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AIR-DEFENSE.NET

seb24

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Tout ce qui a été posté par seb24

  1. Le Be-200 envisagé pour la securité civil devait être mis à jour par EADS. Donc dans ce cas ce serait OK.
  2. Voilà une des questions interressante, savoir ce qui c'est réellement passé en fond des événements du 11 september. Mais la j'ai pas la réponse. Dans tout les cas tu pourra t'apercevoir qu'un certains nombre de responsables US sont parti avec l'arrivée de Bush (ils ont été remerciés ou ont démissionés). Et je reprend l'exemple de Katrina qui a été révélateur de la desorganisation d'un certain nombre d'organismes gouvernementaux US à cause de Bush and Co.
  3. Il faut déjà savoir qu'un avion s'est écrasé 35 minutes avant. Peut être. Mais le problème c'est qu'on sait justement absolument rien. Et y'a aucun moyen de savoir quel est son origine exacte.
  4. Certe, il faut rester plutot prudent face aux discours US. Surtout actuellement. Mais apres cette histoire de conspiration... :rolleyes:
  5. Mais quel avion tu intercepte ? lorsque tu en as des centaines au dessus NY ? Pour faire un interception en état d'alerte il faut facilement 10min. Alors pour des avions qui ne sont pas en alerte le temps est beaucoup plus long et 35 min n'est absolument pas long. Non mais une quantité énorme d'elements ont été ejectés de la tour et de l'avion. C'est un coup de chance si c'est vrai mais ce n'est absolument pas impossible.
  6. Oui trop de monde sur le même serveur a certaines heures. Donc ca rame. A noter qu'on utilise le système Paypal. Ca vous permet d'avoir une trace et une sécurité des paiements. Et c'est plus simple a mettre en place. http://www.air-defense.net/
  7. Les années précédentes l'hebergement etait payé par les 4 administrateurs, le prix étant relativement réduit. Avec l'augmentation du nombre de visiteurs chaque jours ( plus de 3000/jours actuellement) et du nombre de pages vues on a du passer sur des offres d'hebergements de plus en plus grosses mais aussi plus couteuses. En plus de ça le type d'hebergement ne correspond plus vraiment aux besoins de notre site. Mais au dessus evidement on se retrouve avec des prix encore plus élevée. Etant donné que tous les admins sont encore étudiants c'est pas forcement facile de débloquer autant d'argent. D'ou cette appel aux dons. Voilà.
  8. Et imagine la polémique si on avait pas de vidéo des 2 avions sur WTC... D'ailleur il y a eu quatres avions détournés et je vois pas tres bien pourquoi , pour celui du pentagone il y aurait eu une invention de toute pièce. Le pire c'est que toutes ces polémiques stérilles cachent les véritables questions sur la responsabilités du gouvernement US, des néoconservateurs et des services secret dans cette affaire.
  9. Je suis pas sur que la diffusion de ce reportage sur une chaine US soit innocent... Surtout la tournure prise pour mettre en valeur l'accueil Israelien pour sauver et l'envie de tuer de cette palestinienne. Message simple et qui passe bien. Par contre niveau véridique ... :rolleyes:
  10. Le drone globalwak c'est impossible car trop lent ( surtout a basse altitude) . Mouais :rolleyes:
  11. On a pas le droit d'inciter les gens a aller sur les pubs ;) Ensuite la pub reste plus un appoint qu'une réelle source de revenu.
  12. seb24

    scorpène chilien

    Tu as des détails sur ces fameuses raisons ?
  13. Bonjour à tous, Le site connaît actuellement un succès grandissant. Pour faire face aux fraits d'hébergement croissants, nous mettons en place un campagne de dons via le système PayPal. Nous comptons donc sur votre soutien. Merci d'avance
  14. Largement suffisante , encore une fois avant de parler regarde le resultat des crash d'avions. Tu verras que les restes du a un incendie son minimes. Bref documente toi. Pourtant c'est exactement les même et la doc vient de site plus ou moins en liens avec lui. Justement l'avion a eu tout le temps de bruller pendant de longue heures. De plus si tu as travaillé dans l'acier tu devrais savoir que les metaux on des caractèristiques différentes... Et dans ce cas il serait tiré en ville... sans compter les infrastructures nécessaires à un tel missiles. Oui totalement Les explosions d'un missiles sont beaucoup plus faible par rapport à l'echelle enorme de celle la. Sans compter qu'ils ne sont pas incendiaires.
  15. Un Tomawak fait pour détruire des batiments : Un avion rempli d'essence :
  16. Regarde le crahs d'un avion sur des environnement dégagé et tu verra qu'il n'en reste pas grand chose... Les ailes il n'en reste plus grand chose. Essai de récupérer la vidéo d'un F4-phantom projeté contre un mur de beton tu verra aussi de la façon dont il se désintègre. Vu les températures ... capable de fondre les poutes du World Trade center ton aile ... :rolleyes: Le trou laissé par l'avion est enorme, seulement les photos utilisé par Thierry et ses amis n'en montre le plus souvent qu'une partie. Bien sur... Arrete de faire du copier coller des arguments de Thierry et fait quelques recherches. Maintenant on peut faire par élémination : Cherche un appaareil volant contenant suffisament de produit inflamable pour enflamer tout une aile d'un batiment. aussi bien en longueure qu'en profondeur. Produit montant a des températures suffisament élevées pour faire fondre des metaux. Un appareil capable de faucher des lampadaires sur quelques dizaines de mètres de larges et volant a vitesse élevée. Un appareil faisant une marque en forme d'avion (un rond de quelques metres de diamètres et un trait large de plusieurs dizaine de metres de larges). Je te laisse faire l'éliminitation et trouver l'engin. Nota : Je te signale aussi que Thierry M a annoncé haut et fort que c'est une valise explosive qui avait fait sauter le Pentagone puis ensuite tout aussi persuadé il a parlé d'un camion d'explosif. Pour ensuite aller sur un missile de croisière...
  17. C'est pas énorme dans la panique général et souvent a cause du manque d'informations. Ca fait 6 ans qu'ils galèrent en Irak alors qu'ils ont la meilleur armée du monde. Et Katrina ( qui etait parfaitement prévu et attendu à une heure précise) est un bon exemple qu'une crise se gère pas en minutes mais en heures voir en jour et avec tout les problèmes de temps de réactions, même pour le pays le plus riche du monde. ouaip ce qui ne donne aucune info particulière.
  18. Y'avais un moyen d'eviter les attentats aussi. Mais comme toujours avec de tel evenements dramatiques les choses ne tournent pas forcement correctement. Surtout aux USA ou la menace aérienne etait inexistante et donc le système de défence aérienne surement moins réactif.
  19. Ben je vois pas ce qu'il ya de compliqué la dedans.
  20. Je pense qu'on est assé loin d'une conspiration. Je pense plutot a de la dissimulation grossière faite dans l'urgence pour masquer les magouille du gouvernement précédents le 11/09.
  21. Bah a croire qu'on adore compliquer les histoires simples. Certe il y a des grosse incertitude sur le 9/11. Mais, tout laisse a croire que les evenements en général comme il ont été décris etaient vrai. Et la vidéo bidon en est un exemple flagrant. Les seuls questions qui persistent sont plutot d'ordre politique et du à lirresponsabilité des dirigeant US dans ce coup. Le plus marrant dans tout ça c'est que la fan de consiprations arrivent a mettre en place un phénomène inverse basé sur un tonne de mensonge et de fausse vérité, de témoignages tronqué et d'études baclés. Donc arrétez d'avaler ce genre doc et renseignez vous ( l'études des principales photos et vidéo sont suffisantes). PS : L'engin qui s'est crashé sur le pentagone etait un avion de ligne ca ne fait aucun doute. Faite un minimum de recherche de doc.
  22. seb24

    F-22

    En fait l'effet clean vient du revetement de l'appareil qui est basé sur un nouveau système. Il me semble que c'est des plaque "autocollante" (si on peu dire) de revetemment furtif. C'est ce qui lui donne cette aspect net.
  23. seb24

    Torpille a 400 km/h

    En gros oui c'est une roquette sous-marine. Pas forcement tres fiable et précise avec une portée pas géniale. Mais à mon avis le concept va surement se généraliser ces prochainnes années avec tout ce qu'il faut (guidage fiabilité et portée). Même si il faut réduire la vitesse max.
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