panajim

Merci ;) J'aime bien l'idée des 4 poles, ca a l'air plus lisible que l'organisation actuelle....c'est un bon début. Après la décentralisation, je ne suis pas sur que ca se passe tout seul ;)

Il est pas mort et enterré ? :twisted:

En faisant ce que ferait un chef d'entreprise: en optimisant -38 Bases aériennes ou DA en métropole : c'est justifié ? -2 Commandements organiques territoriaux: c'est justifié ? -Cdt organique CEAA alors qu'il y a une direction du personnel : c'est justifié ? -DCCA DCMAA SIMMAD = 3 directions intervenant dans le MCO : c'est justifié ? -La formation réalisée sur au moins 7 bases différentes (Salon, Rochefort, Saintes, Cazaux,Cognac,Avord, Tours...): c'est justifié ? -7 types d'avions écoles (cf site armee de l'air): c'est justifié ? Après moi je veux bien que tout soit optimisé dans l'AdA mais permets moi d'être assez circonspect... :rolleyes:

Tu l'as dit bouffi :lol: :lol: :lol: Augmenter le diamètre de 10 cm :rolleyes: Rogner le carter extérieur de 2 ou 3 cm je veux bien mais 10 cm certainement pas. De plus qui augmenter le diametre = augmenter la taille des ailettes = refaire tous les étages compresseurs = très cher = quasiemment un nouveau réacteur = :? Si quelqu'un a une explication technique, je suis preneur.

Moi je comprends surtout que les carters ont été redessinnés de manière à etre plus fins afin de pouvoir augmenter le D int sans augmenter le D ext..... nouveaux matériaux ? réduction de la fiabilité ? Cette augmentation de Dint est valable pour les étages supplémentaires compresseurs (ce qui semble logique) ou pour tous les étages compresseurs (la c'est plus cher ;) )

Un article qui va faire plaisir à GALIL ;) Le chef des forces sous-marines israëliennes : Nous pouvons frapper des cibles au-delà des mers Dans un entretien exclusif accordé à Ynet, le commandant de la flotte la plus secrète, la plus avancée déclare que les sous-marins peuvent être utilisés dans des missions à l’étranger ; il ajoute qu’il n’y a aucune place pour les femmes dans ces unités. Les sous-marins peuvent être utilisés pour frapper des cibles stratégiques à l’extérieur du territoire d’Israël, a déclaré le commandant en chef de la flotte sous-marine israëlienne, le Colonel Yoni. "Les forces sous-marines se préparent pour tout scénario que l’Etat d’Israël juge plausible," a-t-il ajouté. Le Colonel Yoni a révélé certaines des capacités de la machine de guerre la plus secrète de l’armée d’Israël, et a fait allusion aux rôle possible que les sous-marins pourraient jouer lors de futurs conflits militaires. Selon lui, "frapper des cibles stratégiques n’est pas toujours une tâche que l’armée de l’air ou l’infanterie peuvent effectuer... un sous-marin peut remplir la mission, et il peut aussi être seulement utilisé pour recueillir du renseignement ou protéger les forces qui accompliraient une telle mission." Des dizaines d’opérations de sécurité, peut-être même plus, ont été rendues possibles par la participation de la flotte sous-marine d’Israël. Cependant, ces opérations offensives et défensives vont rester dans l’ombre pour les prochaines années, afin de permettre à cette force de continuer à mener de telles actions dans le futur. Des capacités nucléaires ? Alors que les déclarations du Colonel Yoni sont entourées de mystère, la presse étrangère a déjà laissé entendre que les sous-marins Dolphin d’Israël possèdent la capacité d’emporter et de lancer des armes nucléaires, une capacité qui serait mise en oeuvre si les bases nucléaires terrestres du pays devaient être frappées par une attaque surprise. Le commandant de la flotte a naturellement refusé de faire le moindre commentaire sur le sujet, mais a indiqué que de telles publications à l’étranger contribuaient en elles-mêmes à la capacité de dissuasion d’Israël. "Le fait que des articles étrangers fassent référence aux sous-marins comme un élément de disuasion signifie quelque chose. Lorsque cela concerne des menaces à l’existence de notre état, nous devons rester vague," a-t-il indiqué, ajoutant que l’armée israëlienne avait récemment évité de participer à des entrainements communs avec des armées étrangères, afin de maintenir le secret de ses armes. Aucune femme à bord Le Colonel Yoni, qui est personnellement impliqué dans la sélection de chaque soldat de son unité, parle des personnes qu’il commande avec admiration et appréciation. Néanmoins, quand on aborde le sujet des femmes à bord des sous-marins, il n’apporte pas de nouvelles. "Le sous-marin n’a pas été construit pour accueillir à la fois des hommes et des femmes. Nous ne pouvons pas attribuer un local spécial pour les dortoirs des femmes. Pourquoi devrions-nous nous aventurer dans quelque chose qui a été un échec dans la majeure partie des flottes sous-marines dans le monde, où il y a même plus d’indulgences sur ces questions ?" a-t-il demandé. "Est-ce que cela justifierait de briser les relations créées entre les marins sur le sous-marin ? Ils subissent déjà beaucoup de pression comme ça," a-t-il conclu. Source: (in english) http://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-3221853,00.html

150 Rafales achetés par les British ? Forcément Dedefensa ne pouvait que sauter sur l'occasion pour en foncer le clou :lol: Néanmoins un point de vue interessant: http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=2455 PS: est ce le FrenchFrogger qui rode sur air-defense qui est cité en tete d'article ?

Il n'est pas dit que le diametre du M88 serait augmenté et l'inverse non plus :lol: Source: Dossier de presse SAFRAN - Salon du Bourget 2005 ECO- DEMONSTRATEUR DE MOTEUR D’AVION DE COMBAT A COÛT DE POSSESSION REDUIT (Snecma) Démonstration sur une base M88 moteur du Rafale des technologies permettant une réduction des coûts de possession grâce à des durées de vie entre inspection rallongées, et conjointement une extension du champ de performances assurant une meilleure versatilité du moteur face aux évolutions de missions de l’avion. Compresseurs BP et HP, turbine HP, post combustion, tuyère et régulation accueillent les améliorations technologiques conférant au moteur des performances au meilleur niveau mondial dans cette classe de poussée. Ce programme est soutenu par la DGA. Les essais ont débuté avec succès en 2004. Nota: des crédits de financement Etudes sont toujours alloués par le MinDef à ce démonstrateur pour la période 2006-2008 (source: Senat) Pour le régulation FADEC de ce nouveau moteur, elle est en test depuis mai 2005 Source: Idem Une version optimisée du calculateur de régulation, baptisé M88 Type 3, a été développée pour répondre aux besoins d’une sécurité accrue et d’une réduction du coût d’exploitation. Les essais de qualification de ce calculateur ont démarré fin mai 2005.

Tout à fait d'accord pour les RoRo, voila ce qu'il nous: 3 ou 4 TAKR Watson: 300 m de long :!: - 60000 T :!: - 24 Nd :!: - Peux transporter 60 Leclercs + 900 véhicules en tout genre :!: Mais bon je reve eveillé là :cry:

Oui bon d'accord, mais en enrobant bien l'affaire, je suis sur que ca peut passer. C'est juste 100 mE de dépassement. :lol: :lol:

Les rapports de prix selon CheckPoint sont les suivants(je vous épargne les francs suisses :lol: ) Casa C295 (version longue du C235): 1 Airbus A400: 3 C17: 6 si 50 A400 = 3 * 50 = 150 alors 40 A400 + 10 C295 + 4 C17 = 40 * 3 + 10 * 1 + 4 * 6= 154 On arrive avec un calcul très rapide à quelquechose de relativement similaire. En notant que le C295 n'est qu'une version allongée du CN235 que possede dejà l'armee de l'air. Le C295 ne transporte pas de VBCI mais peut transporter 70 pax ou 9T en palettes. Pour le ravitaillement des troupes en afrique c'est suffisant.

Je renouvelle une proposition en gros à iso-budget, on pourrait remplacer 10 A400M par 10 Casa C295 (qui serviraient en Afrique et pour assurer les divers concours interarmees en Metropole) et 4 C17 (pour les ops lourdes ou éloignées). Il faut étudier les couts du SLI mais je trouve que le mix serait plus adapté aux besoins notamment en terme de polyvalence.

On peut toujours rever :rolleyes: Juste un moyen de faire pression sur les US de la part de nos amis britaniques. Vous croyez que BAe va laisser passer ca ?????? ;)

Merci pour les infos et le lien ;)

En tout cas dans une semaine la France aura 2 P.A. en Océan Indien ce qui n'est probablement jamais arrivé. En plus les US n'ont que le Reagan sur zone.....c'est qui les meilleurs :lol: :lol: Ok je sors :arrow:

Pour moi sur la photo c'est des 250 kg ??? Sinon après consultation site AdA, les 5 pylonnes emports lourds supportent bien 2000 kg donc rien de s'oppose potentiellement à l'emport de 3 bidons 2000L et deux racks de 3 bombes de 1000 lb.

19 morts :!: L'histoire: http://www.hmscoventry.co.uk/25thmay.html

Je l'admet le terme est inapproprié, mais je pense que tu as compris ce que voulait dire ;) (il y avait de la provocation "journalistique" et pour certain des caricaturistes le reflet d'une ideologie discutable) D'ou le terme "engagé".;) Il faut prendre du recul par rapport à ce qu'on peut lire et il est toujours interessant de connaître le point de vue des ""parties adverses"":D Pour cette partie de ton intervention, simplement: +1 ;) Je vais encore etre provocateur mais: - comment tu fais pour reconnaitre les musulmans de France....tout ce que je sais c'est qu'offciellement la seule entité "prétendeumment" représentative, le CFCM, condamne l'intégrisme, les attentats, les enlevements....... - si musulman de France il y a, ils sont comme tout le monde ils ont leur problèmes, ils se sentent pas forcément concernés par ces problèmes, ils ont autre chose à faire que de manifester......un peu comme les francais qui ne seraient pas musulmans. S'indigner est le privilège des étudiants et des intellectuels qui n'ont pas à trimer toute la journée pour nourir leur famille.....musulman ou pas ;)

Si l'AASM permet l'emport de 6 bombes de 250kg, il n'est pas mentionné sauf erreur de ma part qu'il peut faire la meme chose avec des bombes de 460kg. En LGB ou non guidé, je n'ai pas vu de support permettant de stocker sur un meme pylone 3 bombes de 460 kg, d'un point de vue aero c'est pas top, est ce que ca existe ? Dassault mentionne 5 points d'emport lourds, je comprends qu'on est sur qu'ils supportent au moins les réservoir de 1250l. Mais est on sur que ces 5 pylones supportent une masse équivalente à un réservoir de 2000L ou une masse supérieure à 1500 kg (soit un rack de 3 GBU 16).

Je ne propose que des points de vue qui ont pour objet de faire réflechir chacun d'entre nous. :rolleyes: Néanmoins je constate qu'il y une opposition forte sur la place à accorder à la religion au sein de la vie publique. Personnellement je ne parle pas de représentation du Prophete.;) De plus je ne réponds pas sur le fond du topic car l'article de ce journaliste est à mon gout sans interet, il melange tout et n'importe quoi, il a une these au départ et ensuite il rajoute des argurments qui n'ont aucun lien entre eux. C'est juste mon avis;) Plus généralement faire un lien entre ces caricatures (meme si elles ont été faites pour des raisons ""racistes"") et une eventuelle guerre est stupide est insultant à mon gout pour les musulmans. Ca ne fait que renforcer les tenant d'une "guerre entre l'Islam et l'Occident"....idée loufoque (ces 2 blocs ne sont pas monolithiques et sont interdépendants) mais dangereuse (à force de le repeter j'ai l'impression que les rapports deviennent de plus en plus tendus :rolleyes: ) Je ne vois pas très bien que vient faire Al Jazira et Al Arabia dans cette affaire à moins de considerer que ces chaines sont les organes de presse de la communauté musulmane..... attention la volonté louable de certain de comprendre le point de vue d'une partie de la population les entraine à stigmatiser cette meme population en utilisant, certe par facilité, des généralisations hasardeuses ;)

Je suis peut être intégriste, mais le mec qui vient présenter son site commercial.... :evil:

:rolleyes:

Un article certe engagé mais qui soulève des points....surprenants :shock: http://armees.com/+Mahomet-et-les-12-caricatures-Le-festival-de-la,3971+.html

Tu es sur que le directeur il a pas confondu avec un gisement de vodka :lol:

Si ils ont coulé le Raimbow Warrior qui était bourré d'amiante en plein milieu de la rade d'Auckland :lol: nota: une petite pensée au phographe portugais décédé à cette occasion