Francois5

Ca fait quoi, 77887 bateaux de 10 tonnes ? Leur plus gros ne depassent pas les 8000 tonnes tous mouilles, et en plus, ils sont russes, et ils sont 2 LOL! Ca ne veut rien dire. En plus, ils ont quatre flottes differentes, avec quatre commandements separes... etc etc. Ils peuvent meme etre No1, avec 99.99% des bateaux qui ne peuvent pas naviguer a plus de 5 km des cotes. Une excellente marine fluviale LOL! Les suisses n'ont qu'a bien se tenir.

Well, since Elbit has been putting its hands in the program, the new RR Viper Mk 632-41M engine selected gives me an idea that the same manufacturer may have been selected for the generator. But again, I remeber it carries none. Just ground power supply. Saft are in for the batteries. Elbit worked on the redundancy (3 or 4 levels, can't remember). Here again, the israeli made wonders from old eastern Europa crap. I suggest you call directly TURBOMECANICA Bucuresti here : Turbomecanica S.A. Str. Iuliu Maniu, nr. 224, cod 77826, Bucuresti Tel: 01-312.9206 Fax: 01-312.9165

Bien que le Karaoke n'est pas une invention chinoise (malgre ce que j'ai pu lire sur certains forums)...

Oui, des gens s'enervent a la pensee de la presence d'un noc a Yokosuka. Mais ils oublient qu'il y a quasiment (meme si officiellement aucun n'y est base) un petit nombre de 688 tout chauds. Et puis des visites de CVNs ne sont pas rares. Donc oui, des gens s'enervent (de moins en moins, PM Koizumi sait faire passer la pilulle) mais un CVN sera base a Yoko tot ou tard. C'est accepter, c'est quasi-acquis.

Faux, Le PM Koizumi et JMSDF ont annonce qu'un CVN pourra etre place a Yokosuka losrque le KH sera decomm. Malgre les plainte du gouverneur de Kanagawa. La relocation est prevue. Deja, l'AW du KH est prevu pour quitter Atsugi. Mais c'est aujourd'hui un reel probleme, c'est en plein Tokyo!

Il y a multitude de forums anglo saxons et non sur le Net. Plusieurs dizaines. Le probleme, c'est que ce sont toujours (quasiment) les memes discussion, et souvent par les memes personnes. Les sujets sont redondants a l'infini et les conclusions sont TOUJOURS les memes. Meme les forums dits "serieux" comme DefenseTalk StrategyPage sont verminees. Les veilietes racio-nationalistes y sont emplifiees et deformees a ne plus en finir. Aucune discussion serieuse ne peut en aboutir. Un epu comme ici, mais ici, c'est M6, a la sauce franchouillarde, avec sa Loana et ses petits Steevy... Essayes WAFF (non, je rigole, c'est pas un forum... LOL).

T'as du mal comprendre. Je n'ai jamais menti et toujours etaye mes propos. Le materiel russe (non modifie) n'a definitivement jamais ete que l'ombre des craintes qu'il a sucite a l'ouest. Je ne dit pas que c'est du tout pourri, je dis juste que question fiab. operabilite et maintenace, ca n'a jamais ete a la hauteur. Apres, en prenant une platforme en particulier, a un moment t choisi, oui, ca peut faire mal.

Pas de probelem, tout est la : http://www.deepstorm.ru/ S-7, 11eme Romeo, lance en oct 1961, passe a l'Algerie en 1983. S-28, 10eme Romeo, lance en jan 1961, passe a l'Algerie en 1982. http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dts/633/list.htm

Ce forum n'est pas atypique de tous les forums du Net, et pas seulement militaires. On y trouve une petite poignee (en general moins de 5) de personnes qui savent et qui vivent les experiences quotidiennes et qui apportent 80% du savoir aux discussions. A cote de ca, il y a qques profonds passionnes qui "connaissent" pas mal leur sujet a travers diverses lectures et recoupements et sont en general assez ouverts et plutot intelligents (TMor, c'est pour toi, LOL). Sont pas nombreux, mais precieux. Apres ca, il y a tous les autres, qui viennent ici par "patriotisme" ou pseudo-nationalisme, ceux qui n'ont aucune connaissance mais qui s'ennuient, ceux qui n'arrivent pas a parler ou a se faire des amis (Internet aurait donc une fonction sociale)... etc etc... Ensuite, on peut dire n'importe quoi ici, on n'est qu'un login sur une machine. Internet realise les pires fantaisies et fantasmes. C'est beau la vie, mais je m'ecarte du sujet.

Non, j'ai donne un exemple pour tenir un bateau en permanence en mer. Avoir 30 equipements, ce n'est pas en avoir 30 qui volent. Ca n'existe pas dans ce monde. Il y a toujurs ds tavaux de maintenance. Ca depend du materiel et de son origine. Le Rom ne plonge plus. D'ailleurs il ne prend meme pas la mer.

Comme c'est du RapidShare, depechez-vous. http://rapidshare.de/files/9022904/MUdaan_ep4.wmv.html http://rapidshare.de/files/8854641/IAFvideo_MUdaan.wmv.html

mes deux sous pour cet appareil : Le EC145 est la derniere version du BK117 (v. C-2), developpe a l'epoque par MBB et Kawasaki (d'ou BK!). Au Japon, Eurocopter n'a pas le droit de vendre de EC145. Seul Kawasaki peut vendre cet helico sous sa designation BK117C-2. Equipe de Meghas aussi. C'est tout.

Ouais, mais avec deux bateaux (et les russes ne sont pas tres reconnuns pour leur niveau de dispo eleve), tu n'en as pas un a la mer en permanence. De plus, envoyer un bateau a 5000km, avec depart plannifie et tout, et en surface, c'est pas trop dur. Surtout en surface! En cas de conflit, tu veux disposer de plus que de ca. On a 4 SNLe par exemple, en France. - Un est en IPER - Un est en Indispo temp - Un est en mer (dissuasion oblige) - Un de secu ou en transit ou entrainement, suivant le cas. Ca, c'est une constante pour tous les materiels militaires, mais meme civils. Donc deux bateaux, ca veut dire que de temps en temps tu en as un qui prend la mer. Enfin, la modif qu'ils ont subit a StPB, c'est surtout une maj elctronique. Pas de grands travaux comme les indiens ont eu droit, ou ce que les iraniens sont en train de negocier (Klub, donc plus long, nouvel ensemble prop... ). **** a fait des miracles sur les bateaux singapouriens. vous devriez en prendre note a mon avis. Edit : Sysop, on pourrait peut-etre deplacer ce sujet dans Marines de guerre - Restes du monde, non?

Bah oui mais pas seulement. On pourrias en discuter des heures. D'un autre cote, le fait que les Kilos (877 ou 688) sont les plus discrets du monde est une legende polportee par certains ecrivains a succes. Tu penses qu'ils naviguent beaucoup? Je ne suis pas si sur. Avec seulement deux bateaux a mettre a l'eau, ca fait pas de grosses rotations...

J'ai trouve ca par hasard... trop "terrestre" a mon gout, mais il y a du potentiel! http://www.armyrecognition.com//index.htm

Ouais et puis question signature thermique, il y a mieux!

Attention, seul B-871 a ete equipe d'une "pompe-helice"! C'est le seul D-E qui en est pourvu. C'etait une experience, mais ce n'est pas tres rentable. Ce n'est valable que quand on a beaucoup de puissance en soutes. Donc seulement les nuc. Les 877EKM algeriens n'ont pas ce type de propulsion. Definitivement. Mais ces photos sont tres rares, Fulcr. Ils sont toujours bases a Mers El Kebir?

http://www.bartintl.com/newscon.htm

Ok, merci pour les infos. Je ne parlerais pas de l'embargo. Affaire terminee. Sinon, juste une petite : ils auraient reçu...

Bill, Thales NL est une division de Thales, et fait partie de TAS (Thales Airborne Systems). Apres, la representation de Thales dans le monde est, en general, faite par des francais (Thales Sing, Thales Japan...), mais aussi d'autres, Thales simu a Kuala Lumpur a un patron anglais.

Fulcrum, Je comprends mieux maintenant. Je ne pourrais pas parler des modif NVIS parce que ca avait lieu a l'epoque de l'embargo. Donc nada. Pour revenir aux Hinds algeriens, j'ai vu les discussions sur Acig, et je suis plus convaincu. De plus, je sais (de l'interieur) comment Denel et ATE travaillent, et ca ne peut etre que du mieux. Juste une question qui me turlupine : apparement les deux turbines Isotov TV-3-117 de 2,200 shp ont ete remplacees, mais je n'arrive pa a trouver par quoi. Tu peux peut-etre m'eclairer? Juste une pour la route :

Je ne sais pas si je devrais poster ici, ca va encore en froisser les suceptibilites pseudo-nationailistiques de qques uns ici, mais ce que j'ai pu lire des resultats des Mi-35 recuperes par les US en eval, c'est que c'est machines sont plutot sous-motorisees. Le rapport poids-puissance est tres defavoble, et cet helico se lancine a ne pas en pouvoir. C'est une des raisons pour lesquelles ils avaient montes les tourelles a l'envers en Afganistan. Pour tirer derriere. L'autre gros defaut, c'est son taux de disponibilite et sa fiab. qui sont tres loin des standard occidentaux (taux de panne et MTBF a mourrir)! Mais ces defauts sont recurrents des produits d'origine russe. Pour le Rooiv, c'est une base de Puma. Il y a aussi l'histoire des modif NVIS des Hinds algeriens, mais je ne peux pas dire LOL! Allez-y, lancez les insultes!

Berkut l'ingenieur LOL!

Ok, j'arrete, vous avez raison. Je ne veux pas me battre contre l'algerie et le monde arabe. J'ai du boulot moi. Et puis c'est vrai, personne jamais n'utilisera la bombe atomique (personne ne l'a jamais utilise d'ailleurs, hin?) donc pourquoi pas en donner une a tout le monde, hin? Et puis, des gars qui se suicides au nom d'un dieu a 4-balles, ca n7existe pas, et les avions dans les tours, ca n'existe pas. Je n'ai plus rien a faire ici. Allez vous coucher, maman va pas etre contente LOL! L'extremisme, c'st aussi penser que quelqu'un pense differement. Et re-ecrire mes propos pour justifier les votres, merci! A bon entendeur...

Et tu connais une plateforme qui repond a ce cahier des charges? LOL On disait la meme chose des F-14s, des Los-Angeles, des Arleigh Burkes a l'epoque...