Jump to content
AIR-DEFENSE.NET

Vince88370

Members
  • Posts

    1,270
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Vince88370

  1. Le mot réacteur nucléaire c'est de l'abus de language dans les propulsion électrique des rovers c'est des rtg (générateur thermoélectrique à radioisotope) il y aucune réaction de fission la dedans on se sert juste du rayonnement thermique du plutonium... Se genre de générateur même si sa pète. Il n'y a pas de grand danger de retomber radioactive...
  2. Le problème ce n'est pas d'envoyer une réacteur nucléaire ou une fusée propulsé par un propulseur nucléaires dans l'espace sa on sait le faire....Les américains avaient Le Nerva qui était fonctionnelle dans les années 70... Le problème c'est de l'envoyer en sécurité... On peux développer tout les propulseurs nucléaires que l'on veut personne ne voudra prendre le risque d'envoyer un réacteur à fiston dans l'espace si la fusée porteuse à le moindre problème qu'elle explose. Tchernobyl a côté sa sera de la rigolade... À par si on se met à maîtriser les réacteur à fusion nucléaires ou que l'on arrive à assembler un réacteur dans l'espace y a peut de chance que la propulsion nucléaire voit le jours...
  3. Montrer que l'on en vend... En air air il se vend c'est normal il est performant. Un missile par point d'emport la taille du missile importe peux... Par contre en mica VL la France propose de mettre un Mica par cellule quand les autre comme les américains ou anglais peuvent en mettre 4... À l'air des attaques saturantent avoir 4 fois plus de missile sa compte... Et même rien que la place gagner.. Et le ESSM propose les même spécifications que le mica.... Se qui sauvent le mica dans certains pays c'est les sanctions américains... Le pays ne veut pas acheter américains mais ne veut pas non plus les sanction américains donc si on enlève russe chinois américains reste plus grand monde à par la France pour fournir des missile... Niveau performance le mica n'est pas obsolète mais le faite qui ne peut pas être mit en pack de 4 le rend inférieur au autre missile de cette catégorie... Thalès avec le vt1 du crotale lui avait pris en compte le fait de pouvoir en mettre 4. Il avait même realisé des essais dans une cellule A43.
  4. La quantité compte certains des pays comme le Botswana Géorgie ou le Maroc ont achetés une batterie terrestre mica vl 6 missile. Pour d'autre c'est quelque navire. Pour les mica vl à par l'Égypte. Il n'y a pas de gros contrat... Sachant au passe que les EAU qui étaient client mica vl viennent de demander l'installation de ESSM sur leur gowind... Ce n'est pas le tout dire on en vend à plein si c'est une dizaine missiles par si par là sa reste ridicule quand même... Et si on regarde se qui se vend ailleurs en défense anti missile et moyenne porté. La bizarrement c'est de ESSM ou du camm en quad pack...
  5. Le développement du mistral ou du mica se limite à se que l'on peut mettre dans la coque du missile. Suivant les technologies que l'on veut intégrer sa complique bien la chose. Et la c'est des architectures de missiles des années 80 permettent pas forcément d'adapter tout se que l'on veut ou comme on veut. Pour développer un missile c'est l'inverse on part de se que l'on veut mettre dedans et un construit la coque du missile autours se qui permet d'optimiser au mieux les dimension et le poids... Pour le mica c'est loin d'être aussi reluisant à l'export la version air-air se vend après la surface-air beaucoup moins sa se limite à ceux qui achète des frégates française... L'Égypte a acheté 4 gowind forcément il commande des mica ng... Le mica VL sur marché ou il n'y a pas pas le navire avec sa passe moins bien. Les Indiens étaient intéressé par le mica vl. Il avait même un projet commun avec MBDA tout a été abandonné au profit du développement d'un missile local et de missiles israéliens....
  6. Justement entre le camm er et le ESSM le mica vl va vite se faire oublier... Pourquoi mettre un missile dans un vls quand on peut en mettre 4... Et sa fera pareil avec le Mistral quelqu'un développera un missile manpads avec un missile basé sur les technologies actuel avec des gains de taille de poids ou de performance... Et pour le coût le Mistral sera obsolète..
  7. Le problème de fond c'est la succession de tout les missiles sol-air en général... On a beau faire des évolutions que sa soit un missile Mistral ou Mica sa restera des missiles qui ont été développer sur des technologies assez anciennes. Techniquement il faudrait trouver un successeur au crotale après économiquement vu le nombre de crotale dans l'armée française sa sera très difficile de rentabiliser un tels développement... Pour que sa soit économiquement intéressant faudrait développer une nouvelle famille missile qui pourra remplacer Mistral et crotale même voir mica à terme qui reprend le maximum de chose en commun comme la forme du missile qui prendrait en compte la possibilité de quad pack pour les vls avec la même technologie de guidage et propulsion. Et faire varier le diamètre et la longueur en fonction du besoin en charge explosives et en portée
  8. Le dernier rapport parlementaire du budget canadien vient de dévoilé le coût actuel pour le programme des 15 frégates type 26. Le coût est passé de 26 à 77,3 milliards de dollars canadiens. Avec une hausse possible de 2.3 milliards de dollars par année de retard du programme. À ce train la les Canadiens vont se retrouver sens frégate et ruiné
  9. La Russie vient de passer une commande pour le drone altius. Qui est l'équivalent russe à l'eurodrone ou le global hawk.
  10. Le SU 47 volait avec une configuration en aile inversé donc techniquement faisable après est que Airbus à les capacités pour développer un tels avion la c'est une autre histoire. L'aile inversé à l'avantage de libérer de la place derrière le cockpit pour des soutes à munitions. Et l'aile inversé est réputé pour donner une très bonne maniabilité sa serait cohérent avec la doctrine allemand qui cherche plutôt un avion de supériorité aérienne qu'un bombardier
  11. Un gros coups à faire pour Nexter après la vente raté des vbci en Emirats arabes unis. Les EAU viennent de demander à la France la modernisation des char Leclerc. Et il serait en négociations pour achat de Caesar et de titus. http://www.opex360.com/2021/02/21/les-emirats-arabes-unis-vont-moderniser-leurs-chars-leclerc-et-seraient-interesses-par-le-caesar-et-le-titus/
  12. Je ne sais pas si quelqu'un connais les rédacteur de se site mais on devrait attendre les publications des offres officiel des pays concernés. La quand on lit les publications sa ressemble plus à des fantasmes de grecs cas des véritables proposition... Comme les meko 300 que l'on a jamais entendu parler. Sa fait 1 ans que l'affaire traîne 2 pays avait fait des propositions la d'un coup tout le monde semble s'être réveiller par magie bientôt tout les chantier naval du monde aura fait une proposition à la Grèce
  13. J'aurai dit des airs du projet mig 1.44 et du j20 chinois
  14. Consommation électrique avec un lanceur qui utilisent des missiles a propergol solide.... Après le reste c'est une conduire de tire classique avec accroche radar.
  15. Le meilleur missile du monde. Les cheville de certains doivent être énorme... On a jamais vu confrontation avec tout les systèmes anti missiles... Pour voir le qu'elle était le plus efficace donc on se base sur quoi juste sur le fait qu'il est un Pif paf le rend supérieure à tout les autres ? Toujours dans la surenchère on passe d'un développement merdé à une bouse. Ce n'est pas la même chose... On a vu des bouses comme le f35 bon dans certains domaine... J'aurai du peut être dire pas adapter à tout les domaines sa aurait moins heurté la sensibilité de certains... Le système Aster sur un destroyers Americains ou russes avec des vls en pagaille le système Aster fonctionne. Le problème c'est que la France met le minimum syndical de vls sur toute ces navires... Les première FDI avec 16 vls sens brouilleur et contre mesure. Sa va vite être régler si y a une attaque... Alors que l'on pourrait quadruplé le nombre de missile juste en mettant un missile plus adaptés... En tout cas marseillais sont dans la place. L'exagération et le grossissent de trait dans son meilleur niveau. Et en même temps j'avais bien précisé que la France acheterai surement pas une solution étrangère mais on continu d'enchérir sur le camm quand même ... Sa change rien au problème. Ils n'ont pas rajouter le Rim juste pour faire jolie... C'est pour combler une lacune que les FDI fr ont surtout si il reste sur 16 vls ....
  16. Du temps ou il était construit la furtivité sur mer n'était pas la priorité faut pas oublier qui sont basé sur des coque de spurance développer dans les année 60-70
  17. D'après le site https://navaldefence.gr/naval-group-back-in-greece-with-strong-proposal/ Il y aurait une proposition de naval groupe portant sur des FDI avec 2 silo A70 2 A50 et un rim116 Avec une configuration comme sa soit y panache Aster 15 et 30 en vls plus le Rim soit y mettent que des Aster 30 et le Rim fait la défense de proximité
  18. Le strales ne fera pas tout sa reste un canon.... Sa améliorera la défense de proximité mais sa remplacera pas les Aster 15 .. Le tétral RC n'est sûrement même pas développé et ne c'est jamais vraiment vendu. La pertinence d'un tels développement reste limité Alors que quand on voit le nombre de rim 116 que les Américains arrivent à vendre à l'export y aurait surement une possibilité de prendre des part marché. Mais faudrait plutôt partir sur des mica que des Mistral qui sont limite en porté. Et développer un ram à partir de mica permettrait de retravailler sur le mica pour le potentiellement ensuite pouvoir le mettre par 4 en sylver
  19. Les Italiens développent une version étendu du camm. Il aurait une total confiance en l'aster 15. Il ne voudrait pas mettre autre chose dans leur vls. Ils sont déjà bien partie pour en mette sur les ppa... Les autres pays arrivent à construire des systèmes d'autodefense avec à la base des missiles de 150 kg. Pour la France faut des Aster 15 qui font se 2 fois se poids. Sur des frégates antiaériennes. L'aster 15 fait partie du système paams et les vls ne manque pas l'aster 15 la question ne se pose pas sur leur intérêt... Par contre sur des petites frégates avec moins de vls sa coince assez vite si on veut mettre autre chose dans les vls. Si France à mi un Rim 116 sur le toit du hangar avia c'est qui à une bonne raison...
  20. Beaucoup de stéroïdes.... Faudrait presque triplé la distance pour arrivée entre 20 et 30 km pour croisé les couches avec l'aster 30. Et le Mistral la vitesse maximum d'interception c'est mach 1.2 sa paraît un peut juste. Le sea Sparrow c'est 50 km de portée et le camm 25 niveau porté on était en plein dedans... Les solution les plus simple sont booster un Mistral mais la y a beaucoup de boulot pour avoir quelque chose de bien Revoir le mica vl pour qui puisse être quad pack quitte à reduire sa taille y a pas besoin de si gros. Ou ressortir les vieux missile crotale vt1, il avait essayé sa rentre en quad pack dans un a43 mais la y a beaucoup de boulot pour le remettre au gout du jours En tout cas tout sa pour dire que l'on a bien merdé sur le développement de l'aster 15...
  21. Après le débat houleux de l'ajout de vls sur les fremm. Il ne serait pas plus facile d'en économiser On a pu voir apparaître sur la nouvelle proposition de FDI pour la Grèce un rim 116 pour l'autodéfense. Sa ne serai pas un aveux de la Marine nationale du manque d'option qu'elle dispose en terme d'autodéfense. À part des Aster 15 volumineuse, les affûts simbad RC trop léger pour des frégates de premier rang et des sadral assez ancien. Ne serai t-il pas temps de lancer le développement d'un équivalent au Rim 116 américains. Ou même développer un missile quad pack comme le camm ou le sea Sparrow. Pour le camm, j'ai des doutes que la France accepte d'acheter des missiles qu'elle n'a pas développée.. On gagnerai minimum 8 vls voir plus suivant le choix autant des vls sur le hangar avia n'était pas forcément possible autant un lanceur ram comme le Rim 116 qui fait 6 c'est déjà peut être plus jouable.
  22. Si l'on part la dessus l'affaire semble plier mais bon faut pas vendre la peau de l'Ours avant de l'avoir tué. Les américains pourrait mettrent tapis et nous sortir une burke ou un ticonderoga. Et on peut mettre une réserve sur les Italiens qui pourrait sortir de leur sommeil est proposé 2 frégates maestrale pour la jonction et après proposer des ppa. Bon il semblerait que les Allemands soient prêt à se couper une couille. @Hirondelle les Allemands auraient fait une proposition au Grecs avec 4 nouvelles frégates des meko 300 et il plancherait sur la possibilité de fournir 2 sous marin https://navaldefence.gr/germany-to-propose-meko-a300-for-hellenic-navy/
  23. Les Britanniques voulaient revendre leurs type 23. Mais bon d'ici qui met en services les 3 premiers types 26 je doute qui s'en sépare... Et vu la vitesse d'avance du programme les autres auront le temps de construire des frégates neuve... Après rester les hollandais certains avait annoncé une grosse Sigma Et reste les espagnols qui doivent livrés le lhd anadolu au turc. Les Grecs risquent de ne pas voir sa d'un très bonne oeil
  24. Sa reviendrait à l'équivalent d'un exocet mm40 block 3 qui maintenant possède une capacité de frappe au sol grâce à l'intégration d'un GPS... Pour les israéliens le problèmes c'est que si y font pas une offre avec des frégates y aura pas grand monde qui voudra intégrer des système de combat israéliens à leur fregate. Peut être les Allemands qui construisent des frégates israéliens et qui se sont intéressé au système Barak pour leur frégates après les autres l'intégration risque de faire augmenter la note par rapport à une frégate sur étagère ou tout les systèmes de combat sont déjà intégrés...
  25. Pour faire un appel d'offres faut savoir se que l'on veut. Au début c'était une frégates qui pouvait déployé une bulle d'interdiction aérienne sa tout le monde pouvait le proposer. Après sa a été une frégate avec une capacité de frappe au sol. Là tout les constructeur était dépendant du bon vouloir de la France ou des américains de fournir des missiles de croisière . Et maintenant faudrait proposer des frégates d'occasion pour faire la jonction avec les neuves. Actuellement rare sont les marines qui peuvent se permettre de vendre des frégates d'occasion alors c'est sur que sa a bien compliqué la chose. Après les Grecs n'ont pas la mauvaise position tout le monde et entrain de se plié en 4 pour avoir le marcher sa tire les prix vers le bas.
×
×
  • Create New...