite qu'ils sont promus avec sa caution de "defense & military expert " et tu chopes son nom.

    La chance c'est qu'ayant un prénom à consonnance plutôt israelite/"vieille chrétienté" et un nom provenant plus du monde arabo-musulman, y'a pas trop d'homonymes.

    Même avec tes éléments, je n'arrive pas à trouver son nom sur le site, mais, effectivement, en cherchant sur Google avec son nom et Military Watch, on découvre qu'il en est le fondateur. Sa "spécialité" "Asie-Pacifique" pourrait donc expliquer la disproportion d'articles (pro-)chinois et (pro-)nord-coréens sur le site (et après vérification, surtout nord-coréens).

     

     

     

     

  11. il y a 10 minutes, Teenytoon a dit :

    Il me semble avoir relevé une coquille sur le site https://omnirole-rafale.com 

    Ils relèvent 5 pertes de Rafale M et 1 perte de Rafale Air (pour la France).

    Pour moi il n’y a que 4 M perdus (1 en entraînement dogfight F18, 2 en auto-abordage avec pilotes DGA, 1 en retour de mission agapanthe avec problème de vide-vite). 

    Un 5° est sorti de piste à terre à l’atterrissage par temps de pluie mais il a été remis en service. 

    Côté Air je suis d’accord avec eux, le B316 en Corrèze sur désorientation spatiale. 

    C’est moi qui me gourres ou bien ? 

    Suis allé voir sur Wikipedia, ils sont de ton avis :

    -AA : B316

    -MN : M22-M25 + M18 + M24. M16 sort de la piste, mais remis en service quelques semaines plus tard.

  12. il y a 9 minutes, PolluxDeltaSeven a dit :

    Parce qu'il est trop bon.

    A la base, le Rafale devait pouvoir effectuer des passes canon air-air "semi-automatisée", un calculateur devant déclencher automatiquement le tir au moment opportun, voire infléchir légèrement la trajectoire de l'avion pour faciliter ces tirs. Cela devait pouvoir être fait même sur une rencontre en face à face avec une vitesse de rapprochement de plusieurs Mach. Bref, le gros machin bien ambitieux (sans être non plus révolutionnaire, ce genre de choses étant en développement depuis le F-15 au moins).

    Pour que ce soit réalisable et particulièrement létale, il fallait un canon ultra-précis, et c'est ce qui a été fait. Sauf que le système de visé automatique a été abandonné pour être remplacé par une conduite de tir air-air classique.
    Par contre cette précision était parfaite pour les frappes air-sol. Sauf que le développement de la conduite de tir air-sol avait aussi été annulé/retardé. Du coup on a dû lui intégrer une CDT en urgence pour les premiers déploiements.

    A cela se rajoute effectivement, comme l'a dit FATac, les problèmes de vibration (qui ont été résolus) mais encore le système d'éjection des douilles qui a été modifié pour pas que ces dernières percent les réservoirs pendulaires sous voilure. Bref, des problèmes de jeunesse qui ont été corrigés.

    Aujourd'hui, le canon fonctionne très bien. Mais il reste effectivement "trop précis", avec une trop faible dispersion. En gros, il demande un peu plus de maîtrise et de précision de pilotage que pour un Phalanx de 20mm.
    Par contre quand il touche, il fait très très mal, sans doute plus que n'importe quel autre canon embarqué dans un chasseur moderne.

    Clair, net, précis, complet.

    Merci pour la réponse.

     

  13. Le 25/07/2020 à 18:22, Kovy a dit :

    On est quand même loin d'une solution miracle puisque cela revient donc à ne pouvoir utiliser que le canon dont on sait qu'il est assez moyen sur le Rafale.

    J'avais lu quelque chose là-dessus il y a une éternité, mais plus depuis. 

    Pourquoi le canon du Rafale est-il "moyen" ?

  14. D'après le collègue de Pollux, les EAU sont les favoris pour être le 4ème client : 

    https://www.meta-defense.fr/2020/07/28/quel-est-le-contrat-rafale-reporte-auquel-le-pdg-de-dassault-eric-trappier-a-fait-reference/

    Révélation

     

    Conclusion : 

    On le comprend, les Emirats Arabes Unis représentent incontestablement le meilleur candidat aujourd'hui lorsqu'il s'agit de déterminer de quel contrat Eric Trappier parlait lors de sa présentation, et ce, d'autant que le pays a effectivement été touché sévèrement et depuis plusieurs mois par l'épidémie de Covid-19. L'inde, le Qatar et la Malaisie représentent également des candidats potentiellement éligibles, alors que l'Indonésie, l'Egypte, la Suisse et la Finlande, font offices de challenger, pour des raisons cependant très différentes. Toutefois, si cette commande Emirati venait effectivement à se confirmer, cela constituerait un franc succès pour Dassault Aviation et la Team Rafale, d'autant que d'autres contrats potentiels, notamment en Inde, ont d'importantes chances de se conclure positivement pour l'avionneur français. Il faudra faire preuve de patience pour avoir le fin mot de cette déclaration, en espérant que ce délais ne viennent pas altérer les décisions prises ou annoncées.

     

    Seul truc, c'est que si l'article se base sur ce que dit Trappier de 9'20" à 9'47" : 

    Citation

    "et puis nous avons repris, parce que ça s'est un peu freiné pendant la période Covid, les prospections à l'exportation pour gagner des contrats nouveaux sur le Rafale, ce qui prendra peut-être un peu plus de temps, puisque l'effet Covid aussi n'est pas fait pour accélérer les contrats aujourd'hui dans des pays qui sont, pour beaucoup, touchés par cette crise, soit directement du point de vue sanitaire, soit indirectement d'un point de vue économique".

      j'ai pas l'impression qu'il parle d'un pays particulier, mais des prospects en général...

     

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  15. Il y a 6 heures, Lezard-vert a dit :

    Taiwan c'est un autre problème -  pas celui du F35... Taiwan aurait acheté du Rafale, la Chine aurait réagi de la même façon.

    On rappellera ici l'annulation par la France de la deuxième commande de Mirage 2000 taïwanais en raison de menaces économiques chinoises. Et quand, Taïwan a acheté, à la place, des F-16, il n'y a pas eu de menaces économiques chinoises envers les Américains, parce que "les relations de la Chine avec les Etats-Unis étaient d'une autre nature" (ce ne sont pas les termes exacts, mais c'était le sens). 

    Selon que vous serez puissants ou misérables... (même si les temps pourraient, j'insiste sur le conditionnel, changer, un peu : 

    )

     

    Il y a 4 heures, Henri K. a dit :

    Non, les lacunes quand ça existent sont officiellement reconnues et rappelées par les médias étatiques.

    Henri K.

    Je n'ai pas d'exemple sous la main, mais je suis sceptique sur la réalité à 100 % de cette affirmation dans la "République Populaire" de Xixi Impérator...

    (déjà que même pour la France je ne m'engagerai en aucun cas sur le 100 %...)

     

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  16. Il y a 15 heures, Bon Plan a dit :

    Les discussions avec l'Egypte sur un nouveau lot de Rafale auraient reprises...

    Source ?

    Par ailleurs, l'Egypte a indiqué qu'elle entrerait en Libye si l'ALN (gouvernement reconnu par l'ONU, mais allié à des factions proches des Frères musulmans) avançait trop loin à l'Est. 

    A mon avis, si les discussions ont repris (et le récent exercice naval franco-égyptien en Méditerranée peut, effectivement, être considéré comme un élément du "réchauffement" des relations entre les deux pays), elles pourraient de nouveau stopper très rapidement...

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  17. Il y a 1 heure, mgtstrategy a dit :

    Tu parles de Thibaud in Shape? :D 

    PS; quelle idée saugrenue de regarder BFM tv

    C'était Christophe Delay (on trouve son vol Rafale sur le net) et sa consoeur était Pascale de la Tour du Pin.

    Sinon, je ne regarde quasiment plus BFMTV ou une des 3 autres chaînes d'info, pardon, de buzz continu, depuis une quinzaine de mois.

     

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