xav

Mais nan, avec la France tout va bien! Allez on fait la paix? Ya meme Johnny qui reste chez vous malgrés le bouclier fiscal!!! :lol:

Achhh Ze Swiiizeee !

http://www.defensenews.com/story.php...28&c=AIR&s=TOP

hi rez http://img25.imageshack.us/img25/3223/msf090028137.jpg http://img25.imageshack.us/img25/592/msf090028259.jpg http://img25.imageshack.us/img25/3837/f15seside.jpg

C'est pas de moi hein :) C'est d'un chinois sur un forum. Sinon... si l'IRST on le voit bien.

Ca y est, en plus du F16, ils auront des F15 ameliorés pour couper l'herbe sous les pieds des EF/Rafale/Gripen en les vendant au rabais. Bon en tout cas bravo pour y intégrer des soutes :O A voir comment les perf d'origines sont affectée... S'agit il exactement des meme CFT du F15? (voir des soutes "a bagage" car je sais que c'est une option pour le F15 egalement) Ces soutes me paraissent plus volumineuses edit:

J-10B It actually seems to be real this time. IRST, DSI intakes, WS-10A engines, and a completely different radome that could contain a AESA/PESA (not sure but thats what we're expecting).

Coincidence pas sur... M&M a toujours milité pour le PA2 et pro 3eme et 4eme BPC etc... Et c'est tant mieux d'ailleur, ça change un peut des articles qui n'apportent que des mauvaises nouvelles (bien qu'ils correspondent souvent a la realité)

Lol les conflits du futur: Les deux belligerants se bombardent mutuellement tous les jours... leurs missions de bombardement sont à chaque fois une reussite, mais leurs intercepteurs rentrent a chaques fois bredouilles? =)

La France s'est elle deja faite payer en nature/matiere premieres pour des armements? (Certains pays du Golfe payent en Petrole, en Asie ils payent en volaille etc...)

ENORME! LOL :lol:

F-35 factory: One aircraft per day by 2016 L'usine a Gaz :O Ils vont les sortir comme des petits pains! Edit: Et puis ce chiffre 4000! Ils ont prevu d'en vendre a la France en 2030 dans leurs business plan? Avec un tel chiffre, Cela m'etonnerai pas qu'il y ait des conflits avec des F35 utilisés par les deux belligérants.

LOL ca serait enorme :lol: J'aimerai voir la reaction de Morin

Ils en rajoutent (je ne sais pas si c'est recent)

Donc 0 travaux et 0€ a debourser pour acceuillir des A400M ou d'hypothetiques C17? Il devait y avoir une autre raison pour que l'Antonov reste en bout de piste donc... (pourtant ça tombe mal si un vol commerciale ou autre a une urgence et doit se poser a Evreux pendant ce temps...)

Ca me fait penser d'ailleur que de 10h du matin a 17h (heures aux quelles je suis passé devant la base) il est resté en bout de piste... Il doit etre trop gros (ou lourd?) pour cette base de Transals. J'etait a un meeting a Evreux il y a deux ans... Il y avait un C17 US en statique, bon lui etait pas trés loin de la taxiway mais à mon avis les emplacements ou spots pour les Transals sont trop petit pour y metre des C17 (sans parler des hangars) donc ceux qui veulent acheter des C17, il faut qu'ils pensent aux installation egalement. D'ailleur ils feront comment avec l'A400m? Il faudra réaménager les bases? C'est prevu dans le budget?

La MN derriere la PLAN... mais bien sur... Le # de missiles c'est bien beau, mais l'entrainement, l'experience, les doctrines et la strategie etc. ils en font quoi?

QUi peut le plus peut le moins... A partir de la, on commande le standard le plus performant/exigeant et basta... (SI ça revien moins chere evidement)

Le weekend dernier il y avait un antonov sur la Base d'Evreux (base de Transalls normalement) toute le journee de dimanche.

Because We Are Mentioned… (Source: Eurofighter GmbH; issued March 5, 2009) We would like you to be aware of the most recent blog that Bill Sweetman has posted on the homepage of Aviation Week. As our competitor mentioned in this piece has recently gone public with statements regarding air-to-air combat, there are some points we would like to make: 1. Eurofighter Typhoon's passive and active sensor systems are fully internally integrated and provide a 360 degree of situational awareness. Eurofighter Typhoon can detect LO aircraft like the mentioned competitor. 2. Eurofighter Typhoon has a superior performance over this competing aircraft: It is faster, can supercruise, is more agile and has more firepower. 3. We think, a small one type air force equipped with this competiting excellent fighter bomber will not be able to survive in air combat. 4. And we think it is fair to say, the cost for the competing aircraft seem to be much higher than expected and higher of any other competitor. So as Eurofighter Typhoon offers superior operational capabilities and unmatched firepower at much lower costs, why should a nation spend money on anything less? -ends- http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/103246/eurofighter-sets-record-straight-on-air_to_air-capabilities.html =D Sympas, pour un communiqué officiel.

Mince oui, j'avais compris que le point d'attache avait lacher

Il n'y a pas que les Russes... De Kourou ca serait plutot la chine, voir un pays des Ameriques on ne sait jamais. Enfin bref, chacun ses opinions. Prenez moi pour un con qui n'y comprend rien (j'ai bien compris la remarque de Phillipe... sympas, on peut rester courtois quand meme) mais je trouve cela quand meme un peut grave ou dangereux de ne dépendre que sur les SNLE, car si ils se font couler, hé bien tout est cuit. C'est pour cela que l'idée d'avoir un "joker" dont personne ne soupçonne l'existence me semble pas si con que cela. Admettons qu'on nous coule nos SNLE et on nous donne un ultimatum pour je ne sais quelle raison. On peut envoyer un M51, soit réel pour frapper l'ennemi direct, soit le faire exploser dans un desert ou au milieu de l'océan, soit en envoyer un inerte mais quoi qu'il en soit, cela nous permettrait de retourner la situation et dire a la menace de capituler immédiatement. Bref ça ne m'étonnerait pas si quelque par ce genre de "contingency planning" existe.

Est dans le cas contraire? N y a t il pas un interet a avoir un joker? quelques missiles dans un endroit bien secret voire meme, pas secret du tout; comme ca ils n'attirent pas la suspicion (un peut comme le transport de fons en utilitaires banalisés tout blanc, ca n'atire pas les voleur tellement c banale). Il n'y a pas que le CEL... Kourou pourrait etre un site également.

C'est faisable de prendre des F16 A avec peut d'heure de vol et des les upgrade au standard 52? Ou bien est ce tout simplement trop cher?