Kovy

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Posts posted by Kovy


  1. il y a 37 minutes, stormshadow a dit :

    Dans la vidéo (comme l'explique Até) on voit le MICA à droite et à gauche accroché le F22 donc il y avait 2 MICA IR, ce qui toujours mieux que 1 car cela permet une meilleur couverture donc plus de chance d'accrocher la cible.

    Oui mais on est dans un mode simulé donc l'affichage ne reflète pas forcement de ce qui est physiquement emporté. Il pourrait donc n'y avoir qu'un seul mica IR d'exercice (obligatoire d'en avoir au moins 1 pour l'affichage de la poursuite IR) et le 2e mica IR serait simplement simulé par le système.


  2. Il y a 1 heure, stormshadow a dit :

    Il est possible d'augmenter la poussée du M88 de 10% (soit 55/83kN) sans changer quoique ce soit à l'avion mais on a préféré augmenter la durée de vie pour le M88-4E.

    Les 2 avions était en lisse d'après le capitaine Romain mais le Rafale emporte 2 MICA IR au moins (voir la vidéo où on voit le mica à droite et à gauche accrocher le F22). Il disait également que le F22 consommait beaucoup de carburant en dogfight, peut être c'est le F22 qui en manque de carburant d'où la discussion avec le pilote de Rafale à la fin du dogfight.

    http://rafalefan.e-monsite.com/medias/files/interview-capitaine-romain.pdf

    A priopri 1 seul mica IR suffit pour simuler autant de mica ir que tu veux, non ?

    Ce qui est sûr c'est qu'il simule 4 mica EM et 2 mica IR


  3. il y a 4 minutes, seb24 a dit :

    Pas forcement:

    • Les réservoirs sont largable notamment pour ce genre de cas de figure
    • Si tu rentres en dogfight cela implique quel les missiles ont déjà été tout ou en partie tire.

    C'est pas faux


  4. il y a 44 minutes, bubzy a dit :

    Si tu colle 4 mica et 2 meteor a un rafale, y compris même un bidon de 1300 litres, faudra m'expliquer en quoi ça le desavantagerait. 

    En quoi ? Plus lourd ? Pareil pour le F22. Une traînée supplémentaires ? Très faible pour des missiles AA, y compris le bidon. De toute façon ce combat là se joue à faible vitesse et haut angle d'attaque.

    Ah, ça y est je sais. Ça joue sur la mauvaise foi. Ben oué, tu comprends, 11 ans après, on peut pas ressortir une photo du rafale ayant fait l'exercice, y'a plus d'archives. Et ils peuvent pas nous prouver quoi se ce soit vu que... Ils n'ont pas d'OSF eux... Bref. 

    Un pilote américain, ça reste un américain d'abord hein... Faut pas l'oublier. America's first !

    Ben oui, trainée supplémentaire et 1.7 t de plus pour 4 mica et 1 bidon de 1250L... C'est 10% de TWR en moins (0.9 au lieu de 1). Si les 2 avions et les pilotes sont grosso modo du même niveau, ça peut faire la différence, surtout à faible vitesse et AOA élevé où un TW ratio élevé permet de lutter contre la gravité et reprendre de la vitesse plus rapidement.

    Après le pilote de F-22 parle de ses BFM avec des chasseurs non US "en général", pas spécifiquement de la vidéo rafale vs F22. Ça vaut ce que ça vaut, mais je trouve que c'est un argument intéressant.

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  5. Interview d'un ex pilote de F-22.

    A la question, "comment ça se passe contre d'autres chasseurs type Eurofighteur ou Rafale en BFM ?"

    Il répond que pendant les BFM les chasseurs européens sont en lisse (strip down) et que, dans ces conditions, ils sont très bons et équivalent à un F-22 qui, lui, volent en config de combat (2 aim-9 + 6 aim-120 ?) ce qui implicitement le désavantagerait.

    Néanmoins, difficile de vérifier si c'est tout le temps vrai étant donné qu'on ne peut pas voir dans les soutes du Raptor..

    Pour le cas de la video Rafale vs F-22, ce serait intéressant de savoir quels emports le Rafale avait. A priori il avait au moins un mica IR, et peut être un mica EM et un bidon de 1250L ?

     

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  6.  

    Il y a 4 heures, mathis.clrd a dit :

    Bonjour à tous ,

    J'ai une question sur ce lien https://omnirole-rafale.com/ihm/ 

    À la partie HUD quelqu'un sait ce qu'est le commutateur "Stores A/A, ST1 et ST2" et où est placé l'indicateur de situation horizontale (petit écran sur la droite je le vois pas tellement pour moi il y a un horizon artificiel )

    Merci

    Indicateur de situation horizontal (HSI) = horizon artificiel ? A mon avis il s'est juste planté de désignation entre HSI et ADI.

    stores A/A, ST1, ST2 : sélecteur permettant de limiter l'angle d'attaque et le facteur de charge

    A/A : 9G, 29 deg,

    ST1/2 : 5.5G, 20 deg ( pour les charges lourdes air-sol)

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  7. Il y a 2 heures, pascal a dit :

    yes

    C'est un exercice de combat à vue (canon) donc les règles sont claires le "fight on" (début du combat) est donné à portée visuelle ... Là grâce à son rapport poids poussée très correct et à une aérodynamique hors normes le Rafale a ses chances surtout avec un jockey chevronné ... même face à un avion qui pousse 2 x 15 t

    Le problème c'est que dans la vraie vie et çà Chuet le dit et le redit ... le combat à vue ce n'est pas la mission prioritaire de ces avions surtout le F-22; si ces deux avions valent des dizaines de millions c'est grande partie parce que leurs systèmes d'armes et leurs caractéristiques les destinent au combat aérien (bien) au-delà de la portée visuelle et là face au F-22 çà devient, y compris pour le Rafale, une autre limonade ...

    Bref avant d'en arriver au combat qui nous occupe le cocher du Rafale aura dû vaincre de nombreux obstacles

    Ce n'est pas leur mission prioritaire, certes, mais ça reste dans leur prérogatives, donc les Pilotes de F-22 s'entrainent au dogfight comme les autres. On ne dépense pas des centaines de million de $ de R&D pour confiner un canon, des aim-9 et une TVC dans un furtif juste pour décorer ;)

    A ce petit jeu, on peut aussi dire que c'est encore moins la mission prioritaire du pilote de Rafale qui, lui, doit en plus se coltiner tout le spectre des missions AS, Recce, voire nuke.

    Faut arrêter de chercher des excuses au F22. Un jour ou l'autre il peut se retrouver en situation de combat canon pour x raisons: Règle d'engagement limitant le BVR ou situation géopolitique tordue (type Syrie), engagement d'un autre furtif réduisant la portée et les opportunités de tir BVR avant le merge, soute des amraam qui reste coincée...

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  8. Citation

    Un pilote de F-22 qui fait des bourdes énormes (reverse) incompréhensibles

    C'est peut être parce qu'il a perdu le visuel à ce moment là. (Le F-22 n'a pas de rétro)

    Il faut imaginer le pilote du F-22 en train de se contorsionner pour ne pas perdre de son champ de vision un rafale qui se ballade dans sa contre zone... pas la solution la plus confortable même dans un F-22.

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  9. il y a 6 minutes, mathis.clrd a dit :

    Superbe cette photo , c'est toujours pareil en ce moment ou il y a eu  des changements ?

    Je ne crois pas que ça a changé (la photo date de 2011)


  10. Il y a 18 heures, Jarod a dit :

    Il suffit de taper antenne IFF Rafale sur google et la première photo que tu vois de l'excellent Omnirole-Rafale Forum Air-defense.net, désigne justement ces 2 antennes IFF.

    Correction dans le texte :tongue:


  11. Il y a 4 heures, JulietBravo a dit :

    Moi je compte 19...:wink: Et du coup le compte est bon.

    L’autre boîtier avec les cartes ça n’est pas plutôt du SPECTRA ?

    19, mais 1 slot est normalement réservé pour l'alimentation il me semble.

    Pour l'autre boitier, je m'interroge... Ca pourrait être pour Spectra en effet.


  12. Il y a 12 heures, Picdelamirand-oil a dit :

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    Et donc, que peut-on en conclure ?

    • l'EMTI fait  partie du SNA ?
    • l'EMTI controle le SNA ?
    • Les 2 mon capitaine ?

    Et puis c'est bien beau d'en causer, mais faudrait peut être montrer sa trombine:

    EMTI à 18 LRU (ancienne version ?)

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    EMTI à 24 LRU ?

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  13. Il y a 16 heures, Boule75 a dit :

    En super-simplifiant : l'EMTI, c'est le matériel qui fait les calculs, et le SNA est un (ensemble de) logiciel(s) qui tourne(nt) sur l'EMTI et fournit la SITAC au pilote.

    Faut pas trop simplifier quand même :blush:

    Le SNA n'est pas juste un logiciel, c'est un Système comprenant tous les matériels et logiciels pour la Navigation et l'Attaque (comme son nom l'indique)

    Quoique sur cette slide, il n'est pas mentionné, Je dirais plutôt que L'EMTI fait parti du SNA.

    spacer.png

     

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  14. Il y a 4 heures, mathis.clrd a dit :

    Je voulais dire lors d’un tir d’un missile en fox 3 ou d’un mica IR si durant le tir la cible n’est pas rafraîchie sa a un rapport  avec si on a locke la cible ou pas ?

    Si tu ne locke pas la cible, il n'y aura pas de rafraissiment par la LAM

    Citation

    Ah en TWS donc on est obligé de locke la cible (la désigner ) ?

    Pour tirer sur une cible bien précise, oui, sinon le système ne peut pas savoir sur quelle cible tu veux tirer. (en TWS, tu peux aussi laisser le systeme désigner la cible automatiquement)

    Citation

    Se sont les quels Les modes radars ou il faut pas forcément un lock ? 

    La nécessité du lock, ou non, dépend du mode de tir du missile

    Pour les chasseurs US type F-15/F-16/F-18:

    • AIM-120 (fox 3) : Visual mode (tu n'as même pas besoin d'utiliser le radar de l'avion puisque ce mode utilise le radar du missile)
    • AIM-7 (fox 1) : Flood mode (le missile va se diriger vers la première cible qu'il détecte dans la zone scanné par le radar sans avoir besoin de locker la cible)
    • AIM-9 (fox 2) : dans n'importe quel mode radar, si tu ne lockes aucune cible via le radar, tu peux positionner le réticule du capteur du missile affiché sur le HUD sur la cible et tirer.

    Note bien que ce sont des modes de tir adapté pour du tir d'opportunité, plutôt à courte distance, avec de gros risques de se planter de cible si la situation est un peu confuse.

    Citation

    Sur rafale et avions modernes toujours le mode RWS qui sert à la recherche non avant d’utiliser le TWS par exemple 

    Le seul avantage du RWS c'est qu'il utilise tout le volume de scan du radar sans restriction, donc adapté pour de la surveillance pépère, sinon le TWS est bien plus pratique et efficace pour engager des cibles.


  15. Il y a 5 heures, mathis.clrd a dit :

    Ok merci on est d’accord que la LAM n’est pas détectable mais demande de rester dans le combat ?

    A priori elle n'est pas détectable. Mais bon, c'est un sujet très sensible et on ne sais pas tout.

    La LAM du rafale est gérée par le radar donc dans ce cas tu dois rester dans le combat, oui.

    Citation

    Quand on locke avec un missile sur les radars moderne par exemple en mode TWS sa demande de laisser le nez de l’avion vers la cible jusqu’à ce que l’auto directeur s’allume ?

    Tant que la cible reste dans le volume de balayage du radar, c'est bon. Donc +/- 70° en azimut pour un Rafale par exemple.

    Pour un radar à antenne mécanique, la zone couverte dépendra du nombres de bars (étendue verticale du scan) choisi par le pilote.

    Citation

    Quand on tire un missile sans la Lam donc sur la première position repérer sa n’a pas de rapport avec le lock on est d’accord ?

    Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire.

     

    Citation

    Ce que tu me dit sa veut dire que en TWS il n’y a pas de différence sur le RWR entre un lock et juste un repérage ce qui signifie que c’est mieux de tous le temps locker vu que c’est autant détectable?(es tu d’accord?)

    Si tu appelles lock le fait de désigner la cible sur laquelle tu veux tirer en TWS alors non,  le RWR de ta cible ne verra pas la différence. En TWS tu ne peux pas tirer sans désigner la cible sur laquelle tu veux tirer de toute manière.


  16. Il y a 1 heure, mathis.clrd a dit :

    Oui avec un missile fox 3?

    Donc si je récapitule pour fox 1 toujours STT

    Fox 2 soit lock pour l’aller plus loin Ou pas de lock en portée visuelle généralement (c’est sa )  et fox 3 toujours un lock ou pas si on lock pas un missile fox 2 ou 3 sa se passes comment ?

    En fontion de l'avion, tu auras plus ou moins d'options/modes disponibles)

    Les missiles Fox1, Fox2 et  Fox3 américains peuvent généralement tous être tirés sans lock radar, mais ce sont des modes de tir dégradés (maddog, HOJ, FLOOD...) dont le taux de succès est bas et qui augmente le risque d'un tir fratricides. 

    Citation

    Sais tu par hasard dans le rafale où est situé le bouton pour locker les cibles (si il y en a ) ? 

    Il y en a forcement un, probablement sur la manette des gaz.
     

    Citation


    En ce qui concerne la radar ok est d’accord que l’on en règle plus la portée et l’endroit ou balayer c’est automatique ?

    Même sur les radar les plus modernes tu dois toujours avoir la possibilité de le faire manuellement, à mon avis.

    Citation

    Aussi les RWR modernes il répètes juste quand il y’a un lock du radar ( pas OSF ou spectra )

    Non, un RWR peut repérer toute émission radar (dans sa bande fréquences). Après il doit pouvoir faire la différence entre du simple balayage et un suivi STT pour t'indiquer qu'on est en train de te tirer dessus (donc si on t'attaque en TWS, tu n'auras pas ce warning supplémentaire)

    Citation

    et dans tous les cas quand l’auto directeur s’allume pour les fox 2 il peut détecter de l’ir ou pas quand l’auto directeur l’a accrochée ?

    Un RWR (Radar Warning Receiver) ne détecte que des ondes radar donc il ne détectera pas un missile fox 2

     


  17. il y a une heure, mathis.clrd a dit :

    Quand on balaye avec le radar et on trouve un avion cela est une cible je sais que sur les radars modernes on peut en voir plusieurs tout en continuant le balayage or quand on locke sur les radars moderne on peut avoir locké plusieurs ou cela se fait 1 par un ?

    Il faut bien que tu comprennes que le comportement du système va dépendre du type de radar, du mode de combat, du mode radar et du type de missile sélectionné.

    Par exemple sur le F-18C de DCS qui est un des avions dont la simulation de l'interface du système de combat est la plus réaliste à ce jour (pour le grand public).

     En mode de combat BVR, radar en mode TWS avec un missile FOX 3 sélectionné: plusieurs cibles peuvent être suivies en même temps. Le système te propose un ordre de priorité des cibles automatiquement (mais tu peux le changer manuellement). Quand tu désignes la première cible, le système continue à suivre les autres cibles. Quand tu as tiré sur la première cible, tu peux sélectionner la deuxième et tirer... etc. autant de fois que tu as de LAM disponibles.

    En mode de combat BVR, radar en mode TWS avec un missile FOX 1 sélectionné: C'est comme précédemment, sauf qu'au moment du tir sur la première cible, le radar va basculer en mode STT automatiquement et tu n'auras plus le suivi des autres cibles. Si tu repasses en mode TWS avant que ton fox 1 a atteint sa cible, le missile ne sera plus guidé et aura peu de chance de toucher la cible.

    Tu comprend alors l'avantage des missiles fox 3 qui permettent de tirer sur plusieurs cibles quasi simultanément tout en suivant les autres cibles.

     

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  18. il y a 7 minutes, mathis.clrd a dit :

    Spectra aussi il Locke ?

    No comment,  pt'etre ben qu'oui pt'etre ben qu'non :tongue:

    Citation

    si on utilise le radar va apporte quoi à l’osf ou spectra  sachant qu’ils ont déjà locké la cible ?

    en BVR:

    • un suivi plus précis et solide (surtout en limite de porté de l'OSF qui voit moins loin)
    • Le tir multi cibles (l'OSF seul est mono cible)
    • la LAM qui permet d'augmenter la portée des missiles BVR est gérée par le radar.

    En ACM:

    • un suivi plus précis et solide
    • Un plus grand volume de suivi (surtout vers le bas)

     

    Citation

    Est ce que sur les Radar modernes en fox 2 si on Locke pas on a pas la distance avec la cible sinon on l’a pas mais on est discret? 

    C'est ça. Mais si tu veux être vraiment discret, il faut carrément éteindre le radar et le laisser le missile faire la détection et le suivi seul.

    Citation

    En fox 2 aussi on peut le pas locké quelle sera la différence ?

    Avec un missile Fox 3 tu veux dire ?


  19. Petit exemple concret sur le fameux dogfight entre le rafale et le F-22

    On peut voir que le rafale utilise son radar et son OSF en même temps et pendant tout le combat.

    Au debut du combat les mica EM sont sélectionnés (pas de tir) puis il passe sur les mica IR (1 tir) et enfin il finit avec le canon. Le radar est constamment utilisé pour accrocher et suivre la cible et donner les infos de portée missile (et pourcentage de réussite ?) ainsi que pour la conduite de tir canon.

    Dans cet exemple je suis quasiment sûr que le radar fait du STT.

     

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  20. il y a 31 minutes, mathis.clrd a dit :

    Ah mais comment peut-il locker une cible sans radar et Spectra aussi eux par rapport au radar sont obligé de illuminer une cible à la fois non ? L’osf Locke toujours ?

    L'OSF c'est comme un radar qui fonctionne dans l'optique.

    L'OSF complet, utilise un capteur IR pour scanner et détecter les cibles et une une camera fonctionnant dans le visible et proche IR pour tracker la cible vérouillée et un laser pour déterminer la distance (une seule cible possible pour cette camera). Tu peux utiliser le radar, ou pas.

    Citation

    Ce mode qui est comme du STT utilisé en dogfight c’est l’ACM?

    Oui. (enfin ACM c'est le mode de combat, STT c'est le type poursuite radar que tu auras quand une cible aura été détectée et accrochée)

    En tout cas c'est comme cela que ça s'appelle sur les avions américains.

    En mode ACM sur un radar à antenne mécanique, tu ne pourras faire, à priori que du STT quand tu lockes une cible. Encore une fois c'est peut être différent avec une antenne AESA.