mudrets

Pour couvrir les approches de Baltique ou de mer du Nord près de leurs côtes ?

La marine russe vient de recevoir trois sous-marins en deux jours: le Mozhaïsk de la classe 06363 le 28, le Krasnoyarsk de la classe 885M et l'Imperator Aleksandr III de la classe 955A le 30. Le Krasnoyarsk était déjà prévu en 2022. Le Kronstadt de la classe 677 devrait suivre... https://soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm

Y sont fous ces Gaulois British

Tout d'abord, la volonté de verrouiller l'accès à la mer d'Azov, bloquant ainsi l'accès au delta du Don, qui est relié à la Volga... et donc à toutes les voies d'eau intérieures à la Russie D'autre part, la Convention de Montreux limite fortement la présence de navires de guerre étrangers aux riverains de la mer Noire. Même si les US ne l'ont jamais signé, ils l'ont toujours respectée

Il y a eu dans les années 80 une superbe intox montée par un américain qui prétendait que le bulbe des classes 671RTM Victor III cachait un dispositif MHD. Il s'est révélé que pour le faire fonctionner , il faillait faire tourner les réacteurs à pleine puissance, produisant ainsi plus de bruit que l'hélice à la même vitesse Pour l'ornithologie, c'est plutôt parce que j'ai une profonde admiration pour les migrateurs

Pendant que l'agression de l'Ukraine perdure, la marine russe semble poursuivre son bonhomme de chemin Tout d'abord, l'ensemble des flottes et la flottille de la Caspienne vont être rattachées directement à l'état-major de la flotte le 1er décembre, et non plus dépendre des districts militaires. Réorganisation qui semble vouloir donner un peu plus de visibilité sur l'emploi de ces forces pur l'état-major. Etat-major qui a été déplacé il y quelque temps déjà de Moscou à Saint Pétersbourg. Pour les sous-marins, on peut noter lancement de missiles Sineva, Bulava, Kalibr-PL et P800 Oniks, la prolongation de la série des Yasen-M à 12, la mise à l'eau prochaine des Arkhangelsk et Knyaz Pozharkiy. Il n'y a plus de sous-marin Diesel électrique russe en Méditerranée avec le départ du Krasnodar qui devrait être relevé par le Novorossiisk en entretien (rallongé?) à Kronstadt. L'ex-Chakra 2 ne sera pas réparé. Le Kronstadt de la classe Lada poursuit ses essais et le Velikie Luki devrait entamer les siens. Les Mozhaisk et Ufa devraient rejoindre le Pacifique via le canal de Suez Un nouveau satellite Lotos-S1 a rejoint le système Liana. Et bien d'autres encore https://soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm

Ca m'arrive, mais je préfère l'ornithologie

T'as de drôles de référence ...

A part les Roumains et les Bulgares présents en mer Noire, je ne vois aucun autre "allié" pouvant franchir les détroits turcs !

Je comprends plutôt qu'il recevra des navires de guerre d'alliés pour faire le boulot

Déjà passer d'un escorteur rapide à un A69, c'était un gros changement ... On a le même genre de marche

Si, pour aller frimer à Reno

20 noeuds au schnorchel ? Totalement illusoire. Je rejoins Pascal sur le sujet Rappelons que tous les sous-marins modernes disposent d'une propulsion uniquement électrique en plongée, à partir de batteries. Pour maintenir cette vitesse dans le temps, il faudrait de très grosses batteries, donc des groupes électrogènes bien "couillus", et donc un tube d'air de très grande dimension. Tube éclipsable bien entendu, ce qui imposerait une structure de très grande résistance et donc d'une taille conséquente. Pour un Kilo 877M j'ai 7 nds au schnorchel, et une vitesse max en plongée de 21

Sur la Jeanne, c'était de l'ASSM: ASM sans sous-marin

Oh non, c'était quelques jours avant le retour à Brest, dans le CO très sombre ...

J'ai failli m'asseoir sur les genoux du fils de quand j'étais enseigne sur la Jeanne. C'est te dire mon âge

Bienvenue à bord

Pour rejoindre ce que tu exposes, on ne voit plus aujourd'hui un seul pétrolier aux couleurs d'une compagnie pétrolière ...

Photos d'un Kilo chinois rayé du service en cours de préparation pour une expo https://forums.airbase.ru/2023/11/t60022_314--podvodnye-lodki-proekta-877-i-636.9949.html#p11838841 PS: je miserai sur un 877EKM, un des deux livrés en 1995 https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/877EKM/877EKM.htm A+

Quand on compare à la 40aine de lancements du Bulava ... et son taux d'échec initial https://www.soumarsov.eu/armes/Armes_details/bulava.htm

Le Nerpa de la classe 971I serait finalement démantelé. Dénommé Chakra II il avait été loué à l'Inde qui l'avait restitué en 2021. En fait, il aurait connu en avril 2020 une explosion de bouteilles HP qui aurait endommagé les coques externes et internes et provoqué des dégâts dans les systèmes électroniques et acoustiques. Les dommages de coque auraient été réglés par les chantiers indiens. Ceci expliquerait son retour en surface uniquement https://tass.ru/armiya-i-opk/19298361 https://soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/971/971_list.htm

Le Nerpa de la classe 971I serait finalement démantelé. Dénommé Chakra II il avait été loué à l'Inde qui l'avait restitué en 2021. En fait, il aurait connu en avril 2020 une explosion de bouteilles HP qui aurait endommagé les coques externes et internes et provoqué des dégâts dans les systèmes électroniques et acoustiques. Les dommages de coque auraient été réglés par les chantiers indiens. Ceci expliquerait son retour en surface uniquement https://tass.ru/armiya-i-opk/19298361 https://soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/971/971_list.htm

C'est surtout pour diminuer la signature IR

Surtout que l'on n'a encore aucune nouvelle officielle de l'état d'avancement du prolongateur d'Autonomie en Plongée: que pouic, nada, wallou